BMW N40
N40 | |
---|---|
![]() | |
Виробник: | BMW |
Марка: | N40 |
Тип: | Чотирициліндровий двигун |
Робочий об'єм: |
|
Максимальна потужність: | 85 кВт (114 к.с.) кВт |
Максимальний обертовий момент: | 150 Н⋅м Н·м |
Циліндрів: | 4 |
Клапанів: | 16 |
Хід поршня: |
|
Діаметр циліндра: |
|
Охолодження: | рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | DOHC з VVT |
Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
Тактність (число тактів): | 4 |
Червона зона: | 6500 об/хв об/хв |
Рекомендоване паливо: | Бензин |
BMW N40 — рядний чотирициліндровий атмосферний бензиновий двигун з DOHC, який замінив 1,6-літрові версії BMW M43.[1] Випускався з 2001 по 2004 рік і продавався лише в кількох країнах, де податки були сприятливі для автомобілів з двигунами меншого об’єму. На зміну N40 прийшов BMW N45.
Конструктивність
N40 базується на двигуні BMW N42 і використовує той самий картер, поршні та діаметр циліндра 84 мм. Червона зона становить 6500 об/хв.
На відміну від N42, N40 не має Valvetronic (змінний підйом клапана). Інша істотна відмінність полягає в зменшенні ходу на 9 мм до 72,0 мм, що призводить до меншого об’єму, ніж у N42.
Характеристики
Версія | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Роки |
---|---|---|---|---|
N40B16 | 1 596 cc (97 cu in) | 85 кW (114 bhp) at 6,100 rpm | 150 N·m (111 lb·ft) at 4,300 rpm | 2001–2004 |
Застосування
- 2001-2005 E46 316i/316ci/316ti (тільки на деяких ринках)