Avia BH-1
BH-1 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave desportiva |
| País de origem |  Checoslováquia |
| Fabricante | Avia |
| Quantidade produzida | 1 + 1 réplica aeronavegável |
| Primeiro voo em | 13 de outubro de 1920 (103 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5,7 m (18,7 ft) |
| Envergadura | 10,08 m (33,1 ft) |
| Área das asas | 10,4 m² (112 ft²) |
| Alongamento | 9.8 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 270 kg (595 lb) |
| Peso carregado | 490 kg (1 080 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Austro Daimler (em linha de quatro cilindros) |
| Potência (por motor) | 35−40 hp (−29,8 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 137 km/h (74,0 kn) |
| Teto máximo | 3 500 m (11 500 ft) |
Aviso | |
O Avia BH-1 foi um avião desportivo de dois assentos construído na Checoslováquia em 1920. Foi o primeiro produto da Avia, sendo originalmente designado BH-1 exp. O BH-1 possuía uma construção de madeira, monoplano de asa baixa, com trem de pouso convencional. Era motorizado com um motor Daimler, que provou ser inadequado para voar a aeronave com ambos os assentos ocupados.
Logo após seu primeiro voo, foi exibido na Exibição Internacional de Aviação inaugural em Praga. A aeronave foi tão bem recebida que o presidente checoslovaco Tomáš Masaryk forneceu um auxílio de 100.000 CSK para desenvolvimentos.
O BH-1 foi subsequentemente reconstruído com um motor giratório Gnome Omega e foi finalmente capaz de voar com duas pessoas a bordo. Ficou então conhecido como BH-1 bis nesta configuração e em 1921 venceu o rally nacional checoslovaco com uma velocidade média de 125 km/h em um trecho de 860 km. A aeronave foi danificada em um acidente logo após e nunca foi reparada, tendo sido ultrapassada por modelos melhores.
Em 2004, Marcel Sezemský construiu uma réplica aeronavegável da aeronave, motorizada com um motor Walter Mikron.
Referências
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- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. Londres: Studio Editions. p. 86
- World Aircraft Information Files. Londres: Bright Star Publishing. p. Arquivo 889 Folha 86
- vyrobce.cz
