Marcello Gandini
Nylig avdød: Artikkelen handler om en person som døde nylig. Slike biografier kan bli hyppig endret og oppdatert. Les som vanlig Wikipedia med kritisk sans.
| Marcello Gandini | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 26. aug. 1938 Torino | ||
| Død | 13. mars 2024[1] (85 år) Rivoli[1] | ||
| Beskjeftigelse | Designer, ingeniør | ||
| Nasjonalitet | Italia | ||
| Utmerkelser | Æresdoktor (2024)[2] | ||
Marcello Gandini på Commons | |||
Marcello Gandini (1938–2024) var en italiensk bildesigner, kjent som sjefsdesigner hos italienske Bertone.
Han var sønn av sjefsdirigent for Torinis symfoniorkester.[3] Marcello studerte litt på en kunstskole, men droppet ut[trenger referanse] og begynte å tegne og bygge karosserier. I 1965 overtok han etter den jevngamle Giorgetto Giugiaro for Bertone og ble kjent for kantete biler. Han jobbet fra 1980 frilans og tegnet blant annet et helikopter.[trenger referanse]
-
En av Gandinis siste jobber for Bertone var Citroën BX. -
Gandini fant opp saksedørene i 1968 Alfa Romeo Carabo -
Gandini tegnet kabinen i Heli-Sport CH7 fra 1990
Gandinis design
- Alfa Romeo Alfetta
- Alfa Romeo Montreal
- BMW 5-serie
- Bugatti EB110 (prototype)
- Citroën BX
- Cizeta Moroder V16T
- De Tomaso Pantera 200
- Fiat X1/9
- Lamborghini Countach
- Lamborghini Diablo
- Lamborghini Espada
- Lamborghini Jarama
- Lamborghini Miura
- Lamborghini Urraco
- Lancia Stratos
- Maserati Khamsin
- Maserati Quattroporte IV (1994–2001)
- Maserati Shamal
- Renault 5 Phase 2
- De Tomaso Biguà/Qvale Mangusta
Referanser
- ^ a b la Repubblica, «Addio a Marcello Gandini, disegnò le Lamborghini più belle», utgitt 13. mars 2024[Hentet fra Wikidata]
- ^ Quattroruote, «A Marcello Gandini la laurea "honoris causa" in ingegneria meccanica», utgitt 13. januar 2024[Hentet fra Wikidata]
- ^ Farens jobb er nevnt i Marcello Gandini[død lenke] fra Automotive Design Club.
