Sikorsky X2

У этого термина существуют и другие значения, см. X2 (значения).
Sikorsky X2
Тип вертолёт, экспериментальная авиация и Винтокрыл
Разработчик Sikorsky Aircraft
Производитель «Сикорский»
Первый полёт 27 августа 2008
Статус проект закрыт в 2011 году[1]
Единиц произведено 1
Варианты Sikorsky S-97 Raider
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сикорский X2 (англ. Sikorsky X2) — экспериментальный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Прототип вертолёта соосной схемы с толкающим винтом построен на базе экспериментального S-69.

Эта машина использует концепцию опережающей лопасти (ABC), имеет два четырёхлопастных несущих винта, вращающихся в противоположных направлениях, и хвостовой толкающий воздушный винт (шесть лопастей). Винты приводятся в движение от одного турбовального двигателя — LHTEC T800. Управление вертолёта полностью электронное, то есть отсутствует механическая связь между органами управления и исполняющими устройствами.

Весит X2, как заявлено компанией, — 3,6 тонны и он должен обладать дальностью полёта в 1300 километров при максимальной скорости 474 км/час.

27 августа 2008 года впервые испытан в воздухе, первый полёт аппарата X2 Technology Demonstrator длился примерно 30 минут, в течение полёта отмечены проблемы с главным редуктором и трансмиссией. Компании Sikorsky Aircraft пока не удалось устранить проблемы и первый полёт, намеченный на весну 2010 года, состоялся лишь в конце мая.

Летом 2010 года X2 установил неофициальный мировой рекорд скорости для вертолётов — 415 км/ч[2] (официальный рекорд (400 км/ч), держащийся до сих пор, был установлен британским «Линксом» в 1986 году). В сентябре он развил скорость 460 км/ч[3].

14 июля 2011 года был совершён последний полёт вертолёта X2, после чего было объявлено о завершении программы. Всего вертолёт совершил 23 вылета и провёл в воздухе 22 часа. Стоимость программы X2 составила 50 млн долларов. В ходе программы был отработан ряд новых технологий, которые будут применяться в военном вертолёте S-97 Raider[4].

Примечания

  1. Sikorsky X2 совершил последний полет. Программа закрыта Архивная копия от 11 августа 2011 на Wayback Machine | Наука 21 век
  2. Double-Bladed Chopper Crushes Air Speed Record  (неопр.). Дата обращения: 5 августа 2010. Архивировано 6 августа 2010 года.
  3. Inside Sikorsky's Speed-Record-Breaking Helicopter Technology  (неопр.). Дата обращения: 11 марта 2011. Архивировано 29 июня 2011 года.
  4. Sikorsky закрывает программу скоростного геликоптера X2  (неопр.). Дата обращения: 19 июля 2011. Архивировано 25 марта 2013 года.

Ссылки

  • Супервертолёт Sikorsky X2 обгонит многие самолёты Архивная копия от 7 июля 2012 на Wayback Machine // membrana.ru
  • Самый быстрый вертолёт впервые полетел Архивная копия от 7 июля 2012 на Wayback Machine // membrana.ru
  • В погоне за скоростью: вертолёт с толкающим винтом Архивная копия от 22 октября 2012 на Wayback Machine // Популярная механика
  • X2 TECHNOLOGY™ Demonstrator Архивная копия от 18 июня 2010 на Wayback Machine // sikorsky.com
Перейти к шаблону «Авиатехника Sikorsky»
Авиатехника Sikorsky
Самолёты
(фирменные обозначения)
  • S-1
  • S-2
  • S-3
  • S-4
  • S-5
  • S-6
  • S-7
  • S-8
  • S-9
  • S-10
  • S-11
  • S-12
  • S-13
  • S-14
  • S-15
  • S-16
  • S-17
  • S-18
  • S-19
  • S-20
  • S-21
  • S-22
  • S-23
  • S-24
  • S-25
  • S-26
  • S-27
  • S-28
  • S-29-A
  • S-30
  • S-31
  • S-32
  • S-33
  • S-34
  • S-35
  • S-36
  • S-37
  • S-38
  • S-39
  • S-40
  • S-41
  • S-42
  • S-43
  • VS-44
  • S-45
Самолёты
(военные обозначения)
  • C-6
  • C-28
  • JRS
  • JR2S
  • PS
  • RS
  • XBLR-3
  • XPBS
  • XSS
  • XV-2
Вертолёты
(фирменные обозначения)
Вертолёты
(военные обозначения)
Экспериментальная авиатехника
  • Cypher/Cypher II
  • Firefly
  • Raider
  • Raider X
  • SB-1
  • X2
  • XBLR-3
  • XV-2