Mark Campbell
Mark Campbell | |||
---|---|---|---|
Født | 31. des. 1897![]() | ||
Død | 21. juni 1963![]() | ||
Beskjeftigelse | Flyger ![]() | ||
Nasjonalitet | USA | ||
Gravlagt | Portal of the Folded Wings Shrine to Aviation |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Mark_Mitchell_Campbell_in_the_World_War_I_draft_registration.jpg/250px-Mark_Mitchell_Campbell_in_the_World_War_I_draft_registration.jpg)
Mark Mitchell Campbell (født 1897, død 1963) var en amerikansk flypioner og stuntpilot og senere direktør i Lockheed.
Campbell fløy solo første gang den 17. oktober 1915, og han ble ansatt av flypioneren Glenn Curtiss i Curtiss Co, Buffalo, New York. Under Første verdenskrig var han sivilt ansatt flylærer ved arméens flyskole ved Great Lakes Training Center og Monterey, California. Han ble tilbudt en fast stilling innenfor det militæret men avslo ettersom han tjente mer penger ved Curtiss og som pilot ved filmopptak. Han gjennomførte flere filmopptak sammen med Frank Clarke. I tillegg konstruerte og bygde han endekkeren «Golden Eagle», som ble benyttet i 1920 ved verdensrekordflyvningen i damenes distanseflyvning.
Han satt i Lockheeds styre i perioden 1934-1960, og var en av grunnleggerne av «SilverWings Fraternity» i California. Hans sønn Mark Mitchell Campbell jr. deltok i arbeidet med konstruksjonen av romferger.