Boeing Orbital Flight Test

Boe-OFT
Statistik för uppdraget
NSSDC-ID2019-094A[1]
Farkostens namnCST-100 Starliner
Varaktighet2 dagar, 1 timme, 21 minuter, 19 sekunder
Uppskjutning
RaketAtlas V N22
UppskjutningsrampCape Canaveral LC 41
Uppskjutning20 december 2019,
11:36:43 UTC
Landning
Landning22 december 2019,
12:58:02 UTC
LandningsplatsWhite Sands Missile Range
Kronologi
Nästa uppdrag
Boe-OFT 2

Boeing Orbital Flight Test (Boe-OFT) är det första obemannade testet av rymdfarkosten CST-100 Starliner i omloppsbana runt jorden.

Farkosten sköts upp med en Atlas V-raket, från Cape Canaveral Air Force Station LC 41, den 20 december 2019.

Strax efter att farkosten separerat från raketen uppstod problem, en automatisk justering av farkostens omloppsbana uteblev och efter att den beordrats från marken och genomförts hade farkosten förbrukat så pass mycket av sitt bränsle att en dockning med rymdstation ISS, var utesluten.[2]

Under tiden farkosten befann sig i omloppsbana runt jorden upptäckte man ett fel i den sekvens som skulle separera servicemodulen från kapseln strax före återinträdet i jordens atmosfär. Om felet inte åtgärdats, så hade servicemodulen kunnat kollidera med kapseln efter att de båda separerat.

Den 22 december 2019 landade farkosten på White Sands Space Harbor.

Efterspel

Den 6 april 2020 meddelade Boeing att man kommer göra ytterligare en obemannad testflygning av farkosten.[3]

Källor

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Boeing Orbital Flight Test, 20 december 2019.
  1. ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=2019-094A. Läst 29 mars 2020. 
  2. ^ Boeing (20 december 2019). ”Boeing Update on Starliner Orbital Flight Test” (på engelska). Boeing. Arkiverad från originalet den 20 december 2019. https://web.archive.org/web/20191220181417/https://starlinerupdates.com/boeing-update-on-starliner-orbital-flight-test/. Läst 20 december 2019. 
  3. ^ ”Boeing Statement on Starliner's Next Flight” (på engelska). Boeing. 6 april 2020. https://boeing.mediaroom.com/2020-04-06-Boeing-Statement-on-Starliners-Next-Flight. Läst 3 juni 2020. 
v  r
CST-100 Starliner
Flygningar
Avslutade
Boeing Pad Abort Test Boe-OFT Boe-OFT 2
Planerade
Boe-CFT Starliner-1 Starliner-2 Starliner-3 Starliner-4
Starliner
Raket
Atlas V N22
Anläggningar
Cape Canaveral LC 41 White Sands Missile Range
v  r
Obemannade flygningar till ISS
2000-2004
1P 2P 3P 4P 5P 6P 7P 8P · 9P 10P 11P 12P 13P 14P 15P 16P



2005-2009
17P 18P 19P 20P 21P 22P 23P 24P 25P 26P 27P 28P ATV‑1 29P 30P 31P 32P 33P 34P HTV‑1
2010-2014
35P 36P 37P 38P 39P 40P HTV‑2 41P ATV‑2 42P 43P · 44P · 45P 46P ATV‑3 47P SpX-D HTV‑3 48P SpX-1 49P 50P SpX-2 51P ATV‑4 52P HTV‑4 Orb‑D1 53P Orb‑1 54P 55P SpX‑3 Orb‑2 56P ATV‑5 SpX‑4 · Orb‑3 · 57P
2015-2019
SpX‑5 58P SpX‑6 · 59P · SpX‑7 · 60P HTV‑5 61P OA‑4 62P OA‑6 63P SpX‑8 64P SpX‑9 OA‑5 · 65P · HTV‑6 SpX‑10 66P OA‑7 SpX‑11 67P SpX‑12 68P OA‑8E SpX‑13 69P SpX‑14 OA‑9E SpX‑15 70P HTV‑7 71P NG‑10 SpX‑16 SpX-DM1 72P NG‑11 SpX‑17 SpX‑18 60S HTV‑8 73P · Boe-OFT · SpX‑19 NG‑12 74P
2020-2024
SpX‑20 NG‑13 HTV‑9 NG‑14 SpX‑21 NG‑15  · 75P 76P SpX‑22 77P 78P NG‑16 SpX‑23 SpX‑24 Boe-OFT 2 79P NG‑17 80P SpX‑25 81P SpX‑26 82P CRS‑27 NG‑18 CRS‑28 83P NG‑19 CRS‑29 84P 85P
Pågår
86P NG‑20 87P
Planerade
CRS‑30 88P HTV‑X1 NG‑21 89P NG‑22 CRS‑31 90P NG‑23 CRS‑32 NG‑24 CRS‑33 NG‑25 CRS‑34 CRS‑35
Farkoster
Progress Sojuz ATV HTV Dragon Dragon 2 Cygnus (Dream Chaser)
misslyckades att nå rymdstationen
v  r
Obemannade lastrymdskepp
Avvecklad
ATV Dragon HTV TKS
Progress
Aktiva
Cygnus Progress Dragon 2 Tianzhou
Under utveckling
Nedlagd
ARCTUS Kistler K-1 Andrews Cargo Module