ベントレー・ミュルザンヌ (1980-1992)

この項目では、旧ミュルザンヌについて説明しています。新ミュルザンヌについては「ベントレー・ミュルザンヌ (2010)」をご覧ください。

ベントレー・ミュルザンヌ
ベントレー・ミュルザンヌ
概要
販売期間	1980年 - 1993年
ボディ
ボディタイプ	4ドアセダン
駆動方式	FR
パワートレイン
エンジン	水冷V型8気筒OHV6,747cc
変速機	3速AT
車両寸法
ホイールベース	3,061mm 3,161mm
系譜
先代	ベントレー・T2
後継	ベントレー・ターボR ベントレー・ブルックランズ
テンプレートを表示

ミュルザンヌ（Mulsanne ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが1980年から1992年まで製造・販売していた高級車である。コンチネンタルTやアズールなどの派生車種は2000年代まで販売された。名前はル・マン24時間レースで5勝したことに代表されるベントレーのレースの歴史に由来する。ミュルザンヌストレートはル・マン24時間レースで使用されるサルト・サーキットの最も長いストレートの名前である。

ミュルザンヌ

ミュルザンヌはアルミニウム合金製シリンダーヘッドを持つ6.75リットルロールス・ロイス製V型8気筒エンジンを搭載する。1996年から2つのSUキャブレターはボッシュの燃料噴射装置に置き換えられた。トランスミッションは3速ATが搭載される。

ミュルザンヌ・ターボ

ミュルザンヌ・ターボは1982年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表され、1985年まで製造された。ギャレット・エアリサーチ（Garrett AiResearch）製ターボチャージャーの搭載により、最高出力は50%増加した。インテリアには非常に光沢のあるウォルナットや、傷のない革、ウールのカーペットやヘッドライニングが奢られた。498台のショートホイールベース版と18台のロングホイールベース版が生産された。

1985年、ミュルザンヌ・ターボは同じエンジンの燃料噴射装置版を搭載するターボRに置き換えられた。

ブリティッシュレーシンググリーンのミュルザンヌ・ターボは007シリーズにジョン・ガードナーによる『不死身な奴はいない』（Nobody Lives Forever ）と『独立戦争ゲーム』（Role of Honour ）の2回登場している。

ミュルザンヌ・S

1987年、古くなってきたミュルザンヌのテコ入れのため、ミュルザンヌ・Sが導入された。このモデルはターボチャージャーがない以外はターボRに類似していた。ターボRと同様のアルミニウムホイールやインテリアのほかスポーツ仕様のサスペンションが採用された。1987年、角形ヘッドライトが丸目4灯に変更された。ミュルザンヌ・Sは1992年まで生産された。

派生車種

ミュルザンヌは同時に発売されたロールス・ロイス・シルヴァースピリットおよびシルヴァースパーの兄弟車である。1998年に導入されたベントレー・アルナージの登場まで、全てのベントレーのベース車に使用された。

生産台数

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、ベントレー・ミュルザンヌ (1980-1992)に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

• Bentley Motors Limited — ベントレーによる公式サイト（英語）
• ベントレーモーターズ

表 話 編 歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車
自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧 自動車の歴史 モータースポーツ 自動車画像 自動車関連のスタブ項目