CP 4000

4000 Alfa Pendular
Alfa Pendular 4010 op 19 mei 2009 bij Linha do Sul
Aantal	10
Aantal bakken	6
Nummering	4001-4010
Fabrikant	Fiat ADtranz
In dienst	1999-2000
Asindeling	(1A)’(A1)’ + 1A)’(A1)’ + 2’2' + 2’2' + (1A)’(A1)’ + (1A)’(A1)’
Spoorwijdte	1668 mm (breedspoor)
Massa	298 ton
Lengte over buffers	158 m
Breedte	2.92 m
Hoogte	3.85 m
Aantal zitplaatsen	1e klas: 75 2e klas: 239
Maximumsnelheid	220 km/h
Stroomsysteem	~ 25.000 volt 50 Hz
Aandrijving	elektrisch, mechanisch
Vermogen	4000 kW
Motoren	8
Motorfabrikant	Siemens
Opmerkingen	kantelbaktechniek
Portaal    Verkeer & Vervoer

De serie 4000 van het Fiattype Pendolino, ook wel Alfa Pendular genoemd, is een zesdelig elektrische kantelbak-trein bestemd voor het langeafstandspersonenvervoer van de Comboios de Portugal (CP).

Zie Pendolino voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

De zesdelige treinen zijn begin 1996 door Comboios de Portugal (CP) besteld bij een consortium van Fiat, Siemens en ADtranz. Deze treinen zijn afgeleid van de Italiaanse kantelbaktrein ETR 460. Medio 1999 werden de eerste treinen afgeleverd.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met luchtgeveerde draaistellen. Het treinstel is uitgerust met kantelbaktechniek. Hierdoor kunnen de rijtuigen ongeveer 8° kantelen waardoor bochten sneller kunnen worden genomen.

Treindiensten

De treinen worden door Comboios de Portugal (CP) ingezet op de volgende trajecten.

• Lissabon - Entroncamento - Coimbra - Aveiro - Vila Nova de Gaia - Porto - Braga
• Lissabon - Pinhal Novo - Tunes - Albufeira - Loulé - Faro

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

• Categorie:Spoorlijn in Portugal

Externe link

• CP - Officiële site

Zie de categorie CP 4000 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.