韓國鐵道公社371000系電力動車組
| 韓國鐵道公社371000系電聯車 | |
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| 概覽 | |
| 類型 | 电力动车组 |
| 原產國 |  韩国 |
| 製造 | 现代Rotem |
| 產量 | 12组 |
| 車輛總數 | 48 |
| 車輛編號 | 37101-37112 |
| 製造年份 | 2016年 |
| 主要用戶 | 韩国铁道公社 |
| 營運路線 | 京江線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M2T |
| 車輛長度 | 19,500mm |
| 車體宽度 | 3,120mm |
| 車體高度 | 3,750mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 車輛定员 | 616人 |
| 編組定员 | 先頭車：148人 中間車：160人 |
| 營運速度 | 110km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 3.0 |
| 常用減速度 | 3.5 |
| 緊急減速度 | 4.5 |
| 供電制式 | 交流25,000V(60Hz)接触网供电 |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 傳動方式 | 交-直-交 |
| 控制裝置 | IGBT-VVVF |
| 安全防護系統 | ATP、ATS |
韓國鐵道公社371000系電力動車組（韓語：한국철도공사 371000호대 전동차／韓國鐵道公社 371000號帶 電動車）是韓國鐵道公社的通勤型電力動車組，在京江線營運。
概要
列車自2016年9月24日開始在首都圈電鐵京江線使用，基於331000系製造的，如機殼由鋁合金製成，但受電弓更改為單臂式，並已製造了附加的刮水器。
编组
371000 ←板橋方向 驪州方向→ | ||||||||
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
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| 形式區分 | 3710XX (Tc) | 3711XX (M) | 3712XX (M) | 3719XX (Tc) | ||||
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||||
| 其他設備 | ||||||||
| 安裝機器 | SIV,CP,BT | VVVF,Mtr | VVVF,Mtr | SIV,CP,BT | ||||
| 車輛重量 | 33.0t | 42.0t | 42.0t | 33.0t | ||||
| 載客量 | 148人 | 160人 | 160人 | 148人 | ||||
- 範例
列車當前配屬
- 夫鉢車輛事業所：37101~37112
運行區間
圖片
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車廂內部 -
371009車次
參考資料
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