デニス・ハルム

デニー・ハルム Denny Hulme OBE
基本情報
フルネーム	デニス・クライヴ・ハルム Denis Clive Hulme
国籍	ニュージーランド
出身地	モトゥエーカ
生年月日	(1936-06-18) 1936年6月18日
死没地	オーストラリア・ニューサウスウェールズ州バサースト
没年月日	(1992-10-04) 1992年10月4日（56歳没）
F1での経歴
活動時期	1965-1974
所属チーム	'65-'67 ブラバム '68-'74 マクラーレン
出走回数	112
タイトル	1 (1967)
優勝回数	8
表彰台(3位以内)回数	33
通算獲得ポイント	248
ポールポジション	1
ファステストラップ	9
初戦	1965年モナコGP
初勝利	1967年モナコGP
最終勝利	1974年アルゼンチンGP
最終戦	1974年アメリカGP
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デニス・クライヴ・"デニー"・ハルム（Denis Clive "Denny" Hulme、OBE、1936年6月18日 - 1992年10月4日）は、ニュージーランド出身のレーシングドライバー。デニス・フルムと表記されることもある。

略歴

F1

ブラバム時代

1965年にブラバムからF1デビューし、計6戦に参加。第4戦フランスGPで4位、第6戦オランダGPで5位と2度の入賞を果たした。翌1966年は、第3戦フランスGPで3位に入り、初の表彰台を記録。年間で2位1回、3位3回を記録し、シリーズ4位となった。

1967年には、第2戦モナコGPで初優勝、この時点でランキングトップに立つ。第7戦ドイツGPでも優勝する等、この年11戦中2勝、2位3回、3位3回、4位1回と安定した成績を残し、モナコ以後一度もランキングトップの座を譲らず、ワールドチャンピオンを獲得。尚、ハルムはF1史上初となるポールポジションを1度も獲得せずにワールドチャンピオンとなったドライバーである。

チームのNo.1ドライバー兼オーナーのジャック・ブラバムを破ってのチャンピオン獲得劇だったが、このことは同年限りでチームを追われる原因となった。

マクラーレン時代

翌1968年、同郷出身の友人であるブルース・マクラーレンが1966年に設立したマクラーレンチームに、ファーストドライバーとして移籍。この年は2勝を挙げ、グラハム・ヒル、ジャッキー・スチュワートと最後までチャンピオンを争ったが、最終2戦の連続リタイヤもあってシリーズ3位となり、2年連続のチャンピオン獲得はならなかった。

1969年にも最終戦メキシコGPで勝利を挙げるが、この年は5戦連続ノーポイントなども響き、ランキングは6位と低迷。翌1970年は逆に安定した成績でシリーズ4位となるが、4年ぶりに未勝利に終わり、さらにはブルースが事故死するアクシデントにも見舞われた。彼の死後も残留したが、71年は安定性・速さ共に欠き、勝利どころか表彰台も無しに終わった。

しかし1972年には第2戦南アフリカGPで優勝し、チームに初勝利をもたらす。終盤の連続表彰台などもあり、最終的にはシリーズ3位の成績を収めた。1973年には第3戦南アフリカGPで生涯唯一のポールポジションを獲得し、第7戦スウェーデンGPでは優勝。最後のシーズンとなった1974年も開幕戦のアルゼンチンGPで優勝し、引退まで創生期のマクラーレンチームを支えた。

急死

F1を引退した後も、ハルムはツーリングカーやGTレースなど、精力的にレース活動を続けていたが、1992年10月4日、オーストラリアで行われたバサースト1000のレース中、心臓発作を起こし急死。56歳だった。

この際、「体の異変を察知したハルムが、後続の危険を回避すべく、最期にマシンをコースの脇に止めた」というエピソードが残されている。スローダウンしコース脇にストップしたマシンから、いつまで経ってもドライバーが出て来ないことを不審に思ったマーシャルが、近づきマシンのドアを開けて見ると、シートベルトを締めたまま死亡していたという。

エピソード

厳つい見た目から「ザ・ベア(クマ)」と呼ばれていた。

レース戦績

F1

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	WDC	ポイント
1965年	ブラバム	BT7	クライマックス FWMV 1.5 V8	RSA	MON 8	BEL		GBR Ret		GER Ret									11位	5
		BT11					FRA 4		NED 5		ITA Ret	USA	MEX
1966年		BT22	クライマックス FPF 2.8 L4	MON Ret	BEL Ret														4位	18
		BT20	レプコ 620 3.0 V8			FRA 3	GBR 2	NED Ret	GER Ret	ITA 3	USA Ret	MEX 3
1967年				RSA 4	MON 1	NED 3													1位	51
		BT19					BEL Ret
		BT24	レプコ 740 3.0 V8					FRA 2	GBR 2	GER 1	CAN 2	ITA Ret	USA 3	MEX 3
1968年	マクラーレン	M5A	BRM P101 3.0 V12	RSA 5															3位	33
		M7A	フォード・コスワース DFV 3.0 V8		ESP 2	MON 5	BEL Ret	NED Ret	FRA 5	GBR 4	GER 7	ITA 1	CAN 1	USA Ret	MEX Ret
1969年				RSA 3	ESP 4	MON 6	NED 4	FRA 8	GBR Ret	GER Ret	ITA 7	CAN Ret	USA Ret	MEX 1					6位	20
1970年		M14A		RSA 2	ESP Ret	MON 4	BEL	NED	FRA 4	GBR 3	GER 3	AUT Ret	ITA 4	CAN Ret	USA 7	MEX 3			4位	27
1971年		M19A		RSA 6	ESP 5	MON 4	NED 12	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	ITA	CAN 4	USA Ret					13位	9
1972年				ARG 2	RSA 1	ESP Ret													3位	39
		M19C					MON 15	BEL 3	FRA 7	GBR 5	GER Ret	AUT 2	ITA 3	CAN 3	USA 3
1973年				ARG 5	BRA 3														6位	26
		M23				RSA 5	ESP 6	BEL 7	MON 6	SWE 1	FRA 8	GBR 3	NED Ret	GER 12	AUT 8	ITA 15	CAN 12	USA 4
1974年	テキサコ （マクラーレン）			ARG 1	BRA 12	RSA 9	ESP 6	BEL 6	MON Ret	SWE Ret	NED Ret	FRA 6	GBR 7	GER DSQ	AUT 2	ITA 6	CAN 6	USA Ret	7位	20

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

タスマンシリーズ

年	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	ランク	ポイント
1964年	ブラバム・BT3	LEV 1	PUK 2	WIG 3	TER Ret	SAN 5	WAR 5	LAK 9	LON	3位	23
1967年	ブラバム・BT22	PUK Ret	WIG 3	LAK 4	WAR Ret	SAN Ret	LON Ret			8位	7
1968年	ブラバム・BT23	PUK	LEV	WIG 3	TER 6	SUR 6	WAR 5	SAN 9	LON DNS	7位	8

インディアナポリス500

年 車両 スタート クオール ランク フィニッシュ 周回数 ラップリーダー リタイア 1967年 69 24 163.376 20 4 197 0 チェッカー 1968年 42 20 164.189 19 4 200 0 完走 1969年 42 25 165.092 25 18 145 0 クラッチ 1971年 85 4 174.910 4 17 137 0 バルブ 合計 679 0

スタート 4 ポール 0 フロントロー 0 勝利 0 トップ5 2 トップ10 2 リタイア 2

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合 順位	クラス 順位
1961年	アバルト＆シー	アンガス・ハイスロップ	フィアット-アバルト・850 S	S850	263	14位	1位
1966年	シェルビー・アメリカン Inc.	ケン・マイルズ	フォード・GT40 Mk.II	P+5.0	360	2位	2位
1967年	ホールマン＆ムーディ	ロイド・ルビー	フォード・GT40 Mk.IV		86	DNF	DNF

デイトナ24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合 順位	クラス 順位
1966年	バーナード・ホワイト・レーシング	ヴィクター・ウィルソン	フェラーリ・250 LM	P+2.0	53	DNF	DNF
1967年	フォード・モーター・カンパニー （ホールマン＆ムーディ）	ロイド・ルビー	フォード・GT40 Mk.IV		299	DNF	DNF

バサースト1000

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合 順位	クラス 順位
1982年	JPS・チーム・BMW	ステファン・ブルック	BMW・635 CSi	A	41	DNF	DNF
1984年		レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン		Group A	148	15位	2位
1985年	オークランド・コイン＆ブリオン・エクスチェンジ	レイ・スミス	ホールデン・VK コモドア	C	146	DNF	DNF
1986年	ボブ・ジェーン・T-マーツ	フランツ・クラマー	メルセデス・ベンツ 190E	B	157	9位	2位
1987年	パーキンス・エンジニアリング	ラリー・パーキンス	ホールデン・VK コモドア SS Group A	1	2	DNF	DNF
1988年	ホールデン・スペシャル・ヴィークルス	ラリー・パーキンス トム・ウォーキンショー	ホールデン・VK コモドア SS Group A SV	A	137	DNF	DNF
1989年	ベンソン＆ヘッジス・レーシング	アラン・ジョーンズ トニー・ロングハースト	フォード・シエラ RS500		158	5位	5位
1990年		アラン・ジョーンズ			65	DNF	DNF
1991年		ピーター・フィッツジェラルド	BMW・M3 Evolution	2	157	4位	1位
1992年		ポール・モリス			32	DNF	DNF

関連項目

• モータースポーツ
• F1世界チャンピオンの一覧
• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧
• 国際モータースポーツ殿堂

タイトル
先代 ジャック・ブラバム	F1ドライバーズチャンピオン 1967年	次代 グラハム・ヒル
先代 ブルース・マクラーレン	Can-Amチャンピオン 1968年	次代 ブルース・マクラーレン
先代 ブルース・マクラーレン	Can-Amチャンピオン 1970年	次代 ピーター・レブソン