2023年のFIA F3選手権
2023年のFIA F3選手権 | |||
前年: | 2022 | 翌年: | 2024 |
ペアレントシリーズ 2023年のF1世界選手権 2023年のFIA F2選手権 |
2023年のFIA F3選手権は、FIAフォーミュラ3選手権の第5回大会となる。
レギュレーションの変更
技術規定
- 燃料の導入[1]
- 今年に55%の持続可能燃料を導入し、2027年までに100%の持続可能燃料を導入して使用量の漸進的な増加を計画している。
- 二酸化炭素排出量を削減するために導入する。
エントリー
参戦ドライバーの数は30名。全車がメカクローム製の3.4L V6自然吸気エンジンを搭載したダラーラ製のF3 2019のシャーシを使い、ピレリが供給するタイヤを使用する。
エントラント名 | No. | ドライバー | 出走記録 |
---|---|---|---|
プレマ・レーシング | 1 | ポール・アロン | 全戦 |
2 | ディーノ・ベガノヴィッチ | 全戦 | |
3 | ザック・オサリバン | 全戦 | |
トライデント | 4 | レオナルド・フォルナロリ | 全戦 |
5 | ガブリエル・ボルトレト | 全戦 | |
6 | オリバー・ゲーテ | 全戦 | |
ARTグランプリ | 7 | ケイレン・フレデリック | 全戦 |
8 | グレゴワール・ソーシー | 全戦 | |
9 | ニコラ・ツォロフ | 全戦 | |
MPモータースポーツ | 10 | フランコ・コラピント | 全戦 |
11 | マリ・ボヤ | 全戦 | |
12 | ジョニー・エドガー | 全戦 | |
ハイテック・パルス-エイト | 14 | セバスチャン・モントーヤ | 全戦 |
15 | ガブリエレ・ミニ | 全戦 | |
16 | ルーク・ブラウニング | 全戦 | |
ファン・アメルスフォールト・レーシング | 17 | カイオ・コレット | 全戦 |
18 | ラファエル・ヴィラゴメス | 全戦 | |
19 | トミー・スミス | 全戦 | |
ローディン・カーリン | 20 | オリバー・グレイ | 全戦 |
21 | ハンター・イェーニー | 1-6 | |
マックス・エスターソン | 7-8 | ||
フランチェスコ・シモナッツィ | 9-10 | ||
22 | アイド・コーエン | 全戦 | |
カンポス・レーシング | 23 | ジョゼップ・マリア・マルティ | 全戦 |
24 | クリスチャン・マンセル[注 1] | 全戦 | |
25 | 飛雲バーター | 1-9 | |
ジョシュア・デュフェック | 10 | ||
イェンツァー・モータースポーツ | 26 | ニキータ・ベドリン[注 2] | 全戦 |
27 | テイラー・バーナード | 全戦 | |
28 | アレハンドロ・ガルシア | 全戦 | |
PHMレーシング・バイ・チャロウズ | 29 | ソフィア・フローシュ | 全戦 |
30 | ロベルト・ファリア | 全戦 | |
31 | ピョートル・ウィスニッキ | 1-5 | |
マッケンジー・クレスウェル | 6-7 | ||
マイケル・シン | 8-10 | ||
ソース:[2] |
チームの変更
- チャロウズ・レーシング・システムは、2022年にて運営を終了した。代わりにPHMレーシングがFIA F3に参戦し、エントリーと資産を引き継いだ[3]。
- カーリンは、ニュージーランドの自動車メーカーの「ローディン・カーズ」がチームの過半数の株主になったため、チーム名を「ローディン・カーリン」に変更した[4]。
- ハイテックは、ハードウェア会社の「パルス-エイト」と提携し、チーム名を「ハイテック・パルス-エイト」に変更した[5]。
ドライバーの変更
- 開幕前
- プレマは、F2にステップアップするためチームを離脱したアーサー・ルクレール[6]、ジャック・クロフォード[7]、オリバー・ベアマンの後任として[8]、昨年のFRECAチャンピオンでフェラーリ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるディーノ・ベガノヴィッチを起用した[9]。チームメイトとして、メルセデス・ジュニア・チームのドライバーであるポール・アロン[10]、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるザック・オーサリバンをそれぞれ起用した[11]。
- トライデントは、F2にステップアップするためチームを離脱したロマン・スタネック[12]、ゼイン・マロニー[13]と、MPモータースポーツに移籍したエドガーの後任として、ガブリエル・ボルトレトを起用した[14]。チームメイトとして、昨年のユーロフォーミュラ・オープンチャンピオンで、昨年はカンポスからスポット参戦していたオリバー・ゲーテ[15]、レオナルド・フォルナロリをそれぞれ起用した[16]。
- ARTグランプリは、F2にステップアップするためチームを離脱した昨年のFIA F3チャンピオンのビクター・マルタンス[17]、ファン・マヌエル・コレアの後任として[18]、昨年のスペインF4チャンピオンでアルピーヌ・アカデミーのドライバーであるニコラ・ツォロフ[19]、ケイレン・フレデリックをそれぞれ起用した[20]。
- MPモータースポーツは、F2にステップアップするためチームを離脱したクッシュ・マイニと[21]、ファン・アメルスフォールトに移籍したコレット、今季のロシアン・サーキット・レーシング・シリーズに参戦するアレクサンダー・スモリヤーの後任として、マリ・ボヤを起用した[22]。チームメイトとして、ジョニー・エドガー[23]、今季からウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーとなったフランコ・コラピントをそれぞれ起用した[24]。
- ハイテックは、F2にステップアップするためチームを離脱したレッドブル・ジュニアのドライバーであるアイザック・ハジャーと[7]、ARTグランプリに移籍したフレデリックの後任として、今季からアルピーヌ・アカデミーのドライバーとなったガブリエレ・ミニを起用した[25]。チームメイトとして、今季からレッドブル・ジュニアのドライバーとなり、昨年はカンポスからスポット参戦していたセバスチャン・モントーヤ[26]、昨年のGB3選手権チャンピオンのルーク・ブラウニングをそれぞれ起用した[27]。
- ファン・アメルスフォールトは、MPモータースポーツに移籍したコラピントと、今季のインディ・プロ2000チャンピオンシップに参戦する牛島リースの後任として、トミー・スミスを起用した[28]。また、カイオ・コレットを起用した[29]。
- ローディン・カーリンは、F2にステップアップするためチームを離脱したブラッド・ベナヴィデスと[30]、プレマに移籍したオサリバン、今季の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦するエンツォ・トゥルーリの後任として[31]、ハンター・イェーニーを起用した[32]。チームメイトとして、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるオリバー・グレイ[33]、アイド・コーエンをそれぞれ起用した[34]。
- カンポスは、カーリンに移籍したイェーニーと、今季の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦するデビッド・ヴィダーレスの後任として、昨年はチャロウズからスポット参戦していたクリスチャン・マンセルを起用した[35]。チームメイトとして、飛雲バーターを起用した[36]。
- イェンツァーは、カーリンに移籍したコーエンと、チームを離脱したフェデリコ・マルベスティティ、今季のイタリアGT選手権のGT3クラスに参戦するウィリアム・アラタロの後任として、アレハンドロ・ガルシアを起用した[37]。チームメイトとして、ニキータ・ベドリン[38]、テイラー・バーナードをそれぞれ起用した[39]。
- 新規参入のPHMレーシングは、今季のアジアン・ル・マン・シリーズに参戦するラズロ・トースと、今季のインディ・プロ2000チャンピオンシップとウェザーテック・スポーツカー選手権のLMP2クラスに参戦するフランチェスコ・ピッツィの後任として、ソフィア・フローシュを起用した[40]。チームメイトとして、ロベルト・ファリア[41]、ピョートル・ウィスニッキをそれぞれ起用した[42]。
- 開幕後
- PHMレーシングのウィスニッキに代えて、第6戦と第7戦に今季のGB3選手権に参戦しているマッケンジー・クレスウェルを起用した[43]。また、第8戦以降に今季のGB3選手権に参戦しているマイケル・シンを起用した[44]。
- カーリンのイェーニーに「予期せぬ状況」が発生したため、第7戦と第8戦に今季のGB3選手権に参戦しているマックス・エスターソンを起用した[45]。また、第9戦以降に今季のユーロフォーミュラ・オープン選手権に参戦しているフランチェスコ・シモナッツィを起用した[46]。
- カンポスのバーターに代えて、第10戦に今季のFRECAに参戦しているジョシュア・デュフェックを起用した[47]。
カレンダー
2023年カレンダーは10ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われる予定[48]。
しかし5月17日、イタリアのイモラ・サーキットでレースをする予定だったが、イタリア北部の記録的な豪雨による洪水により、F1側が開催の中止を発表。これに併せてF3も中止となった[49]。
F3としての初開催は、メルボルンとモンテカルロの2ヶ所である。
ラウンド | サーキット | スプリントレース | フィーチャーレース |
---|---|---|---|
1 | バーレーン・インターナショナル・サーキット, サヒール | 3月4日 | 3月5日 |
2 | アルバート・パーク・サーキット, メルボルン | 4月1日 | 4月2日 |
3 | イモラ・サーキット, イモラ | 5月20日 | 5月21日 |
4 | モンテカルロ市街地コース, モンテカルロ | 5月27日 | 5月28日 |
5 | カタロニア・サーキット, ムンマロー | 6月3日 | 6月4日 |
6 | レッドブル・リンク, シュピールベルク | 7月1日 | 7月2日 |
7 | シルバーストン・サーキット, シルバーストン | 7月8日 | 7月9日 |
8 | ハンガロリンク, モジョロード | 7月22日 | 7月23日 |
9 | スパ・フランコルシャン, スタヴロ | 7月29日 | 7月30日 |
10 | モンツァ・サーキット, モンツァ | 9月2日 | 9月3日 |
ソース:[48] |
結果
レース
ラウンド | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝エントラント | 出典 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SR | バーレーン・インターナショナル・サーキット | フランコ・コラピント | ジョゼップ・マリア・マルティ | ジョゼップ・マリア・マルティ | カンポス・レーシング | [50] |
FR | ガブリエレ・ミニ | ガブリエル・ボルトレト | ガブリエル・ボルトレト[注 3] | トライデント | [51] | ||
2 | SR | アルバート・パーク・サーキット | セバスチャン・モントーヤ | ルーク・ブラウニング[注 4] | ザック・オーサリバン[注釈 1] | プレマ・レーシング | [53] |
FR | ガブリエル・ボルトレト | グレゴワール・ソーシー | ガブリエル・ボルトレト | トライデント | [54] | ||
3 | SR | イモラ・サーキット | イタリア北部での豪雨・洪水により中止 | [49] | |||
FR | |||||||
4 | SR | モンテカルロ市街地コース | ジョゼップ・マリア・マルティ | 飛雲バーター[注 5] | ジョゼップ・マリア・マルティ | カンポス・レーシング | [55] |
FR | ガブリエレ・ミニ | ガブリエレ・ミニ | ガブリエレ・ミニ | ハイテック・パルス-エイト | [56] | ||
5 | SR | カタロニア・サーキット | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | プレマ・レーシング | [57] |
FR | ジョゼップ・マリア・マルティ | ジョゼップ・マリア・マルティ | ジョゼップ・マリア・マルティ | カンポス・レーシング | [58] | ||
6 | SR | レッドブル・リンク | ジョゼップ・マリア・マルティ | ポール・アロン | ポール・アロン | プレマ・レーシング | [59] |
FR | グレゴワール・ソーシー | ディーノ・ベガノヴィッチ | ザック・オサリバン | プレマ・レーシング | [60] | ||
7 | SR | シルバーストン・サーキット | セバスチャン・モントーヤ | ポール・アロン[注 6] | フランコ・コラピント | MPモータースポーツ | [61] |
FR | レオナルド・フォルナロリ | ザック・オサリバン[注 7] | オリバー・ゲーテ | トライデント | [62] | ||
8 | SR | ハンガロリンク | ガブリエレ・ミニ | ガブリエル・ボルトレト | ガブリエレ・ミニ | ハイテック・パルス-エイト | [63] |
FR | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | プレマ・レーシング | [64] | ||
9 | SR | スパ・フランコルシャン | 飛雲バーター | カイオ・コレット | カイオ・コレット | ファン・アメルスフォールト・レーシング | [65] |
FR | ジョゼップ・マリア・マルティ | グレゴワール・ソーシー[注 8] | テイラー・バーナード | イェンツァー・モータースポーツ | [66] | ||
10 | SR | モンツァ・サーキット | フランコ・コラピント | オリバー・ゲーテ | フランコ・コラピント | MPモータースポーツ | [67] |
FR | オリバー・ゲーテ | ガブリエル・ボルトレト | ジョニー・エドガー | MPモータースポーツ | [68] |
ドライバーズ・チャンピオンシップ
- スプリントとフィーチャーの上位10台には以下のポイントが与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SRポイント | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | |
FRポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 勝者 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント獲得 |
青 | 完走 |
規定周回数不足 (NC) | |
紫 | リタイア (Ret) |
黒 | 失格 (DSQ) |
白 | スタートせず (DNS) |
欠場 (WD) | |
レース中止 (C) | |
除外 (EX) |
順位 | ドライバー | BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | ポイント | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | |||
1 | ガブリエル・ボルトレト | 19 | 1 | 6 | 1 | C | C | 6 | 5 | 4 | 4 | 10 | 2 | 2 | 6 | 2 | 7 | Ret | 11 | 2 | 5 | 164 |
2 | ザック・オサリバン | 12 | 11 | 1 | 5 | C | C | 13 | 7 | 1 | 8 | 4 | 1 | 16 | 18 | 22 | 1 | 15 | 12 | 11 | 2 | 119 |
3 | ポール・アロン | 5 | 12 | 3 | 6 | C | C | 10 | 3 | 5 | 5 | 1 | 25 | 12 | 4 | 4 | 5 | 3 | 8 | Ret | 7 | 112 |
4 | フランコ・コラピント | 2 | 10 | DSQ | Ret | C | C | 4 | 6 | 6 | 2 | 13 | 4 | 1 | 8 | 7 | 3 | 5 | 10 | 1 | Ret | 110 |
5 | ジョゼップ・マリア・マルティ | 1 | 6 | 13 | 7 | C | C | 1 | 9 | 8 | 1 | 6 | 9 | 10 | 3 | 20 | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 105 |
6 | ディーノ・ベガノヴィッチ | 4 | 3 | 5 | 13 | C | C | 12 | 2 | Ret | 3 | 8 | 5 | 13 | 14 | 10 | 2 | 22 | 16 | 13 | 9 | 96 |
7 | ガブリエレ・ミニ | 17 | 8 | 4 | 3 | C | C | 11 | 1 | 20 | 14 | 2 | Ret | 5 | 7 | 1 | 16 | Ret | DNS | 6 | 19 | 92 |
8 | オリバー・ゲーテ | 6 | 2 | Ret | 22 | C | C | 17 | 13 | 11 | 16 | 26 | 11 | 17 | 1 | 5 | 4 | Ret | Ret | 5 | DNS | 75 |
9 | カイオ・コレット | 3 | 14 | 21 | 16 | C | C | 9 | Ret | 17 | 12 | 3 | 3 | 4 | 15 | 23 | 19 | 1 | 5 | 19 | 4 | 73 |
10 | テイラー・バーナード | 14 | 16 | 12 | 9 | C | C | 5 | 8 | 9 | 9 | 27 | 12 | 30 | 21 | 11 | 14 | 2 | 1 | 4 | 3 | 72 |
11 | レオナルド・フォルナロリ | 8 | 27 | 7 | 4 | C | C | 2 | 24 | 3 | NC | 15 | 10 | 7 | 2 | 13 | 9 | 9 | 14 | 8 | 15 | 69 |
12 | クリスチャン・マンセル | 13 | 13 | 9 | 10 | C | C | 20 | 17 | Ret | 10 | 14 | 7 | 3 | 5 | 6 | 11 | 19 | 2 | 7 | 8 | 60 |
13 | ジョニー・エドガー | 9 | 23 | DSQ | 11 | C | C | Ret | 14 | 12 | 15 | 5 | 6 | 28 | NC | 8 | 8 | 4 | 19 | Ret | 1 | 55 |
14 | グレゴワール・ソーシー | 7 | 4 | 8 | 2 | C | C | 3 | 10 | 23 | 27 | 20 | 27 | 21 | 9 | 9 | 15 | 10 | 20 | 22 | Ret | 54 |
15 | ルーク・ブラウニング | Ret | 5 | 17 | 8 | C | C | 8 | 4 | 2 | Ret | 11 | 22 | 14 | Ret | 16 | 12 | 8 | 23 | DSQ | 18 | 41 |
16 | セバスチャン・モントーヤ | 10 | 9 | 2 | Ret | C | C | 7 | DSQ | 26 | 7 | 9 | 20 | 8 | 10 | Ret | 24 | Ret | 6 | 12 | Ret | 37 |
17 | マリ・ボヤ | 15 | Ret | DSQ | Ret | C | C | Ret | 18 | 7 | 6 | 12 | 24 | 29 | 12 | 21 | 10 | 16 | 13 | 3 | 6 | 29 |
18 | ニキータ・ベドリン | 16 | 17 | 15 | 23† | C | C | 15 | 12 | 10 | 11 | 25 | 13 | 18 | 17 | 3 | 23 | 11 | 3 | 15 | Ret | 24 |
19 | 飛雲バーター | 11 | 26 | 19 | 15 | C | C | 25 | 26 | 19 | 13 | 22 | 8 | 6 | 13 | 25 | 13 | 6 | 22 | 14 | ||
20 | アレハンドロ・ガルシア | 27 | 29† | Ret | 20 | C | C | 26 | 21 | 22 | 22 | Ret | 23 | 11 | 26 | 27 | 26 | 18 | 4 | 17 | 21 | 12 |
21 | ケイレン・フレデリック | 28 | 7 | 10 | Ret | C | C | 24 | 25 | 14 | 17 | 7 | 26 | 22 | 19 | 12 | Ret | 13 | 15 | 20 | Ret | 11 |
22 | ニコラ・ツォロフ | 26 | 15 | 11 | 21 | C | C | 14 | 11 | 13 | 19 | 16 | 16 | 15 | 11 | Ret | 25 | 7 | 17 | 9 | 12 | 6 |
23 | ソフィア・フローシュ | 22 | 20 | 16 | 18 | C | C | 23 | 23 | 21 | 20 | 18 | DSQ | 19 | 23 | 15 | 18 | 12 | 7 | 16 | 13 | 6 |
24 | アイド・コーエン | 18 | 18 | Ret | Ret | C | C | 19 | Ret | Ret | 26 | 17 | Ret | 9 | 24 | Ret | 22 | Ret | Ret | 21 | Ret | 2 |
25 | ラファエル・ヴィラゴメス | Ret | 19 | 14 | 19 | C | C | 16 | 16 | 27 | 25 | Ret | 15 | 20 | 16 | 17 | 17 | 23 | 21 | 10 | 10 | 2 |
26 | フランチェスコ・シモナッツィ | 14 | 24 | 18 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
27 | トミー・スミス | 23 | 28† | Ret | 12 | C | C | 21 | 15 | 18 | 23 | 21 | 18 | 26 | 25 | 24 | 29 | 24 | 18 | Ret | 20 | 0 |
28 | オリバー・グレイ | 21 | 21 | 20 | 14 | C | C | 22 | 19 | 15 | 18 | Ret | 14 | 25 | 20 | 14 | 27 | 20 | Ret | Ret | 16 | 0 |
29 | ジョシュア・デュフェック | 14 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||
30 | ハンター・イェーニー | 20 | 22 | 22 | 17 | C | C | 27 | 20 | 16 | Ret | 19 | 21 | 0 | ||||||||
31 | ロベルト・ファリア | 24 | 25 | 18 | Ret | C | C | Ret | 27 | 25 | 24 | 24 | 19 | 27 | Ret | 19 | 20 | 17 | Ret | NC | 22† | 0 |
32 | マイケル・シン | 26 | 28 | 21 | 25† | Ret | 17 | 0 | ||||||||||||||
33 | マッケンジー・クレスウェル | 23 | 17 | 23 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
34 | ピョートル・ウィスニッキ | 25 | 24 | 23 | Ret | C | C | 18 | 22 | 24 | 21 | 0 | ||||||||||
35 | マックス・エスターソン | 24 | Ret | 18 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
順位 | ドライバー | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | ポイント |
BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ |
- SR : スプリントレース
- FR : フィーチャーレース
チーム部門
- ポイントシステムおよび以下の書式はドライバー部門と同一である。
順位 | チーム | 車番 | BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | ポイント | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | ||||
1 | プレマ・レーシング | 1 | 5 | 12 | 3 | 6 | C | C | 10 | 3 | 5 | 5 | 1 | 25 | 12 | 4 | 4 | 5 | 3 | 8 | Ret | 7 | 327 |
2 | 4 | 3 | 5 | 13 | C | C | 12 | 2 | Ret | 3 | 8 | 5 | 13 | 14 | 10 | 2 | 22 | 16 | 13 | 9 | |||
3 | 12 | 11 | 1 | 5 | C | C | 13 | 7 | 1 | 8 | 4 | 1 | 16 | 18 | 22 | 1 | 15 | 12 | 11 | 2 | |||
2 | トライデント | 4 | 8 | 27 | 7 | 4 | C | C | 2 | 24 | 3 | NC | 15 | 10 | 7 | 2 | 13 | 9 | 9 | 14 | 8 | 15 | 308 |
5 | 19 | 1 | 6 | 1 | C | C | 6 | 5 | 4 | 4 | 10 | 2 | 2 | 6 | 2 | 7 | Ret | 11 | 2 | 5 | |||
6 | 6 | 2 | Ret | 22 | C | C | 17 | 13 | 11 | 16 | 26 | 11 | 17 | 1 | 5 | 4 | Ret | Ret | 5 | DNS | |||
3 | MPモータースポーツ | 10 | 2 | 10 | DSQ | Ret | C | C | 4 | 6 | 6 | 2 | 13 | 4 | 1 | 8 | 7 | 3 | 5 | 10 | 1 | Ret | 194 |
11 | 15 | Ret | DSQ | Ret | C | C | Ret | 18 | 7 | 6 | 12 | 24 | 29 | 12 | 21 | 10 | 16 | 13 | 3 | 6 | |||
12 | 9 | 23 | DSQ | 11 | C | C | Ret | 14 | 12 | 15 | 5 | 6 | 28 | NC | 8 | 8 | 4 | 19 | Ret | 1 | |||
4 | カンポス・レーシング | 23 | 1 | 6 | 13 | 7 | C | C | 1 | 9 | 8 | 1 | 6 | 9 | 10 | 3 | 20 | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 179 |
24 | 13 | 13 | 9 | 10 | C | C | 20 | 17 | Ret | 10 | 14 | 7 | 3 | 5 | 6 | 11 | 19 | 2 | 7 | 8 | |||
25 | 11 | 26 | 19 | 15 | C | C | 25 | 26 | 19 | 13 | 22 | 8 | 6 | 13 | 25 | 13 | 6 | 22 | |||||
14 | 14 | ||||||||||||||||||||||
5 | ハイテック・パルス-エイト | 14 | 10 | 9 | 2 | Ret | C | C | 7 | DSQ | 26 | 7 | 9 | 20 | 8 | 10 | Ret | 24 | Ret | 6 | 12 | Ret | 170 |
15 | 17 | 8 | 4 | 3 | C | C | 11 | 1 | 20 | 14 | 2 | Ret | 5 | 7 | 1 | 16 | Ret | DNS | 6 | 19 | |||
16 | Ret | 5 | 17 | 8 | C | C | 8 | 4 | 2 | Ret | 11 | 22 | 14 | Ret | 16 | 12 | 8 | 23 | DSQ | 18 | |||
6 | イェンツァー・モータースポーツ | 26 | 16 | 17 | 15 | 23† | C | C | 15 | 12 | 10 | 11 | 25 | 13 | 18 | 17 | 3 | 23 | 11 | 3 | 15 | Ret | 108 |
27 | 14 | 16 | 12 | 9 | C | C | 5 | 8 | 9 | 9 | 27 | 12 | 30 | 21 | 11 | 14 | 2 | 1 | 4 | 3 | |||
28 | 27 | 29† | Ret | 20 | C | C | 26 | 21 | 22 | 22 | Ret | 23 | 11 | 26 | 27 | 26 | 18 | 4 | 17 | 21 | |||
7 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 17 | 3 | 14 | 21 | 16 | C | C | 9 | Ret | 17 | 12 | 3 | 3 | 4 | 15 | 23 | 19 | 1 | 5 | 19 | 4 | 75 |
18 | Ret | 19 | 14 | 19 | C | C | 16 | 16 | 27 | 25 | Ret | 15 | 20 | 16 | 17 | 17 | 23 | 21 | 10 | 10 | |||
19 | 23 | 28† | Ret | 12 | C | C | 21 | 15 | 18 | 23 | 21 | 18 | 26 | 25 | 24 | 29 | 24 | 18 | Ret | 20 | |||
8 | ARTグランプリ | 7 | 28 | 7 | 10 | Ret | C | C | 24 | 25 | 14 | 17 | 7 | 26 | 22 | 19 | 12 | Ret | 13 | 15 | 20 | Ret | 71 |
8 | 7 | 4 | 8 | 2 | C | C | 3 | 10 | 23 | 27 | 20 | 27 | 21 | 9 | 9 | 15 | 10 | 20 | 22 | Ret | |||
9 | 26 | 15 | 11 | 21 | C | C | 14 | 11 | 13 | 19 | 16 | 16 | 15 | 11 | Ret | 25 | 7 | 17 | 9 | 12 | |||
9 | PHMレーシング・バイ・チャロウズ | 29 | 22 | 20 | 16 | 18 | C | C | 23 | 23 | 21 | 20 | 18 | DSQ | 19 | 23 | 15 | 18 | 12 | 7 | 16 | 13 | 6 |
30 | 24 | 25 | 18 | Ret | C | C | Ret | 27 | 25 | 24 | 24 | 19 | 27 | Ret | 19 | 20 | 17 | Ret | NC | 22† | |||
31 | 25 | 24 | 23 | Ret | C | C | 18 | 22 | 24 | 21 | |||||||||||||
23 | 17 | 23 | 22 | ||||||||||||||||||||
26 | 28 | 21 | 25† | Ret | 17 | ||||||||||||||||||
10 | ローディン・カーリン | 20 | 21 | 21 | 20 | 14 | C | C | 22 | 19 | 15 | 18 | Ret | 14 | 25 | 20 | 14 | 27 | 20 | Ret | Ret | 16 | 2 |
21 | 20 | 22 | 22 | 17 | C | C | 27 | 20 | 16 | Ret | 19 | 21 | |||||||||||
24 | Ret | 18 | 21 | ||||||||||||||||||||
14 | 24 | 18 | 11 | ||||||||||||||||||||
22 | 18 | 18 | Ret | Ret | C | C | 19 | Ret | Ret | 26 | 17 | Ret | 9 | 24 | Ret | 22 | Ret | Ret | 21 | Ret | |||
順位 | チーム | 車番 | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | ポイント |
BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ |
- SR : スプリントレース
- FR : フィーチャーレース
ノート
・†–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90%以上を完了したため規定により完走扱い。
ペナルティポイント
- ペナルティポイントが12ポイントに達すると2戦(1ラウンド)出場停止[69]。
ドライバー | BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | 有効 ペナルティ ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ニコラ・ツォロフ | 2[70] | 2[71] 2[72] | 2[73] | 8 | |||||||
ハンター・イェーニー | 3[74] | 2[75] | 2[76] | 7 | |||||||
ケイレン・フレデリック | 3[77] | 2[78] 2[79] | 7 | ||||||||
セバスチャン・モントーヤ | 2[80] | 2[81] | 2[82] | 6 | |||||||
ラファエル・ヴィラゴメス | 2[83] | 2[84] | 2[85] | 6 | |||||||
ルーク・ブラウニング | 2[86] 2[87] | 2[88] | 6 | ||||||||
オリバー・グレイ | 2[89] | 2[90] | 2[91] | 6 | |||||||
ガブリエレ・ミニ | 2[92] | 2[93] | 2[94] | 6 | |||||||
トミー・スミス | 2[95] | 3[96] | 5 | ||||||||
カイオ・コレット | 1[97] | 2[98] | 2[99] | 5 | |||||||
マリ・ボヤ | 2[100] | 2[101] | 4 | ||||||||
グレゴワール・ソーシー | 2[102] | 2[103] | 4 | ||||||||
オリバー・ゲーテ | 2[104] | 2[105] | 4 | ||||||||
アイド・コーエン | 2[106] | 2[107] | 4 | ||||||||
ディーノ・ベガノヴィッチ | 2[108] | 2[109] | 4 | ||||||||
ガブリエル・ボルトレト | 3[110] | 3 | |||||||||
アレハンドロ・ガルシア | 3[111] | 3 | |||||||||
飛雲バーター | 1[112] | 2[113] | 3 | ||||||||
ポール・アロン | 2[114] | 2 | |||||||||
ロベルト・ファリア | 2[115] | 2 | |||||||||
クリスチャン・マンセル | 2[116] | 2 | |||||||||
ニキータ・ベドリン | 2[117] | 2 | |||||||||
テイラー・バーナード | 2[118] | 2 | |||||||||
ジョニー・エドガー | 2[119] | 2 | |||||||||
マックス・エスターソン | 2[120] | 2 | |||||||||
ザック・オサリバン | 2[121] | 2 | |||||||||
レオナルド・フォルナロリ | 2[122] | 2 | |||||||||
フランコ・コラピント | 0 | ||||||||||
フランチェスコ・シモナッツィ | 0 | ||||||||||
ジョゼップ・マリア・マルティ | 0 | ||||||||||
ジョシュア・デュフェック | 0 | ||||||||||
ソフィア・フローシュ | 0 | ||||||||||
ピョートル・ウィスニッキ | 0 | ||||||||||
マッケンジー・クレスウェル | 0 | ||||||||||
マイケル・シン | 0 | ||||||||||
ドライバー | BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | 有効 ペナルティ ポイント |
脚注
[脚注の使い方]
注釈
- ^ マンセルはオーストラリア人ドライバーだが、イギリスのライセンスで参加する。
- ^ ベドリンはロシア人ドライバーだが、ロシアのウクライナ侵攻によりFIAがロシアの国章を禁止したため、イタリアのライセンスで参加する。
- ^ ミニがトップでチェッカーを受けたが、スタート時の手順に違反があり5秒ペナルティを科せられたため、ボルトレトが繰り上がりで優勝となった。
- ^ コラピントがファステストラップを記録したが、マシンが技術規定の範囲外だったことが判明し失格となったため、ブラウニングが繰り上がりでファステストラップを記録した。しかし、トップ10外でフィニッシュしたため、ポイントはトップ10内でファステストラップだったマンセルが獲得した。
- ^ バーターがファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ポイントはトップ10内でファステストラップだったモントーヤが獲得した。
- ^ アロンがファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ポイントはトップ10内でファステストラップだったフォルナロリが獲得した。
- ^ オーサリバンがファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ポイントはトップ10内でファステストラップだったマルティが獲得した。
- ^ ソーシーがファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ポイントはトップ10内でファステストラップだったマルティが獲得した。
- ^ コラピントがトップでチェッカーを受けたが、マシンが技術規定の範囲外だったことが判明し失格となったため、オーサリバンが繰り上がりで優勝となった[52]。
出典
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関連項目
外部リンク
- 公式ウェブサイト(英語)