石川県道51号輪島富来線
主要地方道 | |
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石川県道51号 輪島富来線 主要地方道 輪島富来線 | |
路線延長 | 30.451km |
制定年 | 1982年(昭和57年) |
起点 | 二俣町交差点 (石川県輪島市二俣町)【北緯37度21分11.5秒 東経136度51分53.4秒 / 北緯37.353194度 東経136.864833度 / 37.353194; 136.864833 (県道51号起点)】 |
主な 経由都市 | 鳳珠郡穴水町 |
終点 | 羽咋郡志賀町東小室【北緯37度8分46.2秒 東経136度44分57.2秒 / 北緯37.146167度 東経136.749222度 / 37.146167; 136.749222 (県道51号終点)】 |
接続する 主な道路 (記法) | 国道249号 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
石川県道51号輪島富来線(いしかわけんどう51ごう わじまとぎせん)とは、石川県輪島市と羽咋郡志賀町を結ぶ県道(主要地方道)である。
概要
能登半島の中央部の山地を縦断するコースを取っている。
路線データ
全ての座標を示した地図 - OSM |
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全座標を出力 - KML |
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- 起点:石川県輪島市二俣町5字46番1地先(二俣町交差点・国道249号交点)
- 終点:羽咋郡志賀町東小室リ3番地先(石川県道23号富来中島線交点)
歴史
- 1960年(昭和35年)10月15日 - 「荒屋富来線」「二俣川二俣線」認定。
- 1982年(昭和57年)10月5日 - 「荒屋富来線」「二俣川二俣線」廃止。同日、この2路線をまとめて「輪島富来線」に認定。
- 1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道輪島富来線が輪島富来線として主要地方道に指定される[1]。
- 2024年(令和6年)1月1日 - 能登半島地震が発生。志賀町今田地内で不通となった[2]。
路線状況
重複区間
- 石川県道7号穴水門前線(輪島市門前町平 - 同市門前町荒屋)
- 石川県道50号穴水剱地線(鳳珠郡穴水町桂谷 - 鳳珠郡穴水町越渡)
地理
通過する自治体
交差する道路
- 国道249号(輪島市二俣町・二俣町交差点、起点)
- 石川県道269号滝又三井線(輪島市滝又町滝又)
- 石川県道7号穴水門前線(輪島市門前町平)
- 石川県道7号穴水門前線(輪島市門前町荒屋)
- 石川県道263号桂谷川島線(鳳珠郡穴水町桂谷)
- 石川県道50号穴水剱地線(鳳珠郡穴水町桂谷)
- 石川県道50号穴水剱地線(鳳珠郡穴水町越渡)
- 石川県道23号富来中島線(羽咋郡志賀町東小室、終点)
沿線にある施設など
脚注
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参考文献
- 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2009年
関連項目
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