2004年のフランスグランプリ (ロードレース)
レース詳細 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004年のロードレース世界選手権 全16戦中第3戦 | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
決勝日 | 2004年5月16日 | ||||||||||||
開催地 | ル・マン ブガッティ・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.180km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
| |||||||||||||
250 cc | |||||||||||||
| |||||||||||||
125 cc | |||||||||||||
|
2004年のフランスグランプリ は、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第3戦として、5月14日から16日までフランスのル・マンにあるブガッティ・サーキットで開催された。
概要
125ccクラス決勝は、開幕戦南アフリカGPと同様にアンドレア・ドヴィツィオーゾとロベルト・ロカテリのマッチレースとなった。結果は前回と同じく18歳のドヴィツィオーゾが29歳のロカテリを抑え、シーズン2勝目を挙げた[1]。
250ccクラスでは、自身クラス初のポールポジションからスタートしたダニ・ペドロサが独走し、シーズン2勝目を挙げた。7秒差の2番手にランディ・ド・プニエが続き、3番手にトニ・エリアス、4番手にはルーキーの青山博一が入った[2]。
MotoGPクラスでは、レース中盤にカルロス・チェカからトップを奪ったセテ・ジベルナウが逃げ切り、2連勝を遂げた。3位にはマックス・ビアッジ、バレンティーノ・ロッシは2戦連続の4位となった[3]。
MotoGPクラス決勝結果
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ホンダ | 44:22.750 | 1 | 25 |
2 | ![]() | ヤマハ | +1.671 | 2 | 20 |
3 | ![]() | ホンダ | +1.908 | 3 | 16 |
4 | ![]() | ヤマハ | +4.272 | 4 | 13 |
5 | ![]() | ホンダ | +15.755 | 5 | 11 |
6 | ![]() | ヤマハ | +18.225 | 6 | 10 |
7 | ![]() | ホンダ | +27.656 | 11 | 9 |
8 | ![]() | ドゥカティ | +31.530 | 10 | 8 |
9 | ![]() | ホンダ | +33.164 | 8 | 7 |
10 | ![]() | ドゥカティ | +39.512 | 9 | 6 |
11 | ![]() | ホンダ | +47.625 | 7 | 5 |
12 | ![]() | スズキ | +1:12.140 | 13 | 4 |
13 | ![]() | アプリリア | +1:23.391 | 18 | 3 |
14 | ![]() | ドゥカティ | +1 Lap | 15 | 2 |
15 | ![]() | プロトン | +1 Lap | 21 | 1 |
16 | ![]() | ハリスWCM | +1 Lap | 23 | |
17 | ![]() | プロトン | +1 Lap | 20 | |
Ret | ![]() | カワサキ | 棄権 | 12 | |
Ret | ![]() | ハリスWCM | 棄権 | 24 | |
Ret | ![]() | カワサキ | 棄権 | 19 | |
Ret | ![]() | スズキ | 棄権 | 16 | |
Ret | ![]() | ドゥカティ | 棄権 | 14 | |
Ret | ![]() | ヤマハ | 棄権 | 17 |
250ccクラス決勝結果
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ホンダ | 43:03.338 | 1 | 25 |
2 | ![]() | アプリリア | +7.711 | 2 | 20 |
3 | ![]() | ホンダ | +19.233 | 5 | 16 |
4 | ![]() | ホンダ | +20.427 | 9 | 13 |
5 | ![]() | アプリリア | +21.175 | 10 | 11 |
6 | ![]() | アプリリア | +24.269 | 12 | 10 |
7 | ![]() | アプリリア | +38.537 | 7 | 9 |
8 | ![]() | アプリリア | +39.827 | 6 | 8 |
9 | ![]() | ホンダ | +42.589 | 13 | 7 |
10 | ![]() | アプリリア | +47.541 | 16 | 6 |
11 | ![]() | ホンダ | +47.874 | 18 | 5 |
12 | ![]() | アプリリア | +51.623 | 19 | 4 |
13 | ![]() | アプリリア | +51.813 | 15 | 3 |
14 | ![]() | ヤマハ | +58.880 | 20 | 2 |
15 | ![]() | アプリリア | +1:03.261 | 25 | 1 |
16 | ![]() | アプリリア | +1:05.370 | 17 | |
17 | ![]() | アプリリア | +1:05.906 | 22 | |
18 | ![]() | ヤマハ | +1:08.323 | 21 | |
19 | ![]() | ホンダ | +1:19.342 | 26 | |
20 | ![]() | アプリリア | +1:21.036 | 24 | |
21 | ![]() | ヤマハ | +1:39.861 | 30 | |
22 | ![]() | アプリリア | +1 Lap | 28 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 3 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 23 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 11 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 27 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 29 | |
Ret | ![]() | ホンダ | 棄権 | 8 | |
Ret | ![]() | ホンダ | 棄権 | 14 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 4 |
125ccクラス決勝結果
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ホンダ | 41:26.747 | 1 | 25 |
2 | ![]() | アプリリア | +0.594 | 4 | 20 |
3 | ![]() | デルビ | +6.680 | 2 | 16 |
4 | ![]() | アプリリア | +9.662 | 5 | 13 |
5 | ![]() | アプリリア | +10.178 | 3 | 11 |
6 | ![]() | KTM | +20.698 | 20 | 10 |
7 | ![]() | アプリリア | +20.967 | 10 | 9 |
8 | ![]() | KTM | +21.158 | 13 | 8 |
9 | ![]() | アプリリア | +21.645 | 11 | 7 |
10 | ![]() | アプリリア | +23.080 | 6 | 6 |
11 | ![]() | アプリリア | +26.699 | 15 | 5 |
12 | ![]() | アプリリア | +29.332 | 17 | 4 |
13 | ![]() | アプリリア | +33.187 | 18 | 3 |
14 | ![]() | ホンダ | +37.002 | 21 | 2 |
15 | ![]() | ホンダ | +40.239 | 12 | 1 |
16 | ![]() | マラグーティ | +40.304 | 22 | |
17 | ![]() | アプリリア | +51.919 | 24 | |
18 | ![]() | デルビ | +54.523 | 31 | |
19 | ![]() | ホンダ | +54.575 | 26 | |
20 | ![]() | ジレラ | +54.922 | 19 | |
21 | ![]() | アプリリア | +1:05.458 | 25 | |
22 | ![]() | アプリリア | +1:05.610 | 27 | |
23 | ![]() | マラグーティ | +1:13.982 | 29 | |
24 | ![]() | アプリリア | +1:14.248 | 35 | |
25 | ![]() | アプリリア | +1:14.539 | 34 | |
26 | ![]() | アプリリア | +1:24.230 | 30 | |
27 | ![]() | ホンダ | +1:27.607 | 37 | |
28 | ![]() | ホンダ | +1:36.938 | 33 | |
29 | ![]() | ホンダ | +1 Lap | 39 | |
30 | ![]() | ホンダ | +1 Lap | 38 | |
Ret | ![]() | ホンダ | 棄権 | 28 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 7 | |
Ret | ![]() | ホンダ | 棄権 | 36 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 8 | |
Ret | ![]() | ジレラ | 棄権 | 16 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 23 | |
Ret | ![]() | アプリリア | 棄権 | 9 | |
Ret | ![]() | ホンダ | 棄権 | 14 |
脚注
参考文献
- “MotoGP official website”. 2011年2月10日閲覧。
前戦 2004年のスペイングランプリ | ロードレース世界選手権 2004年シーズン | 次戦 2004年のイタリアグランプリ |
前回開催 2003年のフランスグランプリ | ![]() | 次回開催 2005年のフランスグランプリ |