MS «Stockholm»

Foto: Niels Johannes

Generell infoAndre navn1948—1960: Stockholm
1960—1985: Völkerfreundschaft
1985—1986: Volker
1986—1993: Fridtjof Nansen
1993—1994: Italia I
1994—1998: Italia Prima
1998—2002: Valtur Prima
2002—2005: Caribe
2005—2013: Athena
2013–2016: «Azores»SkipstypeAtlanterhavskryssing/cruiseskipFlaggstat1948—1960: Sverige
1960—1985: Øst-Tyskland
1985—1989: Panama
1989—2004: Italia
2004—>: PortugalRederi1948—1960: Svenska Amerika Linien
1960—1985: VEB Deutsche Seereederei
1985—1989: Neptunus Rex Enterpirses
1989—1994: StarLauro
1994—2002: Nina Cia. di Navigazione
2002—2004: Festival Cruises
2004—>: Nina SpAStatusSatt i cruisetrafikk etter renovering 2014Sjøsatt9. september 1946Døpt9. september 1946Jomfrutur21. februar 1948IMO‑nr.5383304MMSI‑nr.255801380Tekniske data^[a]Lengde160,08 mBredde21,04 mDypgående7,90 mToppfart19 knop
(opprinnelig 17)Hovedmaskin2 × Wärtsilä 16V32
(opprinnelig 2x8 syl Gøtaverken diesel)Ytelse10 700 kW (14 300 HK),
(opprinnelig 8 900 kW (12 000 HK))Tonnasje15 614 brt
(opprinnelig 12 165 brt)Passasjerer556
(opprinnelig 390)

MS «Stockholm» på Commons

^a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MS «Stockholm», nå «Astoria», (IMO: 5383304) er et cruiseskip. Fra 2005 og frem til 2012 ble skipet operert av Classic International Cruises under navnet MS «Athena». I 2013 ble det overført til selskapet Portuscale Cruises og fikk navnet «Azores». Før skipet ble satt i cruisetrafikk på nytt i 2014, gjennomgikk det en omfattende renovering ved et verft i Marseille.

Skipet ble opprinnelig bygd i 1948 ved Götaverken i Göteborg for Svenska Amerika Linien (SAL) og ble døpt MS «Stockholm». Under dette navnet ble båten kjent etter at den om natten den 25. juli 1956 kolliderte med den italienske atlanterhavsdamperen MS «Andrea Doria» som fikk omfattende skader på styrbord side, sterk slagside og sank etter 11 timer. 51 passasjerer og 5 besetningsmedlemmen omkom i ulykken.^[1]

Skipet ble solgt fra de svenske eierne i 1960 til Øst-Tyskland, hvoretter det fikk navnet MS «Völkerfreundschaft» (1960-1985) og siden MS «Volker» (1985-1986). Det havnet så i engelsk eie og ble også brukt som losjiskip for flyktninger i Norge under navnet MS «Fridtjof Nansen» (1985-1993).

I 1992 ble fartøyet solgt til Italia og de nye eierne gjennomførte en omfattende ombygging. Skipet fikk først navnet MS «Italia» I (1993-1994), senere MS «Italia Prima» (1994-1998) og deretter MS «Valtur Prima» (1998-2002). Hun gikk i opplag på Cuba i 2001. Festival Cruise Line kjøpte skipet i 2002 og ga det navnet MS «Caribe» (2002-2005) før det ble solgt til portugisiske Classic International Cruises.