Hudson Wasp

Hudson Wasp
Общие данные
Производитель Hudson Motors 1952—1954
American Motors 1954—1956
Сборка Соединённые Штаты Америки Кеноша, штат Висконсин, США
Класс полноразмерный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. седан
4‑дв. седан
2‑дв. кабриолет
2‑дв. хардтоп
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
шестицилиндровый двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 5118 мм
Колёсная база 3023 мм
На рынке
Связанные Hudson Hornet
Другая информация
Дизайнер Ричард Арбиб (Richard Arbib)
Hudson Pacemaker
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Hudson Wasp — американский легковой автомобиль, выпускавшийся Hudson Motor Car Company в Детройте, штат Мичиган с 1952 по 1954 год. Эта модель также выпускалась American Motors Corporation в Кеноша, штат Висконсин с 1955 по 1956 год.

1952—1954

Модель Wasp впервые была представлена в модельном ряду 1952 года как усовершенствованная версия Hudson Pacemaker, сменившая Hudson Super Custom 1951 года. Wasp выпускалась в модификациях 2-х и 4-х дверный седан, кабриолет, а также 2-дверный хардтоп Hollywood.

Колёсная база автомобиля составляла 3023 мм, длина кузова 5118 мм. Двигатель — Commodore, рядный шестицилиндровый, с рабочим объёмом 3,8 л и мощностью 127 л/с (95 кВт)[1].

До слияния фирмы Hudson с Nash-Kelvinator Corporation выпущено: в 1953 году — 21,876 автомобилей, в 1954 — 17,792.

1955

После 1954 года производство Wasp в Детройте было свёрнуто. Модель стала выпускаться новообразованной корпорацией American Motors Corporation (AMC). Производство было перенесено в город Кеноша.

В 1955 году Wasp уже являлся консервативной моделью, выбор которой ограничивался двумя вариациями — 2-х и 4-х дверный седан. Продажи модели резко упали до 7191 единиц за год.

1956

В 1956 году руководство AMC решило изменить внешний облик автомобиля, поручив эту работу дизайнеру Ричарду Арбибу (Richard Arbib). Разработанный Арбибом уникальный дизайн кузова получил название «V-Line Styling». Тем не менее, эта идея оказалась провальной — продажи Wasp, имеющего к этому времени только вариацию 4-дверный седан, в последний год существования составили всего 2,519 единиц.

Конец

В 1957 году AMC исключило из своего модельного ряда 11 из 15 моделей Hudson, включая и Wasp. В производстве остались только Hudson Hornet в двух модификациях — Super и Custom. Название торговой марки Hudson было изъято с рынка и AMC сконцентрировался на производстве моделей Rambler, Metropolitan и Ambassador.

Галерея

  • Hudson Super Wasp Hollywood 2-дверный хардтоп 1953 года
    Hudson Super Wasp Hollywood 2-дверный хардтоп 1953 года
  • Hudson Super Wasp 4-дверный седан 1954 года
    Hudson Super Wasp 4-дверный седан 1954 года
  • Hudson Wasp второго поколения
    Hudson Wasp второго поколения
  • Hudson Wasp второго поколения
    Hudson Wasp второго поколения

В массовой культуре

Автомобиль Hudson Wasp встречается в компьютерной игре Mafia II под названием Houston Wasp.

Литература

  • Conde, John A. The American Motors Family Album (неопр.). — American Motors Corporation, 1987.
  • The Standard Catalog of American Cars 1946-1975 (англ.) / Gunnell, John. — Krause Publications, 1987. — ISBN 9780873410960.

Примечания

  1. Auto Editors of Consumer Guide. 1952-1954 Hudson Wasp (англ.). howstuffworks com (19 июля 2007). Дата обращения: 19 июля 2010. Архивировано 11 августа 2012 года.

Ссылки

Перейти к шаблону «Hudson Motors»
История автомобильной компании Hudson Motor Car Company в 1909—1957 годы
Hudson
История фирмы
Люди
  • А. Е. Барит
  • Рой Д. Чапин
  • Дж. Л. Хадсон
  • Джордж В. Мэйсон
  • Маршалл Тик