佐野新世

佐野新世（さのしんよ、1976年 12月10日 - ）は、日本のオートバイのレーシングライダー、スタントライダー。東京都出身。

所属事務所は特に固定されていない。身長168cm。体重60kg。血液型 A型。射手座。

世界各国でスーパーモタードで活躍する傍ら、映画やビデオ、自動車・オートバイメーカーのプロモーションのスタント・吹き替えライダー、オートバイ雑誌でのインプレッション・ライターも行なっているマルチライダー。会社経営、イベント開催も行う。

エクストリームスタントバイクでの活動はshinyoという名。スーパーモタード創成期から常にトップカテゴリーに出場している数少ないライダーである。

二輪以外のモータースポーツでも活動し、カートも四輪も好きである。

ル・マンの出場を目標に、2013年から4輪へ転向した。

2016年の熊本地震の被災を受け、南阿蘇かえる募金発足と代表を務める。

略歴

1997年ドゥカティなどでロードレースやレースにデビューをする。国内のロードレースなどでも活躍する。
1998年オートバイショップ、モトアヴァンティを設立。
2001年日本のスーパーモタード発足と同時に、スズキDRZを使用したスーパーモタードライダーとしても活躍。
2002年リッキーズというスタントバイクチームを発足。モタード車によるエクストリームスタントライドを新たなる遊びとして広めていった。
2003年株式会社モト・アヴァンティとなり、代表取締役社長へ。
2003年テレフォニカ・ダカールラリー（通称:パリ・ダカ）にKTM・640RALLYで出場。しかしリビアにて転倒時に後続から来たカミオン（トラック）にオートバイのみ潰されリタイヤした。その時、手持ち6ユーロしか持っておらず、なかなか帰国出来なかったという。
2003年日本のスーパーモタードの選手権MOTO1発足時にKTMで出場。その後のスーパーモタードMOTO1オールスターズ（全日本）に続けて参戦している。もてぎショートサーキット全戦参戦しターミネーターモディファイトクラスで年間チャンピオンへ。
2004年渡仏し、ガストン・ライエのもと、スーパーモタード・フランス選手権に日本人初出場。この時からスポット参戦を繰り返し続けている。
2007年日本人で初めてのスーパーモタード・フランス選手権のプレステージ650クラスへ予選通過。トヨタi-REALのプロモーションムービーのスタントを担当した。
2008年ヤマハ WR250Xのプロモーションムービー、カタログのイメージライダーを行っている。ヤマハの仕事が多く、インド・タイなどでのスーパーモタードのデモンストレーションを行った。
2009年スーパーモタード・フランス選手権、S2-OPENクラスにて2ヒート共に優勝。
2010年 BAJA1000 スポーツマンクラス22に3人組で初出場し35時間で完走。スーパーモタード全日本moto1-proランキング12位。
2012年ラリー・モンゴリアにて、4輪を合わせた総合14位、2輪クラス9位、日本人では3位。3人で組んだチームO.M.Gは総合優勝した。
2013年全日本スーパーモタードの出場を休止。4輪への転向を表明。ロードスターワンメイクレースから始める
2014年スーパーFJ、GAZOO Racing 86/BRZ Raceにスポット参戦。ニュルブルクリンク VLNに参戦。
2015年ポルシェ・GT3カップチャレンジオープンクラス参戦。シリーズチャンピオン。スーパーFJ、オートポリス戦シリーズランキング2位。アジアンルマンシリーズにCNプロトで出場。ブリーラム（タイ）、セパン（マレーシア）共にエンジントラブルでリタイア。
2016年アジアンルマンシリーズ、ポルシェGT3カップでGTCクラスに出場。富士スピードウェイ、セパンともにクラス優勝。2016-2017アジアンルマンシリーズチャンピオン。ポルシェ・カレラカップ・ジャパン参戦（クラス9位最高位3位）。
2017年アジアンルマンスプリントシリーズ、ジネッタLMP3でセパン全3戦出場。チームランキング2位、ドライバーシリーズランキング3位。アジアンルマンシリーズ、ジネッタLMP3で第2戦富士スピードウェイにスポット参戦、クラス3位。ポルシェ・カレラカップ・ジャパン岡山、鈴鹿のみスポット参戦。2017ミシュランルマンカップシリーズにチームTKS ジネッタLMP3で出場、10位（50台中）。
2018ミシュランルマンカップシリーズにチームTKS、マシンはジネッタLMP3で出場。6月のルマンを最後に4輪の活動を休止。
2019年モトクロス九州選手権に出場中