ブリュッセル航空

2001年11月、9月に発生したアメリカ同時多発テロの影響によって赤字体質が続いていた国営のフラッグキャリアであるサベナ・ベルギー航空は息の根を止められ、倒産してしまった。2002年、サベナの機材や路線の一部などを子会社Delta Air Transportが引継ぎ、SNブリュッセル航空として運航が再開された。

2007年3月25日にヴァージングループのヴァージン・エキスプレスと合併し、ブリュッセル航空と改称した。IATAコードはサベナ・ベルギー航空のものを引き継いでいる。

2008年6月にICAOコードをDATからBELに変更した^[要出典]。

これまで、どの航空連合にも属さず独立を保ってきたが2008年9月1日にルフトハンザドイツ航空と資本提携交渉を行なうと発表され、9月17日にはルフトハンザが将来的には全株式を取得する予定であること、ブリュッセル航空がスターアライアンスの会員資格手続を開始することが発表されている^[1]。

2008年12月には、スターアライアンスの理事会により、ブリュッセル航空の加盟が認められた^[2]。

2016年12月には、ルフトハンザがSN Airholdingの全株式を取得し、完全に傘下に収めた^[3]。

ロゴは当初13個のドットがアルファベットの小文字の「b」をかたどるデザインだったが、「13」が忌避される文化による乗客の声を受けてドットが14個に変更され、2007年3月の就航前にすべての機体にドットが描き足された。

歴史的にサベナ・ベルギー航空時代からキンシャサを筆頭に旧植民地があったアフリカ大陸への就航地が多い。

路線

かつてはアメリカン航空などともコードシェアしていたが、ルフトハンザ傘下になってからはスターアライアンス加盟会社が中心である。2020年9月現在のコードシェアパートナーは以下の通り^[4]。

※はスターアライアンス加盟会社

2023年10月現在^[6]^[7]

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表話編歴スターアライアンス加盟会社
公式サイト：www.staralliance.com
アジア	アシアナ航空エア・インディアエバー航空シンガポール航空深圳航空全日本空輸タイ国際航空中国国際航空吉祥航空（コネクティングパートナー）タイ・スマイル（コネクティングパートナー）
オセアニア	ニュージーランド航空
ヨーロッパ	エーゲ航空オーストリア航空クロアチア航空スイスインターナショナルエアラインズスカンジナビア航空 TAPポルトガル航空ターキッシュエアラインズブリュッセル航空ルフトハンザドイツ航空 LOTポーランド航空
北アメリカ	エア・カナダユナイテッド航空
中央・南アメリカ	アビアンカ航空コパ航空
アフリカ	エジプト航空エチオピア航空南アフリカ航空
航空以外	ドイツ鉄道（インターモーダルパートナー）
旧加盟	アドリア航空アビアンカ・ブラジル航空アンセット・オーストラリア航空ヴァリグ・ブラジル航空エア・ノバコンチネンタル航空上海航空スパンエアー bmi ブルーワンメキシカーナ航空 LATAM ブラジル USエアウェイズ
カテゴリ

ルフトハンザグループ

子会社

旅客航空会社 (完全子会社、過半数以上所有の子会社)	ルフトハンザドイツ航空ルフトハンザ・リージョナルエア・ドロミティルフトハンザ・シティーラインオーストリア航空ユーロウイングスディスカバー・エアラインズスイスインターナショナルエアラインズ (エーデルワイス航空) ブリュッセル航空 ¹
貨物航空会社	ルフトハンザ・カーゴ
出資航空会社	アエロロジック (50% with DHL) サンエクスプレス (サンエクスプレスドイツ（英語版）) (50% with ターキッシュエアラインズ)
非航空会社の子会社	Global Load Control（英語版） LSGスカイシェフ Lufthansa Consulting（英語版） Lufthansa Flight Training（英語版） Lufthansa Systems（英語版） Lufthansa Technik（英語版）