宝島港
宝島港 | |
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所在地 | |
国 | 日本 |
所在地 | 鹿児島県鹿児島郡十島村 |
座標 | 北緯29度8分48.9秒 東経129度13分7.5秒 / 北緯29.146917度 東経129.218750度 / 29.146917; 129.218750座標: 北緯29度8分48.9秒 東経129度13分7.5秒 / 北緯29.146917度 東経129.218750度 / 29.146917; 129.218750 |
詳細 | |
開港 | 1979年1月23日 |
管理者 | 十島村 |
種類 | 地方港湾 |
統計 | |
統計年度 | 2015年度 |
発着数 | 228隻(317,148総トン)[1] |
旅客数 | 2,816人[2] |
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宝島港(たからじまこう)は、鹿児島県鹿児島郡十島村にある地方港湾。港湾管理者は十島村。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
概要
トカラ列島の宝島の東南岸に位置する港湾で東シナ海に面している。島内ではせんご泊とも呼ばれる。1979年に宝島港改修事業が着工され、岩礁を掘り込み建設された。村営航路は前籠漁港を発着するが、冬期の北風の強い荒天時など、天候・海況によっては補完港として当港が利用されている[3]。
2015年度の発着数は232隻(320,010総トン)[1]、利用客数は2,816人(乗込人員1,102人、上陸人員1,714人)である[2]。
航路
村営航路
- 鹿児島港(本港区南埠頭) - 口之島 - 中之島(中之島港) - 平島 - 諏訪之瀬島(切石港または元浦港) - 悪石島(やすら浜港) - 小宝島(小宝島港) - 宝島(前籠漁港または宝島港) - 奄美大島(名瀬港)
- 十島村が運航するフェリーとしまが前籠漁港が利用出来ない場合に補完港として利用する。また、十島村が保有する高速観光船「ななしま2」のチャーター運航での利用も可能である。
港湾施設
島の東南岸に建設されており、岸壁となる突堤が設けられている。
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b 港湾統計(平成27年度)第3部第1表
- ^ a b 港湾統計(平成27年度)第3部第2表
- ^ 十島村離島航路改善協議会 2015, pp. 5.
参考文献
- 『港湾統計(年報)』国土交通省、2016年。https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&toukei=00600280&kikan=00600。2017年6月7日閲覧。
- 十島村離島航路改善協議会『航路改善計画』(PDF)十島村、2015年2月2日。http://www.tokara.jp/%E5%8D%81%E5%B3%B6%E6%9D%91%E8%88%AA%E8%B7%AF%E6%94%B9%E5%96%84%E8%A8%88%E7%94%BB%EF%BC%88H27.2.2%EF%BC%89.pdf。2017年7月3日閲覧。
外部リンク
- 十島村 - 宝島
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