Royal Mail Lines

Royal Mail Lines
Логотип
Логотип
Тип бізнес
Галузь транспорт
Спеціалізація судноплавство
Гасло Per Mare Ubique
(Всюди в морі)
Доля поглинення Furness, Withy & Co.
Попередник(и) Royal Mail Steam Packet Company
Наступник(и)
(спадкоємці)
Furness, Withy & Co.
Засновано 1932
1839 як Royal Mail Steam Packet Company 
Засновник(и) Джеймс Масквінн
Закриття (ліквідація) 1965
Штаб-квартира Лондон/Саутгемптон, Велика Британія Велика Британія
Ключові особи Фредерік Льюіс
Оуен Філіппс
CMNS: Royal Mail Lines у Вікісховищі
«RMS Asturias» на рекламному плакаті 1930 року

Royal Mail Lines (укр. Королівські Поштові Лінії), також відома як Royal Mail Steam Packet Company — британська судноплавна компанія зі штаб-квартирою в Лондоні, а згодом у Саутгемптоні, яка з другої третини ХІХ ст. по другу половину ХХ ст. була однією із провідних судноплавних компаній у світі з флотом, судна якого мали статус суден королівської пошти.

Історія

26 вересня 1839 року Королева Вікторія видала Королівську хартію про заснування «Royal Mail Steam Packet Company»[2]. У 1840 році Адміралтейство та «Royal Mail Steam Packet Company» уклали контракт про надання флоту з 14 пароплавів з метою перевезення пошти Її Величності між Вест-Індією та Саутгемптоном і Фалмутом. Для виконання контракту спеціально побудовано 14 нових пароплавів[3].

30 серпня 1851 та 7 березня 1882 років видано чергові Хартії про розширення географії діяльності компанії[2].

Після Першої світової війни «Royal Mail Steam Packet Company» зіткнулася не тільки з конкуренцією іноземних компаній, а й британської «Blue Star Line». Основним напрямком діяльності у цей період було обслуговування пасажирських та поштових ліній на різних маршрутах у Карибському басейні та Південній Америці[4].

До 1927 року була найбільшою судноплавною компанією у світі[5][6][7] та отримувала урядові субсидії на поштовий контракт вартістю 240 000 фунтів стерлінгів на рік[8][9].

У першій третині ХХ ст. компанія зростала шляхом придбання контрольних пакетів акцій у ряду дрібних компаній[10], однак несприятливі економічні умови призвели до її банкрутства у 1930 році, в результаті чого активи були розпродані. У 1932 році на базі збанкрутованої «Royal Mail Steam Packet Company» постала «Royal Mail Lines»[11].

«Royal Mail Lines Ltd» створена у 1932 році на базі «Royal Mail Steam Packet Company» та інших компаній колишньої групи[12].

Компанія зосередила свою суднохідну діяльність на західному узбережжі Південної Америки, у Вест-Індії і Карибському басейні, тихоокеанському узбережжі у Північній Америці. Основним пасажирсько-поштовим маршрутом був Саутгемптон — Лісабон — Бразилія — Уругвай — Аргентина[13].

У 1965 році активи «Royal Mail Lines» придбала «Furness Withy», внаслідок чого компанія припинила свою самостійну діяльність[14].

Флот

Royal Mail Steam Packet Company

Судна, що в різний час експлуатувалися «Royal Mail Steam Packet Company» без врахування шхун та барж:

Судно Початок експлуатації Тоннажність Рушій Корпус
Clyde 1841 1,841 вітрило дерево
Tweed 1841 1,800 вітрило дерево
Thames 1841 1,889 вітрило дерево
Forth 1841 1,900 вітрило дерево
Solway 1841 1,700 вітрило дерево
Tay 1841 1,858 вітрило дерево
Medina 1841 1,800 вітрило дерево
Medway 1841 1,895 вітрило дерево
Dee 1841 1,849 вітрило дерево
Trent 1841 1,856 вітрило дерево
Teviot 1841 1,744 вітрило дерево
Isis 1841 1,900 вітрило дерево
City of Glasgow 1841 1,700 вітрило дерево
Avon 1841 2,069 вітрило дерево
Severn 1841 1,886 вітрило дерево
Great Western 1847 1,775 вітрило дерево
Amazon 1851 2,256 вітрило дерево
Orinoco 1851 2,901 вітрило дерево
Parana 1852 3,070 вітрило дерево
Magdalena 1852 2,943 вітрило дерево
Demerara 1851 2,318 вітрило дерево
La Plata 1852 2,826 вітрило дерево
Atrato 1853 3,184 вітрило залізо
Solent 1853 1,804 вітрило композит
Tamar 1854 1,850 вітрило дерево
Tyne 1854 1,603 вітрило залізо
Oneida 1858 2,285 вітрило залізо
Paramatta 1859 3,439 вітрило залізо
Mersey 1859 1,039 вітрило залізо
Shannon 1859 3,609 вітрило залізо
Tasmanian 1858 2,956 гвинт залізо
Seine 1860 3,440 вітрило залізо
Eider 1864 1,569 вітрило залізо
Douro 1865 2,824 гвинт залізо
Arno 1865 1,038 гвинт залізо
Rhone 1865 2,738 гвинт залізо
Danube 1865 2,000 гвинт залізо
Corsica 1867 1,134 гвинт залізо
Neva 1868 3,025 гвинт залізо
Nile 1869 3,039 гвинт залізо
Elbe 1870 3,063 гвинт залізо
Tiber 1871 1,591 гвинт залізо
Ebro 1871 1,509 гвинт залізо
Liffey 1871 1,504 гвинт залізо
Moselle 1871 3,298 гвинт залізо
Belize 1871 1,038 гвинт залізо
Tagus 1871 3,299 гвинт залізо
Boyne 1871 3,318 гвинт залізо
Essequibo 1873 1,831 гвинт залізо
Larne 1873 1,670 гвинт залізо
Severn 1873 1,736 гвинт залізо
Minho 1874 2,540 гвинт залізо
Mondego 1874 2,564 гвинт залізо
Dee 1875 1,864 гвинт залізо
Guadiana 1875 2,504 гвинт залізо
Para 1875 4,028 гвинт залізо
Don 1875 4,028 гвинт залізо
Medway 1877 3,687 гвинт залізо
Solent 1878 1,915 гвинт залізо
Tamar 1878 2,923 гвинт залізо
Trent 1878 2,912 гвинт залізо
Derwent 1879 2,466 гвинт залізо
Humber 1880 2,371 гвинт залізо
Avon 1880 2,162 гвинт залізо
La Plata 1882 3,240 гвинт залізо
Eden 1882 2,145 гвинт залізо
Esk 1882 2,145 гвинт залізо
Dart 1883 2,641 гвинт залізо
Orinoco 1886 4,572 гвинт сталь
Atrato 1888 5,347 гвинт сталь
Magdalena 1889 5,373 гвинт сталь
Thames 1889 5,261 гвинт сталь
Clyde 1890 5,618 гвинт сталь
Nile 1893 5,855 гвинт сталь
Danube 1893 5,891 гвинт сталь
La Plata 1896 3,445 гвинт сталь
Minho 1896 3,445 гвинт сталь
Ebro 1896 3,445 гвинт сталь
Severn 1898 3,760 гвинт сталь
Tagus 1899 5,545 гвинт сталь
Trent 1899 5,525 гвинт сталь
Tyne 1900 2,902 гвинт сталь
Eider 1900 1,236 гвинт сталь
La Plata 1901 4,464 гвинт сталь
Dee 1902 1,871 гвинт сталь
Tamar 1902 3,207 гвинт сталь
Teviot 1902 3,271 гвинт сталь
Parana 1904 4,515 гвинт сталь
Caroni 1904 2,628 гвинт сталь
Conway 1904 2,650 гвинт сталь
Pardo 1904 4,464 гвинт сталь
Catalina 1904 4,464 гвинт сталь
Potaro 1904 4,464 гвинт сталь
Aragon 1905 9,588 гвинт сталь
Oruba 1906 5,737 гвинт сталь
Orotava 1906 5,851 гвинт сталь
Oroya 1906 6,297 гвинт сталь
Arcadian 1906 7,945 гвинт сталь
Marima 1906 2,742 гвинт сталь
Manau 1906 2,745 гвинт сталь
Amazon 1906 10,037 гвинт сталь
Segura 1906 4,756 гвинт сталь
Sabor 1906 4,758 гвинт сталь
Araguaya 1906 10,537 гвинт сталь
Avon 1906 11,073 гвинт сталь
Monmouthshire 1907 5,091 гвинт сталь
Denbighshire 1907 3,844 гвинт сталь
Flintshire 1907 3,815 гвинт сталь
Asturias 1908 12,015 гвинт сталь
Arzila 1908 2,722 гвинт сталь
Agadir 1908 2,722 гвинт сталь
Berbice 1909 2,379 гвинт сталь
Balantia 1909 2,379 гвинт сталь
Deseado 1911 11,475 гвинт сталь
Arlanza 1912 15,044 гвинт сталь
Demerara 1911 11,484 гвинт сталь
Desna 1912 11,484 гвинт сталь
Alcala 1913 10,660 гвинт сталь
Andes 1913 15,620 гвинт сталь
Radnorshire 1913 4,302 гвинт сталь
Caribbean 1913 5,824 гвинт сталь
Merionethshire 1913 4,308 гвинт сталь
Cardiganshire 1913 9,426 гвинт сталь
Cobequid 1913 4,738 гвинт сталь
Caraquet 1913 4,917 гвинт сталь
Alcantara 1913 15,831 гвинт сталь
Carnarvonshire 1913 9,406 гвинт сталь
Drina 1913 11,483 гвинт сталь
Almanzora 1914 15,551 гвинт сталь
Essequibo 1914 8,489 гвинт сталь
Ebro 1914 8,480 гвинт сталь
Carmarthenshire 1915 7,823 гвинт сталь
Pembrokeshire 1915 7,821 гвинт сталь
Larne 1916 3,808 гвинт сталь
Brecknockshire 1916 8,422 гвинт сталь
Darro 1916 11,493 гвинт сталь
Navasota 1917 8,795 гвинт сталь
Sambre 1919 5,260 гвинт сталь
Glamorganshire 1919 8,192 гвинт сталь
Nagara 1919 8,803 гвинт сталь
Segura 1919 5,295 гвинт сталь
Somme 1919 5,265 гвинт сталь
Severn 1919 5,246 гвинт сталь
Radnorshire 1919 6,723 гвинт сталь
Silarus 1919 5,101 гвинт сталь
Siris 1919 5,242 гвинт сталь
Narenta 1919 8,266 гвинт сталь
Nictheroy 1920 8,265 гвинт сталь
Orcana 1920 7,814 гвинт сталь
Oruba 1920 7,818 гвинт сталь
Natia 1920 8,723 гвинт сталь
Nariva 1920 8,723 гвинт сталь
Nebraska 1920 8,261 гвинт сталь
Sarthe 1920 5,371 гвинт сталь
Sabor 1920 5,212 гвинт сталь
Montgomeryshire 1921 6,650 гвинт сталь
Lochkatrine 1921 9,419 гвинт сталь
Lochgoil 1922 9,462 гвинт сталь
Culebra 1923 3,044 гвинт сталь
Orca 1923 16,063 гвинт сталь
Orduña 1923 15,499 гвинт сталь
Orbita 1923 15,486 гвинт сталь
Ohio 1923 18,940 гвинт сталь
Lochmonar 1923 9,412 гвинт сталь
Asturias 1925 22,048 гвинт сталь
Alcantara 1926 22,209 гвинт сталь

Royal Mail Lines

Судна, придбані «Royal Mail Lines», без врахування отриманих у спадок від «Royal Mail Steam Packet Company»:

Судно Роки
експлуатації
Тоннажність
Highland Chieftain 1932–58 14,131
Highland Brigade 1932–59 14,131
Highland Monarch 1932–58 14,139
Highland Patriot 1932–40 14,157
Highland Princess 1932–59 14,128
Nagoya 1932–36 8,442
Nasina 1932–35 7,206
Nela 1932–46 7,206
Nalon 1932–40 7,206
Magdalena 1948–49 17,547
Andes 1948–71 25,895
Amazon 1959–68 20,348
Aragon 1959–69 20,348
Arlanza 1960–69 20,348

Примітки

  1. Архів преси XX століття — 1908.
    d:Track:Q36948990
  2. Dodd, George (1867). Railways steamers and telegraphs: a glance at their recent progress and present state. London: W&R Chambers. с. 159—161.
  3. Nicol, 2001a, с. 130.
  4. Hunt, BC (1936). The Development of the Business Corporation in England 1800–1867. Cambridge: Cambridge University Press.
  5. MacQueen, James (1838). A General Plan for a Mail Communication by Steam between Great Britain and the Eastern and Western Parts of the World; also, to Canton and Sydney, Westward by the Pacific. London: B Fellowes.
  6. Harcourt, F (2006). Flagships of Imperialism: The P&O Company and the Politics of Empire from its Origins to 1867. Manchester: Manchester University Press. с. 3.
  7. Anim-Addo, Anyaa (2013). Steaming between the Islands: Nineteenth-Century Maritime Networks and the Caribbean Archipelago. Island Studies Journal. 8 (1): 24.
  8. Woolward, Robert (1894). Nigh on sixty years at sea. London: Digby, Long & Co. с. 172—175.
  9. Green та Moss, 1982[сторінка?]
  10. Green та Moss, 1982, с. 18—19.
  11. Nicol, Stuart. The Royal Mail Story. Users.on.net. Архів оригіналу за 8 December 2011. Процитовано 17 квітня 2012.
  12. Nicol, 2001b, с. 162—186.
  13. Royal Mail Steam Packet Company. Shipping Lines. Plimsoll.org. Архів оригіналу за 21 січня 2013. Процитовано 17 квітня 2012.

Посилання

  • Royal Mail Steam Packet Co [Архівовано 13 березня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
  • Royal Mail Steam Packet Company [Архівовано 5 березня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
  • Swiggum, Susan; Kohli, Marjorie (2 червня 2009). Royal Mail Steam Packet Company / Royal Mail Lines Limited. TheShipsList. Susan Swiggum & Stephen Morse. Архів оригіналу за 8 березня 2018. Процитовано 12 березня 2018.
  • RMSP Passenger Lists [Архівовано 25 вересня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
  • Royal Mail Lines History and Ephemera [Архівовано 22 вересня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
  • Royal Mail Steam Packet Company - RMSP History and Ephemera [Архівовано 27 вересня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)

Джерела

  • Anonymous (1910). A Link of Empire; or, 70 years of British Shipping: Souvenir of the 70th year of incorporation of the Royal Mail Steam Packet Company. London: Royal Mail Steam Packet Company.
  • Bushell, TA (1958) [1939]. Royal Mail: a Centenary History of the Royal Mail Line 1839–1939. London: Trade and Travel Publications Ltd.
  • Bushell, TA (1950). Eight Bells, Royal Mail Lines War Story 1939–1945. London: Trade and Travel Publications Ltd.
  • Green, Edwin; Moss, Michael (1982). A Business of National Importance: The Royal Mail Shipping Group 1902–1937. London: Methuen & Co.
  • Nicol, Stuart (2001a). MacQueen's Legacy; A History of the Royal Mail Line. Т. 1. Brimscombe Port and Charleston, SC: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2118-2.
  • Nicol, Stuart (2001b). MacQueen's Legacy; Ships of the Royal Mail Line. Т. 2. Brimscombe Port and Charleston, SC: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2119-0.
Перегляд цього шаблону
  Література та бібліографія
Архів преси XX століття
Тематичні сайти
discovery.nationalarchives.gov.uk
Нормативний контроль
Freebase: /m/0410zfg · ISNI: 000000012205362X · J9U: 987007594409205171 · LCCN: n80138079 · VIAF: 168725918 · WorldCat: lccn-n80138079