Lamborghini Espada

Espada 400 GT

Общие данные
Производитель	Automobili Lamborghini S.p.A
Годы производства	1968—1978
Класс	Гран Туризмо
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
3939 см³, 325 л.с. и 350 л.с.
Массогабаритные характеристики
Длина	4738 мм
Ширина	1860 мм
Высота	1185 мм
Колёсная база	2650 мм
Масса	1480 кг
На рынке
Сегмент	S-сегмент
Lamborghini Espada 400 GTE^[вд] Lamborghini Espada 400 GTE^[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Lamborghini Espada — автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini c 1968 по 1978 год. Впервые был показан на женевском автосалоне 1967 года. Название автомобиля, традиционно для Lamborghini, связано с боевыми быками: исп. espada означает «шпага», в данном случае имеется в виду шпага, используемая тореадором во время корриды.

Дизайн автомобиля разработал Марчелло Гандини в ателье Bertone, создавший внешность большинства Lamborghini. Появлению Espada способствовал низкий интерес клиентов к модели Islero, которая хоть и могла вместить четырёх человек, но была недостаточно комфортной для задних пассажиров. За основу был взят прототип Marzal^[англ.], также разработанный Гандини, который сильно видоизменили для серийного производства. В итоге автомобиль получил удобные задние кресла и огромный багажник, прикрытый почти горизонтальным стеклом, подчёркивающим вытянутый приземистый силуэт. Для улучшения заднего обзора над фонарями появилось узкое вертикальное стекло.

Автомобиль оснащался расположенным спереди двенадцатицилиндровым двигателем Lamborghini^[англ.] объёмом 4,0 литра (325 л. с.) с шестью двухкамерными карбюраторами. Передняя и задняя подвески были независимыми, тормоза всех колёс дисковыми. Большинство коробок передач были механическими, но на поздние версии Espada опционно ставились и «автоматы» Chrysler. Это были одни из первых АКПП, способных справиться с крутящим моментом спортивного V12. Селектор имел непривычные три положения: Drive, 1 и Reverse.

Всего было изготовлено 1217 автомобилей; это была самая удачная модель компании на тот момент^{[источник не указан 3136 дней]}.

Литература

Marchet, Jean-François. Lamborghini Espada & the 4-seaters: 350GT, 400GT, Islero, Jarama, Marzal, Espada (англ.). — London: Osprey, 1985. — ISBN 0-85045-592-8.
Lyons, Pete. The Complete Book of Lamborghini. — New York: Beekman House, 1988. — ISBN 9998272750. — ISBN 978-9998272750.