根室港駅
| 根室港駅 | |
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| ねむろみなと Nemurominato | |
| ◄根室 (2.6 km) | |
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| 所在地 | 北海道根室市海岸町 北緯43度20分30.9秒 東経145度35分14.0秒 / 北緯43.341917度 東経145.587222度 / 43.341917; 145.587222座標: 北緯43度20分30.9秒 東経145度35分14.0秒 / 北緯43.341917度 東経145.587222度 / 43.341917; 145.587222 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 根室本線（貨物支線） |
| キロ程 | 2.6 km（根室起点） |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）8月12日 |
| 廃止年月日 | 1965年（昭和40年）10月1日 |
| 備考 | 貨物駅 |
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根室港駅（ねむろみなとえき）は、北海道根室市海岸町にあった日本国有鉄道（国鉄）根室本線の駅（貨物駅、廃駅）である。
歴史
1921年（大正10年）に根室駅に鉄道が到達してから13年後に、当駅までの貨物支線が開業して営業を開始した。
第二次世界大戦前は根室や千島からの鮮魚貝類、蟹缶詰、硫黄鉱石等を発送する一方で、根室・千島での生活物資（木材・石炭・塩等）を受け入れ、戦中は軍需物資も多く取り扱った[1]。
千島やいわゆる北方領土を喪失した戦後に入ると、発送荷物としては根室で水揚げされた鮮魚貝類、野菜が主であり、到着貨物としては根室向けの塩、木材、缶詰の空缶等が主であったが、漁獲高の落ち込み、冷凍技術の進歩、トラック輸送の普及等を受けて、1965年（昭和40年）に支線とともに根室駅の側線扱いとなり廃止された[1]。
年表
- 1934年（昭和9年）8月12日：鉄道省根室本線根室駅 - 当駅間の貨物支線開業に伴い開業。貨物のみ取り扱い[2][3]。
- 1942年（昭和17年）4月1日：荷物取り扱い開始[4]。
- 1944年（昭和19年）8月1日：荷物取り扱い廃止[4]。
- 1965年（昭和40年）10月1日：貨物支線廃止により前日の営業をもって廃止[3]。根室駅の側線扱いとなる[4]。
駅名の由来
根室港に面しているため[3]。
周辺
- 根室港
- 根室漁業協同組合
- 金刀比羅神社
隣の駅
- 日本国有鉄道
- 根室本線（貨物支線）
- 根室駅 - （貨）根室港駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b 根室市歴史と自然の資料館: “34 港線跡地”. www.city.nemuro.hokkaido.jp. 根室市の史跡標柱. 根室市. 2024年9月8日閲覧。
- ^ 内閣印刷局, ed (1934-08-10). “鉄道省告示 第364号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2283). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954813/4.
- ^ a b c 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日。ASIN B000J9RBUY。
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、886頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
関連項目
外部リンク
- 直轄港湾工事年報. 昭和30年度 附図 運輸省港湾局出版 67頁 根室港平面図 - 国立国会図書館デジタルコレクション（図の作成年は不明。根室漁港横に支線が記載）
- 1952/10/07（昭和27年）撮影航空写真 USA-M153-37 - 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス（右下に根室駅。根室港駅には幾つかの側線が認められる）
根室港駅