Campeonato Mundial de Superbike

Campeonato Mundial de Superbike
Temporada atual
Temporada do Campeonato Mundial de Superbike de 2024
Informações gerais
Categoria	Motociclismo (Superbike)
País ou região	Internacional
Temporada inaugural	1988
Construtores	BMW Motorrad Ducati Honda Kawasaki Yamaha
Fornecedor(es) dos pneus	Pirelli
Último piloto campeão	Álvaro Bautista
Última equipe campeã	Aruba it. Racing Ducati
Fabricante da equipe campeã	Ducati
Site oficial
worldsbk.com

O Campeonato Mundial de Superbike (também conhecido por WorldSBK, SBK, World Superbike, WSB ou WSBK; em inglês: Superbike World Championship), é o principal campeonato ao nível mundial de corrida de superbike.

O campeonato teve a sua primeira edição em 1988. A SBK consiste numa série de provas em circuitos permanentes. Cada prova conta com duas corridas e, após 2019, com uma corrida sprint de 10 voltas chamada Superpole.^[1][2] Os resultados de cada corrida são combinados para determinar os dois campeões mundiais (um do campeonato de pilotos e outro do campeonato de construtores).

As motocicletas que participam no campeonato são versões melhoradas de motos de produção que estão disponíveis para venda ao público, em contraste com o MotoGP, onde são utilizados protótipos construídos propositadamente. O MotoGP é o equivalente à Fórmula 1 no motociclismo, enquanto as corridas de Superbike são semelhante a carros de turismo.

O centro mais tradicional e principal mercado da SBK é a Europa.^[3] Porém, etapas já aconteceram (e acontecem) nos Estados Unidos, Malásia, Nova Zelândia, Canadá, Japão, Argentina, Austrália, Rússia, Catar, Tailândia e África do Sul, tendo planos da categoria de manter circuitos não europeus em rotação ao longo das temporadas. Uma etapa na Indonésia foi proposta para a temporada de 2008, porém, foi cancelada pela FIM,^[4] sendo retomado o projeto e se tornando uma etapa na temporada de 2021.

O Campeonato Mundial de SBK tem como corridas de apoio o Campeonato Mundial de Supersport (para motos derivadas de estrada com cilindrada entre 600 e 750cc), e a Campeonato Mundial de Supersport 300.^[5]

O campeonato é chancelado pela FIM, a chanceladora internacional do motociclismo. Em 2024, o campeonato é organizado pela Dorna Sports e pela Liberty Media.^[6]

Motocicletas

As motocicletas de Superbike são derivadas de modelos de produção. Porém, no passado, fabricantes se aproveitaram de brechas nas regras para criar "especiais de homologação" - motocicletas com baixa quantidade de produção, sendo projetadas para corridas.

Fabricantes atuais

Fabricantes que participam no Campeonato do Mundo de Superbike:

• BMW Motorrad: S1000RR, M1000RR;
• Ducati: 851, 888, 916, 996, 998, 999, 1098, 1198, 1199 Panigale R, V4R Panigale;
• Honda: VFR750R(RC30), RVF750(RC45), VTR1000(RC51), CBR1000RR;
• Kawasaki: GPX750R; ZXR750, ZX-7RR, ZX-10RR;
• Yamaha: YZF750, YZF-R7, YZF-R1;

Fabricantes antigos

Fabricantes que participaram no Campeonato do Mundo de Superbike:

• Aprilia: RSV Mille R, RSV4;
• Benelli: Tornado Tre 900;
• Bimota: YB4EI, SB8R, BB3;
• Erik Buell Racing: EBR 1190RX;
• MV Agusta: F4 1000
• Petronas: FP1
• Suzuki: GSX-R750, GSX-R1000

Cronograma por etapa

2013

• Sexta
  • 1ª qualificação (60 minutos) e 1º treino livre (60 minutos)
• Sábado
  • 2ª qualificação (60 minutos) e 2º treino livre (60 minutos)

Os tempos da 1ª e 2ª qualificação são combinados e os 16 pilotos mais rápidos qualificam-se para a Superpole. Os restantes têm sua posição definida no tempo por volta, começando com o 17º. Para se qualificarem para a corrida, os pilotos devem ter um tempo não superior a 107% do tempo da pole position.

• Superpole

Os primeiros 15 pilotos da qualificação participam de uma sessão "mata-mata". Todas as sessões tem 12 minutos, com um intervalo de sete minutos entre cada uma delas. Todos os tempos entre as sessões são apagados, requerido que os pilotos tentem marcar a melhor volta a cada sessão que participam;

• A primeira sessão consiste de 15 pilotos, com os três mais lentos sendo desqualificados e ficando de 15º a 13º no grid;
• A segunda sessão consiste de 12 pilotos, com os três mais lentos sendo desqualificados e ficando de 12º a 10º no grid;
• A terceira (e última sessão) consiste de nove pilotos, com os nove ficando de 9º a 1º no grid.

• Domingo
  • Aquecimento (20 minutos); 1ª Corrida e 2ª Corrida

A distância de corrida disputada deve ser o mínimo de 90 km e o máximo de 110 km.

2019

Fonte: ^[1][2]

• Sexta
  • 1ª treino livre (50 minutos) e 2º treino livre (50 minutos)
• Sábado
  • 2ª treino livre (30 minutos)

• Superpole (25 minutos)

Essa sessão decide o grid da 1ª corrida e da corrida da Superpole. Para se qualificarem para a corrida, os pilotos devem ter um tempo não superior a 107% do tempo da pole position.

• 1ª corrida

• Domingo
  • Aquecimento (15 minutos);
  • Corrida da Superpole

Corrida de 10 voltas, decidindo as nove primeiras colocações da 2ª corrida;

• 2ª Corrida

Sistema de pontuação

Sistema de pontuação

Posição	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Pontos	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

• No campeonato de construtores, só os pontos do piloto mais bem classificado contam para o campeonato.

Sistema de pontuação da Superpole

Posição	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Pontos	12	9	7	6	5	4	3	2	1

Campeões

Fonte: ^[7]

Campeonato de Pilotos

Ano	Campeonato Pilotos				Campeonato Construtores
	Campeão	Moto	Vice-campeão	Terceiro lugar
1988	Fred Merkel	Honda RC30	Fabrizio Pirovano	Davide Tardozzi	Honda RC30
1989	Fred Merkel	Honda RC30	Stephane Mertens	Raymond Roche	Honda RC30
1990	Raymond Roche	Ducati 851	Fabrizio Pirovano	Stephane Mertens	Honda RC30
1991	Doug Polen	Ducati 888	Raymond Roche	Rob Phillis	Ducati 888
1992	Doug Polen	Ducati 888	Raymond Roche	Rob Phillis	Ducati 888
1993	Scott Russell	Kawasaki ZXR750-R	Carl Fogarty	Aaron Slight	Ducati 888
1994	Carl Fogarty	Ducati 916	Scott Russell	Aaron Slight	Ducati 916
1995	Carl Fogarty	Ducati 916	Troy Corser	Aaron Slight	Ducati 916
1996	Troy Corser	Ducati 916	Aaron Slight	John Kocinski	Ducati 916
1997	John Kocinski	Honda RC45	Carl Fogarty	Aaron Slight	Honda RC45
1998	Carl Fogarty	Ducati 916	Aaron Slight	Troy Corser	Ducati 916
1999	Carl Fogarty	Ducati 916	Colin Edwards	Troy Corser	Ducati 996
2000	Colin Edwards	Honda VTR-1000 SP1	Noriyuki Haga	Troy Corser	Honda VTR-1000 SP
2001	Troy Bayliss	Ducati 996	Colin Edwards	Ben Bostrom	Ducati 996R
2002	Colin Edwards	Honda VTR-1000 SP-2	Troy Bayliss	Neil Hodgson	Honda VTR-1000 SP-2
2003	Neil Hodgson	Ducati 999	Ruben Xaus	James Toseland	Ducati 999 F03
2004	James Toseland	Ducati 999	Régis Laconi	Noriyuki Haga	Ducati 999 F04
2005	Troy Corser	Suzuki GSX-R 1000	Chris Vermeulen	Noriyuki Haga	Suzuki GSX-R 1000
2006	Troy Bayliss	Ducati 999	James Toseland	Noriyuki Haga	Ducati 999 F06
2007	James Toseland	Honda CBR1000RR	Noriyuki Haga	Max Biaggi	Yamaha YZF-R1
2008	Troy Bayliss	Ducati 1098R	Troy Corser	Noriyuki Haga	Ducati 1098 F08
2009	Ben Spies	Yamaha YZF-R1	Noriyuki Haga	Michel Fabrizio	Ducati 1198 F09
2010	Max Biaggi	Aprilia RSV4	Leon Haslam	Carlos Checa	Aprilia RSV4
2011	Carlos Checa	Ducati 1098R	Marco Melandri	Max Biaggi	Ducati 1198R
2012	Max Biaggi	Aprilia RSV4 1000	Tom Sykes	Marco Melandri	Aprilia RSV4
2013	Tom Sykes	Kawasaki ZX-10R	Eugene Laverty	Sylvain Guintoli	Aprilia RSV4
2014	Sylvain Guintoli	Aprilia RSV4 1000	Tom Sykes	Jonathan Rea	Aprilia RSV4
2015	Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10R	Chaz Davies	Tom Sykes	Kawasaki ZX-10R
2016	Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10R	Tom Sykes	Chaz Davies	Kawasaki ZX-10R
2017	Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10RR	Chaz Davies	Tom Sykes	Kawasaki ZX-10RR
2018	Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10RR	Chaz Davies	Michael van der Mark	Kawasaki ZX-10RR
2019	Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10RR	Álvaro Bautista	Alex Lowes	Kawasaki ZX-10RR
2020	Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10RR	Scott Redding	Chaz Davies	Kawasaki ZX-10RR
2021	Toprak Razgatlıoğlu	Yamaha YZF-R1	Jonathan Rea	Scott Redding	Yamaha YZF-R1
2022	Álvaro Bautista	Ducati Panigale V4 R	Toprak Razgatlıoğlu	Jonathan Rea	Ducati Panigale V4 R
2023	Álvaro Bautista	Ducati Panigale V4 R	Toprak Razgatlıoğlu	Jonathan Rea	Ducati Panigale V4 R

Campeonato de Fabricantes

Construtor	Títulos	Anos
Ducati	17	1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2006, 2008, 2009, 2011, 2022, 2023
Kawasaki	6	2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Honda	6	1988, 1989, 1990, 1997, 2000, 2002
Aprilia	4	2010, 2012, 2013, 2014
Yamaha	2	2007, 2021
Suzuki	1	2005

Campeonatos de apoio

Atuais

Campeonato Mundial de Supersport

O Campeonato Mundial de Supersport (também conhecido como WorldSSP; inglês: Supersport World Championship) tem sido um campeonato de apoio da SBK desde 1990. O campeonato tem suas etapas disputada nos mesmos fins de semana da WSBK.

Para ser elegível para a Supersport, a motocicleta deve ter um motor de quatro tempos, com entre 400cc a 600cc (para motores quatro cilindros), 500cc a 750cc (para motores três cilindros) e 600cc a 750cc (para motores V2). Os regulamentos da Supersport são bem mais restritos que os da Superbike.^[8] O quadro da moto deve ser o de produção, com modificações no motor sendo feitas de modo bem mais restrito. Diferente da SBK, os regulamentos da Supersport ditam que os pneus devem ser similares aos das motos de produção, não autorizando o uso de pneus slick.^[8]

Campeonato Mundial de Supersport 300

O Campeonato Mundial de Supersport 300 (também conhecido como WorldSSP 300; inglês: Supersport 300 World Championship) é um campeonato de apoio da SBK desde 2017, substituindo o Campeonato Europeu de Superstock 600.^[9]

O campeonato tem o objetivo de ser uma categoria de base inicial para a SBK, sendo acessível e tendo maquinas similares, dando oportunidades iguais para todos os pilotos.^[9] Nem todas as motos homologadas tem 300cc, porém, cada uma tem um peso específico para equalizar o desempenho das maquinas.^[10]

Antigos

Copa FIM Superstock 1000

A Copa FIM Superstock 1000 foi um campeonato de apoio da SBK nas etapas europeias, sendo abertas para pilotos com até 24 anos.^[11] As motocicletas tem a mesma cilindradas que as superbikes. As regras da Superstock 1000 são mais restritas e maioria dos componentes das motocicletas devem ser mantidas originais. As motos contam com pneus de rua da Pirelli.

Campeonato Europeu de Superstock 600

A Copa Europeu de Superstock 600 foi um campeonato de apoio da SBK, reservado para pilotos de 15 a 26 anos de idade.^[12] O campeonato utilizava motocicletas de 600cc, com regras similares a da Superstock 1000.

Ver também

• AMA Superbike
• MotoGP
• SuperBike Brasil

Referências

Ligações externas

• Site Oficial da World Superbike Championship
• Campeonato Mundial de Superbike na Fédération Internationale de Motocyclisme
• Fotos da Superbike (Creative Commons License)