モノレール・サスペンション・ブリッジ
モノレール吊り橋 | |
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基本情報 | |
国 | ![]() |
所在地 | プトラジャヤ |
交差物件 | プトラジャヤ湖 |
用途 | 鉄道橋(プトラジャヤ・モノレール) |
管理者 | プトラジャヤ開発公社 |
施工者 | プトラジャヤ開発公社 |
開通 | 2003年 |
座標 | 北緯2度54分58.2秒 東経101度40分44.7秒 / 北緯2.916167度 東経101.679083度 / 2.916167; 101.679083座標: 北緯2度54分58.2秒 東経101度40分44.7秒 / 北緯2.916167度 東経101.679083度 / 2.916167; 101.679083 |
構造諸元 | |
形式 | 吊り橋 |
全長 | 240 m |
幅 | 10 m |
関連項目 | |
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モノレール・サスペンション・ブリッジ、モノレール吊り橋(英語: Monorail Suspension Bridge、マレー語: Jambatan Gantung Monorel)は、マレーシアのプトラジャヤにある数ある橋の一つである。
当橋は、プトラジャヤ・コンベンション・センター(英語版)、プトラ・モスクおよび区画Eの政府管理総合ビルのような、プトラジャヤ地域にあるいくつかの重要なランドマークを結ぶために建造された。
当橋の主桁スパンは、延長約240m、幅員10mとなっている。当橋は、プトラジャヤ・ホールディングス社が所有しており、PJSインターナショナル社によって設計された。
マレーシア政府が更なる資金提供を承認しなかったため、プロジェクトが2004年に中断された。プロジェクトの頓挫は、連邦政府の行政新首都のために設計された公共交通機関システムのミッシングリンクとしてたびたび言われた。
連邦直轄領省(英語版)は、プロジェクトの成立可能性に関する研究を実施するための独立系コンサルタントを指名するよう、プトラジャヤ開発公社に指示した[1]。
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “Putrajaya project now an eyesore” (asp). 2008年4月28日閲覧。
関連項目
外部リンク
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- Putrajaya Monorail Suspension Bridge - Structurae
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