Vossloh G 400 B

Vossloh G 400 B
Een Vossloh G 400 B in Moers
Aantal	Vossloh: 6 NS: 13
Nummering	Vossloh: 1001300-1001305 NS: 701-713
Fabrikant	Vossloh
Bouwjaar	2003
Asindeling	B
Spoorwijdte	1.435 mm (normaalspoor)
Massa	42 ton (dienstgewicht) 40 ton (leeg)
Lengte over buffers	Vossloh: 9,40 m NS: 9,65 m
Breedte	3,10 m
Hoogte	4,50 m
Asafstand	4,00 m
Minimale boogstraal	50 m
Maximumsnelheid	Vossloh: 70 km/h NS: 40 km/h
Aandrijving	Dieselhydraulisch
Vermogen	390 kW
Trekkracht	130 kN[1]
Tractiemotoren	MTU 8 V 183 TD 13
Inhoud brandstoftank	1.000 l
Treinbeïnvloeding	geen
Treinradio	Telerail, GSM-R
Remopschriften	KE-GP-mZ (D)
Koppeling	schroef NS:Scharfenberg, Rangeerkoppeling
Portaal    Verkeer & Vervoer

De Vossloh G 400 B is een dieselhydraulische rangeerlocomotief, gebouwd door het Duitse Vossloh en zijn opvolger Siemens. Er zijn aan het begin van deze eeuw 13 door NS Financial Services (NSFS) besteld, en als serie 700 in dienst genomen. De eerste loc, de 701, wordt op 23 juni 2003 door Vossloh overgedragen aan NSFS.

Geschiedenis

De locomotief is door Vossloh verder ontwikkeld uit de door Siemens gebouwde locomotieven van het type G 322.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. De dieselmotor een MTU Friedrichshafen (MTU) van het type 8V 183 TD13 met een vermogen van 390 kW. De transmissie is een Voith van het type L 2r4 zseU2. De locomotief kan ook middels afstandsbediening worden bestuurd.

Nummers

De locomotieven werden door onderhoudsbedrijf NedTrain, nu NS Onderhoud & Service, genummerd als 701 tot en met 713. De door Vossloh verhuurde locomotieven werden genummerd als 1001300 tot en met 1001305.

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe links

• (de) Beschrijving van het loctype op loks-aus-kiel.de

Zie de categorie Vossloh G 400 B van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.