AEG C.II
C.II | |
---|---|
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de reconhecimento e bombardeio |
País de origem | Alemanha |
Fabricante | Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft - AEG |
Período de produção | 1915-? |
Desenvolvido de | AEG C.I |
Introduzido em | 1915 |
Tripulação | 2 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 7,09 m (23,3 ft) |
Envergadura | 11,95 m (39,2 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 680 kg (1 500 lb) |
Peso carregado | 1 200 kg (2 650 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x motor a pistão de seis cilindros em refrigerado a água Benz Bz.III |
Potência (por motor) | 150 hp (112 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 138 km/h (74,5 kn) |
Alcance (MTOW) | 580 km (360 mi) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1 x metralhadora MG 14 de 7,92 mm (0,312 in) |
Bombas | Até 40 kg (88,2 lb) de bombas |
Notas | |
Dados de: '[1] Aviso |
O AEG C.II foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares, produzido em pequena quantidade e utilizado pela Luftstreitkräfte na Primeira Guerra Mundial, a partir de Outubro de 1915.
Ele era uma versão um pouco menor do C.I com melhor desempenho, cabines redesenhadas para piloto e observador/bombardeiro, armado com uma única metralhadora de 7,92 mm Parabellum e a capacidade de carregar quatro bombas de 10 kg cada, para missões de ataque ao solo.[1]
Operadores
Ver também
Referências
Bibliografia
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7
Ligações externas
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- AEG C.II- C.IV (em inglês)
- AEG C.I / C.II (em russo)
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