トライアンフ・タイガー
タイガー(Tiger)は、トライアンフが製造販売しているオートバイの車種である。
モデル一覧
タイガー80
1937年から1939年にかけてトライアンフ・エンジニアリングによって製造販売されていた排気量349ccモデル。これ以外にも250ccのタイガー70と500ccのタイガー90があった。
タイガー100
1939年から1940年の間と1946年から1973年の間の2回、トライアンフ・エンジニアリングが製造販売したスタンダードモデル。
タイガー100
1939年から1940年の間と1946年から1973年の間の2回、トライアンフ・エンジニアリングが製造販売したスタンダードモデル。
著名な乗り手に、『ジュピターズ・トラベル(英語版)』の著者であるジャーナリスト、テッド・サイモン(英語版)がいる。 また、1966年7月29日にボブ・ディランがバイク事故に遭った時に使用していたモデルもこの タイガー100 である[1]。
タイガーT110
1953年から1961年にかけて製造販売されたトライアンフ初のスポーツモデル。
タイガーカブ
エドワード・ターナーがデザインし、メリデン工場で1956年から1968年にかけて製造販売されたモデル。
タイガーデイトナ
1967年から1974年にかけて製造販売されたモデル。別名、T100R
タイガートレイル
1981年から1982年にかけてメリデン工場で製造販売されていたモデルで、排気量750ccのTR7Tと排気量650ccのTR65Tがある。
タイガー900
トライアンフモーターサイクルとなった1993年から1998年にかけて生産されたデュアルパーパスモデル。別名、トライアンフタイガー、スチーマー。
タイガー955i(T709EN)
2001年から2006年までに製造販売されたデュアルパーパスモデルで1993年から1998年にかけて製造販売された885ccのT400、1999年から2000年にかけて生産された885cc燃料噴射装置のT709、2001年から2006年に製造販売された955cc燃料噴射装置のT709EN(955i)、2007年から製造販売されている1050cc燃料噴射装置のタイガー1050がある。
タイガー1050
2007年から製造販売されているスタンダードモデル。タイガー955iの後継型である。
タイガー800
2010年から製造販売されているデュアルパーパスモデルで、オンロード指向の800とオフロード指向の800XCがある。
タイガーエクスプローラー
2012年から製造販売されているデュアルパーパスモデルでDOHC4バルブ直列3気筒1215cc、137馬力、6段変速、シャフト駆動、ABS、トラクションコントロールシステム、クルーズコントロールシステムを標準装備している。スポークホイール仕様のタイガーエクスプローラーXCが後に追加されている。
ギャラリー
- 1939年製造されたタイガー800
- タイガー100
- 1960年代前半に製造されたタイガー100
- 1960年代後半に製造されたタイガー100
- タイガーエクスプローラー
- タイガー800
- タイガー1050
- タイガー900
- タイガーカブ
- 1971年に製造されたタイガー・デイトナ
- タイガートレイル
脚注
- ^ “The Bob Dylan Motorcycle-Crash Mystery”. American Heritage (2006年7月29日). 2006年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月21日閲覧。
- 表示
- 編集
トライアンフのオートバイの車種 | ||
---|---|---|
アドベンチャー |
| |
クラシック |
| |
クルーザー |
| |
ロードスター |
| |
スーパースポーツ |
| |
ツーリング |
| |
カテゴリ |