梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦
| 梅賽德斯-奔馳SLR麥拉倫 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 迈凯伦汽车 |
| 生产日期 | 2003年-2010年 |
| 装配地 | 英格兰萨里郡沃金 |
| 设计师 | Gorden Wagener（1998年） |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 豪華大型休旅（S分割） |
| 車體風格 | 双门轿跑车 双门双座敞篷车 |
| 动力布局 | 前中置后驱 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 5.5 升机械增压V8引擎 |
| 变速器 | 5前速自排 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,700 mm（106英寸） |
| 长度 | 4,656 mm（183英寸） |
| 宽度 | 1,908.5 mm（75英寸） |
| 高度 | 1,261 mm（50英寸） |
| 整备质量 | 1,768公斤（3,898磅） |
| 年表 | |
| 後繼車型 | 梅赛德斯-奔驰SLS AMG 迈凯伦MP4-12C |
梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦（Mercedes-Benz SLR McLaren）是德國梅赛德斯-奔驰汽車生產公司與超级跑车制造商英國迈凯伦汽车合作開發，2003年-2010年间生产。
概要
这辆车的名字致敬了奔驰于1955年设计的赛车“SLR 300”，有着奔驰和麥拉倫車隊共同设计的車鼻和蝴蝶車門。在英國麥拉倫車隊的沃金工廠生产，前中置引擎，后轮驱动。
历史
C199（2003年-2010年）
于2003年的法蘭克福車展登場，2004年10月開始在日本開始售賣。售價达5775萬日圓。
它搭载了含机械增压的5.5升V8引擎（代号M155），马力达626匹，百公里加速只需3.8秒。这辆车當時与法拉利Enzo、保时捷Carrera GT並列三大超跑。搭载5速自动变速箱，此車採用了空氣冷卻的制動剎車和可動式尾翼提升制動力，增強了下壓力和提高了剎車性能。
2006年，该车推出了722特别版，马力达到650匹。百公里加速达到3.6秒。
2007年5月推出敞篷车型，同年8月開始接受訂單，9月開始生產。
SLR Stirling Moss（2009年-2010年）
於2009北美国际车展中登場[1] 。车名为了纪念1955年驾驶300 SLR賽車的斯特林·莫斯（Stirling Moss）爵士而生产，共限量75辆。本車由韓國籍設計師尹日賢（Yoon Il-hun，音譯）設計，不设車頂和擋風玻璃。设计沿袭了300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-平治和麥拿侖合作生產的車辆，搭載一台5.5升机械增压V8引擎，最高输出650匹馬力。最高时速350公里，百公里加速需3.5秒。車重1551千克。[2]
随着SLR敞篷车型于2009年5月停售，Stirling Moss在6月緊接開賣，12月份75台车型全部生产。售價75万歐元，若想購買需要先拥有SLR车型。[3]
參考
- ^ Detroit 2009: Mercedes-Benz unveils McLaren SLR Stirling Moss early. [2009-10-07]. （原始内容存档于2020-03-09）.
- ^ Mercedes baut 75 SLR McLaren Speedster. Auto Motor & Sport. [2008-10-17]. （原始内容存档于2008-10-10）.
- ^ Officially Official: McLaren SLR Stirling Moss to bow in Detroit. [2009-10-07]. （原始内容存档于2020-10-31）.
外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦
- Mercedes-Benz SLR McLaren ROADSTER
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