Chuyến bay 204 của China Airlines
Tai nạn hàng không năm 1989Bản mẫu:SHORTDESC:Tai nạn hàng không năm 1989
 B-180, chiếc máy bay gặp nạn | |
| Tai nạn | |
|---|---|
| Ngày | 26 tháng 10 năm 1989 (1989-10-26) |
| Mô tả tai nạn | Cất cánh nhầm đường băng, rẽ nhầm sau khi cất cánh do lỗi phi công |
| Địa điểm | Dãy núi Chiashan gần Sân bay Hoa Liên, Đài Loan |
| Máy bay | |
| Dạng máy bay | Boeing 737-209 |
| Hãng hàng không | China Airlines |
| Số chuyến bay IATA | CI204 |
| Số chuyến bay ICAO | CAL204 |
| Tín hiệu gọi | DYNASTY 204 |
| Số đăng ký | B-180 |
| Xuất phát | Sân bay Hoa Liên, Hoa Liên, Đài Loan |
| Điểm đến | Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan, Đài Bắc, Đài Loan |
| Số người | 54 |
| Hành khách | 47 |
| Phi hành đoàn | 7 |
| Tử vong | 54 |
| Sống sót | 0 |
Chuyến bay 204 của China Airlines (CI204/CAL204) là một chiếc Boeing 737-200 đã đâm vào một ngọn núi sau khi cất cánh từ Sân bay Hoa Liên, Đài Loan vào ngày 26 tháng 10 năm 1989. Vụ tai nạn đã giết chết tất cả 54 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay.
Máy bay
Chiếc máy bay này là một chiếc Boeing 737-209, đăng ký B-180, bay lần đầu vào ngày 3 tháng 12 năm 1986 và được giao cho China Airlines hai tuần sau đó.[1]
Tai nạn
Chuyến bay 204 rời Sân bay Hoa Liên trên một chuyến bay nội địa ngắn đến Sân bay Quốc tế Tưởng Giới Thạch (nay là Sân bay quốc tế Đào Viên) trên đảo Đài Loan[2] với 47 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn trên máy bay. Mười phút sau khi cất cánh, máy bay va chạm với một ngọn núi trong dãy Chiashan ở độ cao khoảng 2.100 mét (6.900 ft), cách sân bay 5,5 km (3,4 mi) về phía bắc. Tất cả 54 hành khách và thành viên phi hành đoàn đều thiệt mạng.[3][4]
Nguyên nhân
Nguyên nhân chính của vụ tai nạn được xác định là do lỗi của phi công, vì phi công có kinh nghiệm (15 năm làm việc cho China Airlines) và một phi công phụ mới vào nghề đã khởi hành sai đường băng, một lỗi do nhân viên kiểm soát mặt đất không phát hiện ra lỗi. Sau đó, máy bay thực hiện quy trình lấy độ cao cho đúng đường băng, và kết quả là máy bay rẽ trái về phía núi thay vì rẽ phải về phía biển.[5]
Xem thêm
- Chuyến bay 006 của Singapore Airlines
- Chuyến bay 801 của Korean Air
- Chuyến bay 5735 của China Eastern Airlines
Tham khảo
- ^ "Tai nạn máy bay Boeing 737-209, số đăng ký B-180 gần Sân bay Hoa Liên (HUN)". Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2010.
- ^ "Cơ sở dữ liệu Thứ năm ngày 26 tháng 10 năm 1989. Aviation Safety Network bởi Flight Safety Foundation. Truy cập ngày 4 tháng 8 năm 2021
- ^ "Tai nạn của chiếc 737 là do "rẽ nhầm đường"". Flight International, ngày 4 tháng 11 năm 1989, phần 8.
- ^ "Chi tiết tai nạn". planecrashinfo.com. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2010.
- ^ "CVR tiết lộ lỗi phi công". Flight International, ngày 6–12 tháng 12 năm 1989, phần 8.
Liên kết ngoài
- Thông tin tai nạn tại Aviation Safety Network
- Chủ sở hữu của Aviation Safety Network Lưu trữ 2018-11-22 tại Wayback Machine
Cổng thông tin Đài Loan
Cổng thông tin Hàng không
Cổng thông tin 1980s
