2002年のFIA GT選手権
2002年のFIA GT選手権 | |||
前年: | 2001 | 翌年: | 2003 |
2002年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の6年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT、N-GTの名称で実施された。シリーズは4月21日のマニクール・サーキットで開幕し、10月20日のエストリル・サーキットまで全10戦で行われた。
開催スケジュール
ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
1 | LGスーパーレーシング・ウィークエンド・マニクール | マニクール・サーキット | 4月21日 |
2 | LGスーパーレーシング・ウィークエンド・シルバーストン | シルバーストン・サーキット | 5月5日 |
3 | LGスーパーレーシング・ウィークエンド・ブルノ | ブルノ・サーキット | 5月19日 |
4 | LGスーパーレーシング・ウィークエンド・ハラマ | ハラマ・サーキット | 6月2日 |
5 | LGスーパーレーシング・ウィークエンド・アンデルストープ | スカンジナビアン・レースウェイ | 6月30日 |
6 | LGスーパーレーシング・ウィークエンド・オッシャースレーベン | モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン | 7月14日 |
7 | プロキシマス スパ24時間 | スパ・フランコルシャン | 8月3日 8月4日 |
8 | LGスーパーレーシング・ウィークエンド・ペルグーサ | アウトドローモ・ディ・ペルグーサ | 9月22日 |
9 | LGスーパーレーシング・ウィークエンド・ドニントン | ドニントン・パーク | 10月6日 |
10 | LGスーパーレーシング・ウィークエンド・エストリル | エストリル・サーキット | 10月20日 |
シーズン結果
ラウンド | サーキット | GT優勝チーム | N-GT優勝チーム | レポート |
---|---|---|---|---|
GT優勝ドライバー | N-GT優勝ドライバー | |||
1 | マニクール | #14 リスター・ストーム・レーシング | #50 JMBレーシング | 詳細 |
ジェイミー・キャンベル=ウォルター ニコラウス・シュプリンガー | クリスチャン・ペスカトーリ アンドレア・モンテルミーニ | |||
2 | シルバーストン | #12 ポール・ベルモンド・レーシング | #50 JMBレーシング | 詳細 |
ファビオ・バビーニ マルク・デュエツ | クリスチャン・ペスカトーリ アンドレア・モンテルミーニ | |||
3 | ブルノ | #14 リスター・ストーム・レーシング | #54 フライジンガー・モータースポーツ | 詳細 |
ジェイミー・キャンベル=ウォルター ニコラウス・シュプリンガー | マルク・リープ ステファン・オルテリ | |||
4 | ハラマ | #23 BMSスクーデリア・イタリア | #54 フライジンガー・モータースポーツ | 詳細 |
アンドレア・ピッチーニ ジャン=デニ・デルトラズ | マルク・リープ ステファン・オルテリ | |||
5 | アンデルストープ | #23 BMSスクーデリア・イタリア | #54 フライジンガー・モータースポーツ | 詳細 |
アンドレア・ピッチーニ ジャン=デニ・デルトラズ | マルク・リープ ステファン・オルテリ | |||
6 | オッシャースレーベン | #23 BMSスクーデリア・イタリア | #58 アウターランド・スポーツ | 詳細 |
アンドレア・ピッチーニ ジャン=デニ・デルトラズ | トト・ヴォルフ フィリップ・ペーター | |||
7 | スパ | #1 ラルブル・コンペティション | #54 フライジンガー・モータースポーツ | 詳細 |
クリストフ・ブシュー セバスチャン・ボーデ デヴィッド・テリエン ヴィンセント・フォッセ | ステファン・オルテリ エマニュエル・コラール ロマン・デュマ | |||
8 | ペルグーサ | #14 リスター・ストーム・レーシング | #54 フライジンガー・モータースポーツ | 詳細 |
ジェイミー・キャンベル=ウォルター ニコラウス・シュプリンガー | マルク・リープ ステファン・オルテリ | |||
9 | ドニントン | #3 チーム・カースポーツ・ホランド | #54 フライジンガー・モータースポーツ | 詳細 |
マイク・ヘーゼマンズ アンソニー・クンペン | ステファン・オルテリ ロマン・デュマ | |||
10 | エストリル | #23 BMSスクーデリア・イタリア | #54 フライジンガー・モータースポーツ | 詳細 |
アンドレア・ピッチーニ ジャン=デニ・デルトラズ | ステファン・オルテリ ロマン・デュマ |
チームズランキング
ポイントはトップ6に対して10-6-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では12時間経過時点でのリーダーに対して二分の一のポイントが与えられた。各チーム2台の着順にかかわらずポイントはカウントされた。
GT
順位 | チーム | 車両 | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ラルブル・コンペティション | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 6 | 4 | 9 | 7 | 7 | 3 | 24.5 | 2 | 2 | 3 | 67.5 |
2 | リスター・ストーム・レーシング | リスター・ストーム | ジャガー 7.0L V12 | 10 | 9 | 10 | 1 | 7 | 12 | 10 | 4 | 63 | ||
3 | チーム・カースポーツ・ホランド | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 9 | 2 | 4 | 6 | 7 | 2 | 3 | 7 | 13 | 6 | 59 |
4 | BMSスクーデリア・イタリア | フェラーリ・550-GTSマラネロ | フェラーリ 6.0L V12 | 1 | 10 | 12 | 10 | 6 | 12 | 51 | ||||
5 | ポール・ベルモンド・レーシング | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 11 | 3 | 2 | 4 | 11.5 | 7 | 4 | 1 | 43.5 | ||
6 | プロトン・コンペティション | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.8L Turbo Flat-6 | 1 | 1 |
N-GT
順位 | チーム | 車両 | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | フライジンガー・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 2 | 10 | 12 | 10 | 3 | 29 | 16 | 10 | 11 | 103 | |
2 | JMBレーシング | フェラーリ・360モデナ N-GT | フェラーリ 3.6L V8 | 14 | 14 | 6 | 9 | 9 | 4 | 10.5 | 7 | 4 | 3 | 80.5 |
3 | アウターランド・スポーツ | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 2 | 6 | 4 | 4 | 10 | 2 | 28 | ||||
4 | RWSモータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 4 | 6 | 3.5 | 2 | 7 | 22.5 | |||||
5 | JVGレーシング | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 19 | |||
6 | サーテック・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 3 | 2 | 3.5 | 1 | 6 | 15.5 | |||||
7 | JMBコンペティション | フェラーリ・360モデナN-GT | フェラーリ 3.6L V8 | 4 | 1 | 2 | 7 | |||||||
8 | ヴェロックス・モータースポーツ | フェラーリ・360モデナ | フェラーリ 3.6L V8 | 4 | 4 | |||||||||
9 | システム・フォース・レーシング | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 1 | 2 | 3 | ||||||||
10 | ザイケル・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 2.5 | 2.5 | |||||||||
11 | MACレーシング | ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 1 | 1 |
参照
外部リンク
- Official FIA GT homepage
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ブランパン耐久シリーズ/GTシリーズ耐久カップ (2011–15,16-19) GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ(2020-) |
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