札幌北インターチェンジ
札幌北(第一)インターチェンジ | |
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札幌北第一IC入口 | |
所属路線 | E5A 札樽自動車道 |
IC番号 | 3 |
料金所番号 | 05-139 |
本線標識の表記 | 札幌北 札幌駅 |
起点からの距離 | 7.6[1] km(札幌JCT起点) |
◄伏古IC (4.2 km) | |
接続する一般道 | 国道274号 |
供用開始日 | 1992年(平成4年)9月30日 |
通行台数 | 6,633台/日(平成24年度。入口台数のみ[2]) |
所在地 | 〒007-0834 北海道札幌市東区北34条東3丁目 北緯43度6分8.22秒 東経141度21分8.6秒 / 北緯43.1022833度 東経141.352389度 / 43.1022833; 141.352389 |
備考 | 供用前の仮称は「麻生東」であった。 |
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札幌北(第二)インターチェンジ | |
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札幌北第二IC入口 | |
所属路線 | E5A 札樽自動車道 |
IC番号 | 4 |
料金所番号 | 05-138 |
本線標識の表記 | 札幌北 札幌駅 |
起点からの距離 | 7.6[1] km(札幌JCT起点) |
(2.6 km) 新川IC► | |
接続する一般道 | 国道5号 |
供用開始日 | 1992年(平成4年)9月30日 |
通行台数 | 1,681台/日(平成24年度。入口台数のみ[2]) |
所在地 | 〒001-0033 北海道札幌市北区北33条西6丁目 北緯43度6分1.03秒 東経141度20分14.93秒 / 北緯43.1002861度 東経141.3374806度 / 43.1002861; 141.3374806 |
備考 | 供用前の仮称は「麻生西」であった。 |
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札幌北インターチェンジ(さっぽろきたインターチェンジ)は、北海道札幌市の東区と北区にある札樽自動車道のインターチェンジ。札幌都心への最寄ICとして位置づけられており、案内標識には札幌駅がある。札幌北ICはフルICだが、2つのハーフICが向かい合うよう設置されて札幌新道に接続している。東区北34条東3丁目にある旭川・苫小牧方面出入口(札幌北第一インターチェンジ)と、北区北34条西6丁目にある小樽方面出入口(札幌北第二インターチェンジ)で、それぞれにIC番号がつけられている。インター間の距離はおよそ1kmあるが、料金表の距離表示では同じ距離と見なされている。
歴史
周辺
接続する道路
料金所
入口
室蘭、旭川方面
- レーン数:3
- ETC専用:1
- ETC・一般:1
- 一般:1
小樽方面
- レーン数:2
- ETC専用:1
- ETC・一般:1
出口
均一料金区間内につき両方向共に料金所はない。
隣
計画
札幌北ICから札幌都心を結ぶ国道5号(創成川通)のアクセス強化が検討されている[3][4]。
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b 道路時刻表研究会編『道路時刻表2006年-2007年版』道路整備促進期成同盟会全国協議会、2006年の距離の値を採用
- ^ a b 高速道路車種、インターチェンジ別交通量 (Microsoft Excelの.xls)
- ^ “各交通モードの基本的な考え方 自動車(道路)” (PDF). 第7回札幌市総合交通計画策定委員会. 札幌市 (2012年1月13日). 2014年9月10日閲覧。
- ^ “交通体系図” (PDF). 第7回札幌市総合交通計画策定委員会. 札幌市 (2012年1月13日). 2014年9月10日閲覧。
関連項目
外部リンク
- NEXCO 東日本
- ドラぷら E-NEXCOドライブプラザ 高速料金・ルート検索
- ご利用時に注意が必要なICやJCT(NEXCO東日本エリア)