Kabo Air

Kabo Air
ИАТА ИКАО QNK Позывной KABO
Дата основания	1980
Базовые аэропорты	международный аэропорт имени Маллама Амину Камо
Хабы	международный аэропорт имени Маллама Амину Камо
Слоган	His children are the company's future
Размер флота	4
Материнская компания	Kabo Air Travels Ltd
Штаб-квартира	Кано, Нигерия
Руководство	Саиду Мухаммед (CEO)
Сайт	kaboair.com
Медиафайлы на Викискладе

Kabo Air — частная авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в городе Кано^[1], работающая в сфере чартерных грузовых и пассажирских перевозок по контрактам с правительственными учреждениями и коммерческими компаниями страны. С 2009 года на короткое время авиакомпания вводила регулярные маршруты из Кано в Абуджу, Дубай и Джидду. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является международный аэропорт имени Маллама Амину Камо в Кано^[2].

Авиакомпания Kabo Air была основана в 1980 году д-ром Элхаджи Мухаммаду Адаму Данкабо и начала операционную деятельность в апреле следующего года^[3].

В 2001 году компания прекратила авиаперевозки по внутренним маршрутам и стала предоставлять новые услуги чартерных перевозок, заключая разовые и долгосрочные контракты с правительством Нигерии и коммерческими компаниями страны. Kabo Air имела разрешение на организацию регулярных пассажирских перевозок из Нигерии в Рим, Найроби и Нджамену, однако не воспользовалась этим разрешением ни разу за всю историю своей работы. Несколько раз выполняла рейсы из Лагоса в Каир.

Kabo Air полностью принадлежит управляющей компании «Kabo Air Travels Ltd».

В 2007 году Kabo Air прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 года^[4].

В ноябре 2011 года авиакомпания Kabo Air не имела ни одного регулярного пассажирского маршрута и работала только на чартерных контрактах.

По состоянию на ноябрь 2016 года воздушный флот авиакомпании Kabo Air составляют следующие самолёты^[5]:

• 6 августа 1986 года. Sud Aviation SE-210 Caravelle III при совершении посадки в международном аэропорту имени Маргарет Экпо (Калабар) выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, лайнер впоследствии был списан^[6].
• 16 сентября 1991 года. Самолёт BAC 1-11 совершил посадку в аэропорту Порт-Харкорт с невыпущенными стойками шасси. Никто из находившихся на борту не пострадал, лайнер в результате полученных повреждений был списан^[7].
• 23 августа 1992 года. Самолёт BAC 1-11 при посадке в международном аэропорту имени султана Саддика Абубакара выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. На борту находилось 53 пассажира и 4 члена экипажа, никто не пострадал, однако самолёт был списан вследствие полученных повреждений^[8].
• 12 января 2010 года в находившийся на стоянке в международном аэропорту Кано Boeing 747 Kabo Air въехал Airbus A330 авиакомпании Middle East Airlines. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажей не оказалось, Boeing 747 получил повреждения левого полукрыла и основного топливного бака, у Airbus A330 было повреждено левое полукрыло. Расследовавшие причины инцидента специалисты сошлись на том, что происшествия можно было бы избежать при наличии должного наземного освещения в аэропорту^[9].

• Официальный сайт авиакомпании Kabo Air Архивная копия от 26 марта 2007 на Wayback Machine