2003年のスーパーバイク世界選手権
2003年のスーパーバイク世界選手権 | |||
前年: | 2002 | 翌年: | 2004 |
サポートシリーズ: スーパースポーツ世界選手権 FIMスーパーストック1000選手権 |
2003年のスーパーバイク世界選手権(2003ねんのスーパーバイクせかいせんしゅけん)は、スーパーバイク世界選手権の16回目のシーズン。3月2日のバレンシアで開幕し、10月19日のマニクールまで全12戦でタイトルが争われた。
2003年は排気量1,000ccマシンの参戦が許された。MotoGPにおいて4ストロークマシンが投入されることになり、日本の主要メーカーはその開発に焦点を合わせ、スーパーバイクへの注力は限られたものとなった[1]。ドゥカティ、スズキ、カール・フォガティの新チームであるフォギー・ペトロナスのみがファクトリー・チームとして参戦した。結果として全戦でドゥカティが勝利し、シリーズは「ドゥカティ・カップ」として揶揄された[2]。
ドゥカティ・ワークスはドゥカティ・999を2台のみ投入し、24戦の内20勝を挙げる。残る4戦もドゥカティが勝利した。ニール・ホジソンがチャンピオンを獲得、ドゥカティがマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。
2003年の開催スケジュールと勝者
ラウンド | 開催国 | サーキット | 開催日 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝チーム | レポート | |
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1 | R1 | スペイン | バレンシア・サーキット | 3月2日 | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | ||||||
2 | R1 | オーストラリア | フィリップ・アイランド・サーキット | 3月30日 | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | ルーベン・チャウス | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | ||||||
3 | R1 | 日本 | スポーツランドSUGO | 4月27日 | レジス・ラコーニ | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | ピエールフランチェスコ・キリ | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | ||||||
4 | R1 | イタリア | モンツァ・サーキット | 5月18日 | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | レジス・ラコーニ | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | ||||||
5 | R1 | ドイツ | オッシャースレーベン | 6月1日 | ニール・ホジソン | ピエールフランチェスコ・キリ | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | ニール・ホジソン | ジェームズ・トスランド | HM プラント・ドゥカティ | ||||||
6 | R1 | イギリス | シルバーストン・サーキット | 6月15日 | ニール・ホジソン | グレゴリオ・ラビッラ | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | グレゴリオ・ラビッラ | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | ||||||
7 | R1 | サンマリノ | ミサノ・サーキット | 6月22日 | ニール・ホジソン | ルーベン・チャウス | ルーベン・チャウス | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | ルーベン・チャウス | ルーベン・チャウス | フィラ・ドゥカティ | ||||||
8 | R1 | アメリカ合衆国 | ラグナ・セカ | 7月13日 | マット・ムラディン | レジス・ラコーニ | ピエールフランチェスコ・キリ | チーム PSG-1 | Report |
R2 | ルーベン・チャウス | ルーベン・チャウス | フィラ・ドゥカティ | ||||||
9 | R1 | イギリス | ブランズ・ハッチ | 7月27日 | ジョン・レイノルズ | シェーン・バーン | シェーン・バーン | モンスターモブ・ドゥカティ | Report |
R2 | ジョン・レイノルズ | シェーン・バーン | モンスターモブ・ドゥカティ | ||||||
10 | R1 | オランダ | TTサーキット・アッセン | 9月7日 | ピエールフランチェスコ・キリ | グレゴリオ・ラビッラ | ルーベン・チャウス | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | ||||||
11 | R1 | イタリア | イモラ・サーキット | 9月28日 | ルーベン・チャウス | ニール・ホジソン | ルーベン・チャウス | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | ルーベン・チャウス | ルーベン・チャウス | フィラ・ドゥカティ | ||||||
12 | R1 | フランス | マニクール・サーキット | 10月19日 | ジェームズ・トスランド | ニール・ホジソン | ニール・ホジソン | フィラ・ドゥカティ | Report |
R2 | ニール・ホジソン | ルーベン・チャウス | フィラ・ドゥカティ |
レース結果とランキング
ライダー
|
太字:ポールポジション |
マニファクチャラー
順位 | マニファクチャラー | ESP | AUS | JPN | ITA | GER | GBR | SMR | USA | GBR | NED | ITA | FRA | ポイント | ||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
1 | ドゥカティ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 600 |
2 | スズキ | 7 | 6 | 3 | 7 | 5 | 2 | 3 | 2 | 8 | 8 | 5 | 2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 7 | 2 | 16 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 306 |
3 | カワサキ | 11 | 13 | 11 | 11 | 11 | 8 | 14 | 12 | 11 | 12 | 13 | 14 | 9 | 11 | 9 | 8 | 13 | 13 | 8 | 7 | 8 | 8 | 10 | 9 | 130 |
4 | ペトロナス | 12 | 7 | 5 | 8 | 9 | 12 | 13 | Ret | 12 | 14 | 16 | Ret | 7 | 10 | 8 | Ret | 17 | Ret | 6 | 9 | 7 | 7 | 8 | Ret | 118 |
5 | ヤマハ | 16 | 11 | 14 | Ret | 12 | 11 | 11 | 11 | 10 | 19 | 12 | 12 | 12 | 15 | 16 | 11 | 11 | 15 | 13 | 12 | 14 | 12 | 69 | ||
6 | ホンダ | Ret | 16 | 19 | 20 | 6 | 6 | Ret | 15 | Ret | 18 | Ret | DNS | 12 | Ret | Ret | Ret | 18 | 16 | 13 | 13 | 31 | ||||
7 | アプリリア | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||
順位 | マニファクチャラー | ESP | AUS | JPN | ITA | GER | GBR | SMR | USA | GBR | NED | ITA | FRA | ポイント |
参加ライダー
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参照
- ^ 1000cc Superbikes May Save World Championship Archived 2008年08月7日, at the Wayback Machine. motorcycledaily.com retrieved on September 13, 2007
- ^ World Superbike: Time for More Rule Tweaking? (Part 1)[リンク切れ] speedtv.com retrieved on September 11, 2007
- ^ “アーカイブされたコピー”. 2012年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月28日閲覧。
- ^ http://www.f1network.net/main/s180/st19541.htm