Thameslink
| Thameslink | |
 | |
 | |
| Зазвичай використовуваний транспортний засіб | British Rail Class 700d |
|---|---|
| Країна |  Велика Британія |
| Адміністративна одиниця | Гартфордшир |
| Власник | Network Rail |
| Оператор | Thameslink and Great Northernd |
| Дата офіційного відкриття | 1988 |
| Ширина колії | європейська колія |
| Початкова чи кінцева точка | Brighton railway stationd, Sutton[d], Sevenoaks railway stationd, Bedford railway stationd, Luton railway stationd і St Albans City railway stationd |
 | |
| Маршрутна карта | Template:Thameslinkd |
| Тип електрифікації | 25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd і постійний струм, 750 Вd |
 | |
| Кількість підписників у соціальних мережах | 93 421 |
| Ідентифікатор WordLift | data.wordlift.io/wl01714/entity/thameslink |
| Офіційний сайт | |
 Thameslink у Вікісховищі | |
Thameslink — цілодобовий, що має 115 станцій, магістральний маршрут у Великій Британії, що прямує від Бедфорда[en], Лутона[en], Сент-Олбанс-Сіті[en], Пітерборо[en] та Кембриджа[en] через центральний Лондон до Саттона[en], Орпінгтона[en], Севеноукса[en], Рейнгема[en], Горшама[en] та Брайтона[en]. Додаткові рейси до Іст-Грінстед[en] та Літтлгемптон[en] курсують у піковий час. Мережу відкрито в 1988 році, з серйозною оновлено в 1998, мережа перевозить понад 28 000 пасажирів у ранковий час-пік. На початок 2020-х мережа є під орудою Govia Thameslink Railway[en].
Програма Thameslink[en] має кошторис 5,5 млрд. фунтів стерлінгів за для зменшення інтервалу та збільшення довжини поїздів. В 2016 році на цьому маршруті почали курсувати нові поїзди класу 700[en], що замінили поїзди класів 319[en], 377 та 387[en], які були вилучені та передані в інше місце експлуатації.
Маршрут
Більша частина маршруту пролягає Брайтонською залізницею[en] (через Лондон-брідж) та південною частиною Мідлендської залізниці[en], з приміською петлею через Саттон та Вімблдон. Лінія через Катфордську петлю[en] до Севеноукса була додана в 2012 році. В 2018 році були додані дільниці до Пітерборо на East Coast Main Line[en], Кембриджу через Кембриджську залізницю[en], Горшам на Arun Valley line[en] та Рейнгем[en] через Гринвіч. До Іст-Грінстед[en] та Літтлгемптон[en] потяги курсують у години пік.
Маршрут через центральну частину Лондона проходить через Сент-Панкрас де можлива пересадка на Eurostar та до Східного Мідленду; Фаррінгдон, пересадка на лінії Лондонського метрополітену, (Кільцева, Гаммерсміт-енд-Сіті та Метрополітен), а незабаром і Crossrail; Сіті-Темзлінк, яке замінило зруйновану станцію Віадук Голборн[en] і має південний вхід, що обслуговує Ладгейт-сіркус[en]; Блекфрайерс - пересадка на залізничні лінії та лінії метрополітену Кільцева та Дистрикт; та Лондон-брідж пересадка на залізницю до Кенту та Сассекса та ліній метрополітену Північної та Джубилі.
Потяги, що обслуговують "головну лінію" (від Бедфорда до Брайтона, Пітерборо до Горшама), мають вагони першого класу; ті, що курсують від Лутона, Сент-Олбанса та Кентіша до Саттона, Севеноукса та Орпінгтона, як правило, мають лише стандартний клас.[1]
Примітки
- ↑ Train times: Thameslink Route (PDF). First Capital Connect. December 2011. с. 95, 98. Архів оригіналу (PDF) за 17 квітня 2012. Процитовано 1 квітня 2012.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Thameslink
- Official Thameslink Programme website
- Thameslink Programme [Архівовано 30 червня 2014 у Wayback Machine.] – Network Rail
- Thameslink 2000 Public Inquiry 2005 [Архівовано 4 січня 2012 у UK Government Web Archive] – official website for the second public inquiry
- Strategic Rail Authority Strategic Plan, 30 January 2003, page 101 and route descriptions page 27.
- alwaystouchout.com [Архівовано 31 серпня 2007 у Wayback Machine.] – information and news on the Thameslink Programme
- Brent Cross Thameslink station – Planning application for new Thameslink station at Brent Cross.
|
