MS Mariner of the Seas

MS Mariner of the Seas
Mariner of the Seas
Državna pripadnost: Norveška/SAD
Klasa i vrsta	Voyager brod za krstarenje
Naručitelj	Royal Caribbean International
Brodogradilište	Kværner Masa Yards (NB 1348),^[1] Turku, Finska
Kobilica položena	27. rujna 2000.^[2]
Porinuće	28. veljače 2003.^[2]
Kum broda	Jean Driscoll^[3]
Stavljen u službu	Isporučen 29. listopada 2003.^[4] Prvo putovanje 16. studenoga 2003.^[3]
Status	u službi
Matična luka	Nassau, Bahami
Karakteristike
Istisnina	tonaža 138 279 (brt)^[5]
Dužina	311,12 m^[6]
Širina	49,1 m^[7]
Visina	72,3 m od kobilice do vrha dimnjaka (15 paluba)^[8]
Gaz	8,6 m^[8]
Pogon	6 dizel motora Wärtsilä 12V46C ^[7]^[9] ukupno 75 600 kW (101 381 ks), 3 pogonske elektro-gondole Asea Brown Boveri (ABB) Azipod^[10]^[9] jedna fiksna, dvije azimutne, svaka 14 MW 4 pramčana potisnika Rolls-Royce/Kamewa^[9]
Brzina	22 čvora (40,7 km/h)^[7]
Kapacitet	3114 putnika
Posada	1213^[8]
Napomene	IMO No: 9227510 Pozivni znak C6FV9 Službena stranica royalcaribbean.com

MS Mariner of the Seas je norveško-američki brod za krstarenje, izgrađen 2003. u finskom brodogradilištu Kværner Masa-Yards (današnji STX Europe) u gradu Turku, za kompaniju Royal Caribbean International. Peti i posljednji brod klase Voyager.

Izgradnja

Kao i ostali brodovi klase Voyager, Mariner of the Seas projektiran je u uskoj suradnji Royal Caribbeana i brodogradilišta Kværner Masa-Yards. Izgradnja je započela 2000., te je iz doka isplovio 28. veljače 2003. Dovršen je krajem godine, i premda su tri broda iste klase,Voyager of the Seas, Explorer of the Seas i Navigator of the Seas po izgradnji bili najveći putnički brodovi na svijetu, Mariner of the Seas taj primat nije preuzeo jer je u isto vrijeme dovršen veći prekooceanski brod Queen Mary 2. Također, Mariner of the Seas drugi je od dva posljednja broda iz klase koje karakterizira modificirani dizajn kabina i balkona s pogledom na more, riješenje kasnije primjenjeno i na brodovima klase Freedom, koji su produžena verzija klase Voyager. Isporučen je naručitelju 29. listopada 2003., dok je ceremonija krštenja obavljena 14. studenoga u Port Canaveralu na Floridi. Na prvo putovanje isplovio je 16. studenoga 2003. Cijena izgradnje bila je oko 500 milijuna američkih dolara.

Tehničke karakteristike

Mariner of the Seas dugačak je 311,12 m i širok 49,1 m. Plovi brzinom od 22 čvora (40,7 km/h), što omogućavaju 6 Wärtsilä 12V46C dizel motora, ukupne snage 75 600 kW (101 381 ks). Potisak omogućavaju 3 Asea Brown Boveri (ABB) Azipod pogonske elektro-gondole - jedna fiksna, dvije azimutne, ukupne snage 42 MW. Brod također raspolaže s 4 Rolls-Royce/Kamewa pramčana potisnika radi lakšeg manevriranja u lukama.

Interijeri

Brod raspolaže s 15 paluba, ukupno 1557 kabina od kojih 1077 (69%) s pogledom na more, 753 (48.4%) s balkonom i 138 (9%) s pogledom na unutrašnji Royal Promenade.^[7] Najveći apartman, Royal Suite, prostire se na 123 m² ne računajući balkon s 23 m².^[11] Kapacitet putnika je 3114, ili 3807 pri maksimalnoj popunjenosti, što zajedno s posadom od 1213 čini ukupno 5020 ljudi na brodu. Također se ističu 120 m^[12] dugačka, 9 m široka i četiri palube visoka središnja šetno-trgovačka šetnica (Royal Promenade) oko koje su koncentrirani glavni restorani, trgovački i zabavni centri. Na svakom kraju promenade, kroz 11 paluba uzdiže se atrij s panoramskim dizalima. Brod također raspolaže s kazalištem za 1350 gledaoca.^[13] Putnicima je namjenjen niz atrakcija i zabava, među kojima se ističu klizalište na ledu, košarkaški teren i zid za planinarenje.^[3]

Destinacije

Mariner of the Seas bazira u Los Angelesu u Kaliforniji u SAD-u, odakle tjedno isplovljava na sedmodnevna krstarenja tijekom kojih pristaje u Cabo San Lucas, Mazatlan i Puerto Vallarta u Meksiku.

Vidi još

Klasa Voyager

Galerija

Mariner of the Seas 2004.
Poslovni centar na brodu
Karipsko more 2008.
Zid za planinarenje na brodskom dimnjaku

Izvori

↑ „Royal Caribbean International”. Merima. ^{[mrtav link]}
↑ ^2,0 ^2,1 „Yard”. DET NORSKE VERITAS. Arhivirano iz originala na datum 2016-03-06. Pristupljeno 2013-09-05.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 „Mariner of the Seas”. Royal Caribbean International.
↑ „Press Release”. Royal Caribbean International.
↑ „Summary”. DET NORSKE VERITAS. ^{[mrtav link]}
↑ „Dimensions”. DET NORSKE VERITAS.
↑ ^7,0 ^7,1 ^7,2 ^7,3 „Specifications”. ship-technology.com. Arhivirano iz originala na datum 2010-06-05. Pristupljeno 2013-09-05.
↑ ^8,0 ^8,1 ^8,2 „Navigator of the Seas - Cruise Liner”. ship-technology.com.
↑ ^9,0 ^9,1 ^9,2 „Machinery Summary”. DET NORSKE VERITAS. ^{[mrtav link]}
↑ „Freedom of the Seas - powered and propelled by ABB”. ABB.
↑ „Royal Suite”. RoyalCaribbean.
↑ „Kvaerner Masa-Yards delivers Mariner of the Seas”. marinelog.com. Arhivirano iz originala na datum 2010-01-15. Pristupljeno 2013-09-05.
↑ „Public Rooms”. cruisemates.com.

Vanjske veze

MS Mariner of the Seas na Wikimedijinoj ostavi

Službena stranica - royalcaribbean.com
Mariner of the Seas Review - cruisecritic.com Arhivirano 2009-10-06 na Wayback Machine-u
Ship-Technology.com
Mariner of the Seas - shipparade.com Fotografije i tehnički podaci
Aktualna pozicija - seascanner.com
Raspored paluba - seascanner.com ^{[mrtav link]}
Raspored paluba - cruisedeckplans.com