Praga S5T
Praga S5T—2
Praga S5T—2 на вікісховищі
Загальні дані
Виробник: | Praga |
Роки виробництва: | 1957 — 1963 |
Дизайн
Тип(и) кузова: | бортова платформа |
Двигуни
T 912 2TN | |
---|---|
Марка: | T 912 2TN |
Тип: | дизельний 4-тактний R6 |
Робочий об'єм: | 7412 см3 |
Максимальна потужність: | 110 к.с., при 2200 об/хв |
Максимальний обертовий момент: | 40 кГс м Н·м, при 1400 об/хв |
Хід поршня: | 130 мм |
Діаметр циліндра: | 110 мм |
Ступінь стиску: | 16,6:1 |
Система живлення: | безпосереднє впорскування |
Охолодження: | повітряне |
Газорозподільний механізм: | OHV |
Порядок роботи циліндрів: | 1-5-3-6-2-4 |
Трансмісія
Зчеплення: однодискове сухе; Коробка передач: механічна 4-ступенева, трьохходова; Додаткова КП: механічна 2-ступенева з електрогідравлічним керуванням; Головна передача: двоступенева з парою конічних та парою циліндричних шестерень, передатне число — 7,76
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: | 6550 мм |
Ширина: | 2334 мм |
Висота: | 2350 мм |
Кліренс: | 290 мм; передній кут звису 60°; задній — 24° |
Колісна база: | 4090 мм; передній звис — 700 мм, задній — 1760 мм |
Колія передня: | 1860 мм |
Колія задня: | 1650 мм |
Маса: | суха — 4160 кг; споряджена — 4460 кг; повна — 10460 кг |
Динамічні
Макс. швидкість: | 72 км/год |
Інше
Вантажопідйомність: | 6000 кг; маса причепа — 7500 кг |
Витрата палива: | 20 л/100 км |
Об'єм бака: | 170 л |
Praga S5T — вантажний автомобіль (з колісною формулою 4х2), що виготовлявся автозаводом Praga у 1957—1963 рр.
У 1963 р. з'явилася Praga S5T-2, із двигуном збільшельшеної потужності (110 к. с.), 4-ступеневою коробкою передач та додатковою коробкою. На базі Praga S5T-2 виготовлявся тягач Praga S5T-2TN.[1]
Джерела
- ↑ Карбанович И. И. Краткий справочник по импортным автомобилям. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1980—192 с., ил., табл. (С. 85-90)
- п
- о
- р
Praga
BD 500 DOHC • BC 350 OHC • ED 250 • ED 610
Mignon • Alfa • Grand • Piccolo • Baby • Lady • Golden
V • L • N • AN • RN/RND • RV • AV • ND • A 150 • V3S • S5T • UV 80
NO • NDO • RN/RND • A 150
TOT • LT vz. 38 • LTH • E-51 • BH-39 • E-114 • T-3 • T-4 • T-6 • T-7 • T-8 • T-9