Voo cross-country

O voo cross-country ("cross-country flying" em inglês, também conhecido como voo XC) é um tipo de voo à distância realizado em uma aeronave motorizada em "pernas" (etapas) ao longo de uma determinada distância e em operações entre dois pontos usando técnicas de navegação.[1]

Um avião Jenny Cross-Country, assim batizado devido às características adequadas à modalidade de voo cross-country na época.

No caso (mais raro) de voo cross-country em aeronave sem motorização (parapente, asa delta ou planador) usando correntes ascendentes para ganhar altitude para um tempo de voo estendido. O voo cross-country é diferente do trabalho puramente aéreo em uma pequena área definida que requer pouca navegação; essa

Características

Apesar de algumas variações, as principais características de um voo cross-country nos dias atuais, são comumente aceitas no Canadá,[1][2][3] Estados Unidos[4] e Europa,[5] como por exemplo:

  • Apresentar um plano de voo com distância mínima, geralmente além de 25 milhas náuticas do aeródromo de partida;
  • Transportar um transmissor localizador de emergência ("EPIRB");
  • Apresentar a documentação de licença de piloto para viagens entre dois aeroportos diferentes;
  • Que o voo seja conduzido em uma aeronave apropriada;
  • Que o voo envolva, conforme aplicável, o uso de cálculos de navegação aérea; técnicas de pilotagem; auxiliares de navegação eletrônica; rádio-ajudas; ou outros sistemas de navegação.

Ver também

Referências

  1. ↑ a b «Definition of Cross Country Time». aviation.ca. Consultado em 1 de janeiro de 2021 
  2. ↑ «Part I - Subpart 1 - Interpretation - Part I - General Provisions - Canadian Aviation Regulations (CARs) - Regulations - Aviation Safety - Air Transportation - Transport Canada». Tc.gc.ca. Consultado em 1 de janeiro de 2022 
  3. ↑ «Part IV - Standard 421 - Flight Crew Permits, Licences and Ratings - Canadian Aviation Regulations (CARs) - Regulations - Aviation Safety - Air Transportation - Transport Canada». Tc.gc.ca. Consultado em 1 de janeiro de 2022 
  4. ↑ «FAR Part 61 Sec. 61.1 effective as of 07/15/2013». Rgl.faa.gov. Consultado em 1 de janeiro de 2021 
  5. ↑ «The Official Journal of the European Union- Regulations - COMMISSION REGULATION (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 - laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council - ANNEX I - SUBPART A - FCL.010 Definitions , page 8». eur-lex.europa.eu. Consultado em 1 de janeiro de 2022 
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