HKL M200

HKL M200
제작 및 운영
주 용도 도시 철도
제작사 봄바디어, 알스톰
제작 연도 2000년-2001년
생산량 12편성
제원
양 수 2
편성 정원 좌석 124명
입석 249명
전장 22150 mm
전폭 3200 mm
전고 3700 mm
편성 중량 64.75 t
궤간 (mm) 1524
성능
전기 방식 직류 750V 제3궤조
전동기 형식 알스톰 Traxis
차륜 배열 Bo'Bo'+Bo'Bo'
영업 최고 속도 80 km/h
설계 최고 속도 120 km/h
전동기 출력 115 kW
편성 출력 920 kW
MT비 2M

HKL M200 전동차는 헬싱키 메트로에 사용되는 차량이다. 부오사리 지선이 개통된 후 추가 수요에 맞추기 위해 생산되었다.

제작

1998년 부오사리 지선이 개통된 후 증가한 지선 수요를 맞추기 위해 제작되었다. 원래 제작은 독일 도이치 와곤바우 AG(DWA)에서 진행할 예정이었으나, 1998년 봄바디어 인수 이후 봄바디어에서 제작하였다. 전장품은 알스톰 트랙시스 계열을 사용한다. 201-204호까지는 2000년 9월과 12월, 205-224호까지는 2001년 3월부터 10월까지 반입되었다. 반입 시에는 트레일러로 운송하였다.

1편성은 2량으로 고정되어 있으며 이론적으로 6중련까지 가능하지만 플랫폼 길이 때문에 실제로는 최대 3중련까지 가능하다. M200끼리는 서로 중련할 수 있으나, M100과는 호환되지 않아서 중련할 수 없다.

사진

  • M200 차량 내부
    M200 차량 내부
  • 콘툴라 역에 정차한 M200
    콘툴라 역에 정차한 M200

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