Mitsubishi

Mitsubishi Group
三菱グループ
Изображение логотипа
Тип Частная компания
Основание 1870; 154 года назад (1870)
Предшественник Mitsubishi zaibatsu[d] и Mitsubishi Goshi Kaisha[d]
Основатели Ивасаки Ятаро
Расположение  Япония, Токио
Ключевые фигуры Кэн Кобаяси[en] (исп. директор)
Отрасль Конгломерат компаний
Продукция Добыча полезных ископаемых, машиностроение, телеком, финансовые услуги, страхование, строительство, девелопмент, производство продуктов питания и др.
Оборот $532,6 млрд (октябрь 2018 год)
Операционная прибыль $14,2 млрд (2018 год)
Чистая прибыль $7,1 млрд (2018 год)
Число сотрудников 350 000 (2010 год)
Дочерние компании

Nikon
Mitsubishi Motors
Mitsubishi UFJ Financial Group
Mitsubishi Heavy Industries
Mitsubishi Chemical Holdings
Mitsubishi Electric
Mitsubishi Aluminum
NYK Line
Mitsubishi Paper Mills, Ltd.
Mitsubishi Estate

Mitsubishi Kakoki Kaisha
Сайт mitsubishi.com/en/ (англ.)
mitsubishi.com/ja/ (яп.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mitsubishi Group (яп. 三菱グループ Мицубиси гуру:пу) (по-русски «Мицуби́си груп»[1][2]) — японский конгломерат, один из первых дзайбацу. Крупнейшие компании, входящие в его состав — Mitsubishi Corporation, Mitsubishi UFJ Financial Group, Mitsubishi Heavy Industries (в которую, в свою очередь, входят автомобилестроительный гигант Mitsubishi Motors, химический концерн Mitsubishi Chemical Holdings, корпорация Nikon и другие индустриальные активы). Штаб-квартира расположена в Токио.

История

В 1870 году Ятаро Ивасаки основал судоходную фирму Tsukumo Shokai Shipping Co. В 1873 году название было изменено на Mitsubishi Shokai. Название торговой марки Mitsubishi (яп. 三菱 Мицубиси) возникло[когда?] из соединения слов mitsu (яп. мицу, «три») и hishi (яп. хиси, «водяной орех»), которое, согласно правилам рэндаку, преобразуется в bishi (биси) и используется в значении «ромб». Логотип компании образован из слияния двух фамильных гербов основателей компании — трёх листьев дуба, сложенных в трилистник, и трёх ромбов, расположенных друг над другом[3].

Изначально компания занималась производством и ремонтом кораблей, а также добычей угля для судов и морским страхованием[4][5]. Ещё в начале XX века Mitsubishi превратилась в крупную фирму, которая вплоть до окончания Второй мировой войны принадлежала одной семье.

Продукция

Электроника и электротехника:

Автомобилестроение

Авиастроение

Авиастроением фирма занялась в 1918 году, когда инженер компании Кумэдзо Ито был отправлен во Францию для изучения роли авиации в Первой мировой войне.
В 1920 году было зарегистрировано первое авиационное подразделение фирмы: «Мицубиси найнэнки сэйдзо кабусикигайся» («Мицубиси — двигатели внутреннего сгорания») с заводом в Кобе. В 1922 году авиационное производство было перенесено к югу от Нагои. Здесь компания стала быстро развиваться и в 1928 году приобрела независимость и новое название — «Мицубиси кокуки кабусикигайся» («Авиафирма Мицубиси»). Однако период независимости продлился недолго, и уже в 1934 году все производства «Мицубиси» слились в одну фирму: «Мицубиси дзюкогё кабусикигайся» («Мицубиси — тяжёлая промышленность»). С этим названием фирму застало начало Второй мировой войны.

В течение войны основные заводы «Мицубиси» группировались вокруг Нагои. Сборочные линии были в городах Нагано, Такаока, Судзука, Какамигахара, Инами, Обу, Цу, Окаяма, Явата, Йоккаити, Наруо (в настоящее время Нисиномия), Мидзусима  (яп.) (рус. и Кумамото; двигателестроительные производства в городах Киото, Сидзуока, Нагано, Хиросима, Огаки, Фукуи, Коромо (в настоящее время Тоёта) и Ниигата.

Все заводы были объединены в шесть самолётостроительных и 11 двигателестроительных производств, которые выпускали соответственно:

  • Самолётостроительные:
Завод № 1 — Ki-21, Ki-83  (англ.) (рус., A7M, J8M и опытные самолёты
Завод № 3 — G4М, J2М Raiden, А6М Zero
Завод № 5 — Ki-67 Hiryu, Ki-83
Завод № 7 — G4М, N1К2-J
Завод № 9 — Ki-67
Завод № 11 — Ki-46
  • Двигателестроительные:
Завод № 2 — выпускал Ha-104  (яп.) (рус., На-43  (яп.) (рус., Ne 230
Завод № 4 — На-102  (англ.) (рус., На-43
Завод № 6 — На-112  (англ.) (рус.
Завод № 8 — МК4
Завод № 10 — узлы
Завод № 12 — узлы
Завод № 14 — узлы
Завод № 16 — Ha-104, На-214
Завод № 18 — На-43
Завод № 20 — На-102
Завод № 22 — узлы

Ведущими конструкторами компании на тот момент были Дзиро Хорикоси, Суэо Хондзё, Томио Кубо, Нобухико Кусабакэ, Хисанодзё Одзава, Тэруо Тодзё, Киро Хондзё, Дзиро Танака.

Основными разработками в предвоенный и военный период являлись:

Истребители:

Бомбардировщики:

Разведывательные самолёты:

После окончания войны в 1946 году под давлением союзников держательская компания «Мицубиси хонся» была реорганизована: вместо одной компании появилось 44 независимые фирмы. В 2005 году объединилась с кэйрэцу «Санва»  (англ.) (рус..

Прочее

  • АЭС Охи в префектуре Фукуи, Япония
    АЭС Охи в префектуре Фукуи, Япония
  • Антенна производства компании Mitsubishi Electric для астрономической обсерватории Атакама в Чили
    Антенна производства компании Mitsubishi Electric для астрономической обсерватории Атакама в Чили

Деятельность

В семью или, как её ещё традиционно называют, кэйрэцу «Мицубиси» входят следующие компании (оценка активов журналом Форбс за 2005):

Оборот всех компаний группы Mitsubishi, если свести их в единый баланс, составит 10 % от ВВП Японии.

Mitsubishi в России

Mitsubishi Electric

Основная статья: Mitsubishi Electric

Mitsubishi Fuso Truck

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation в июле 2010 запустил производство на СП «FUSO KAMAZ TRUCK RUS» с российским предприятием КАМАЗ по производству малотоннажных грузовиков «Mitsubishi Fuso CANTER»[6].

Mitsubishi Motors

Mitsubishi Motors в 2010 создал совместное предприятие легковых автомобилей на российском заводе французской компанией «PSA Peugeot Citroën» в Калужской области[7].

Ссылки

  • mitsubishi.com — официальный сайт Mitsubishi (англ.) (яп.)
  • Mitsubishi Corporation (англ.)

Примечания

  1. «Мицубиси груп» // Меотская археологическая культура — Монголо-татарское нашествие. — М. : Большая российская энциклопедия, 2012. — С. 510—511. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 20). — ISBN 978-5-85270-354-5.
  2. Василий Ефанов. Как правильно говорить: "Мицубиси" или "Мицубиши"?  (неопр.) auto.vesti.ru (29 июля 2016). Дата обращения: 22 января 2019. Архивировано 22 января 2019 года.
  3. mitsubishielectric.com :: Происхождение логотипа Mitsubishi  (неопр.). Дата обращения: 30 июля 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.
  4. Mob-mobile.ru. — Компания Mitsubishi: удовлетворенность каждого потребителя  (неопр.). Дата обращения: 25 октября 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.
  5. 365cars.ru Японский автомобиль Мицубиси Галант  (неопр.). Дата обращения: 25 октября 2015. Архивировано 8 сентября 2015 года.
  6. Производство грузовиков на совместном предприятии «FUSO KAMAZ TRUCK RUS»  (неопр.). Дата обращения: 5 октября 2011. Архивировано из оригинала 20 сентября 2011 года.
  7. В Калуге открыт завод Peugeot-Citroen-Mitsubishi  (неопр.). Дата обращения: 5 октября 2011. Архивировано 27 октября 2011 года.
Перейти к шаблону «Mitsubishi Group»
Mitsubishi Group
Автомобили
Топливо
  • Nippon Oil Group
  • Nippon Oil
  • Mitsubishi Nuclear Fuel
Цветные металлы
Машинное оборудование
Химическая промышленность
Торговля
Финансы
Страхование
Информация и связь
  • Mitsubishi Research Institute
  • Mitsubishi Space Software
  • IT Frontier
Прочее
Перейти к шаблону «Topix 100»
Флаг Японии База расчёта индекса TOPIX Токийской фондовой биржи
Основные 30
Дополнительные 70
Перейти к шаблону «Nikkei 225»
Флаг Японии База расчёта индекса Nikkei 225 Токийской фондовой биржи
Перейти к шаблону «External links»
Ссылки на внешние ресурсы
Перейти к шаблону «Внешние ссылки» Перейти к элементу Викиданных
  Словари и энциклопедии
  • Большая датская
  • Большая каталанская
  • Большая российская (старая версия)
  • Большая российская (научно-образовательный портал)
  • Большая советская (1 изд.)
  • Хорватская
  • Britannica (онлайн)
  • De Agostini
В библиографических каталогах
  • GND: 5016070-9
  • NDL: 00635385