1940年鐵路
各年鐵路(英语:List of years in rail transport) |
此條目列出1940年發生有關鐵路運輸的事件。
事件
1月
- 1月14日:艾奇遜、托皮卡和聖塔菲鐵路停運來往舊金山-洛杉磯-芝加哥的「納瓦霍號列車(英语:Navajo (train))」。
4月
6月
- 6月1日:紐約市收購跨區捷運公司和布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司,兩間公司的名稱留為子系統名稱。
- 6月21日:「東風號列車」開始夏天營運,來往華盛頓特區及緬因州,使用賓夕法尼亞鐵路、新哈文(英语:New York, New Haven and Hartford Railroad)、波士頓及緬因(英语:Boston and Maine Corporation)與緬因中央鐵路(英语:Maine Central Railroad)的軌道[1]。
7月
- 7月1日:部分阿爾薩斯-洛林的法國國鐵併入德意志國鐵路。
- 7月17日:連接伊斯坦堡和巴格達的巴格達鐵路最後一段完工[2],國際臥鋪列車公司(英语:Compagnie Internationale des Wagons-Lits)開行托魯斯特快(英语:Taurus Express),來往伊斯坦堡的海達爾帕夏車站與巴格達中央車站。
- 台灣日治時期 7月19日:東港線通車,溪洲線延長至佳冬車站。
- 7月22日:川越線通車。
- 7月29日:來往法國和德國佔領地區的鐵路交通停運。
8月
- 8月1日:挪威國鐵(英语:Norwegian State Railways (1883–1996))弗洛姆線(英语:Flåm Line)全線通車[3]。
10月
11月
- 11月22日:紐瓦克地鐵(英语:Newark Light Rail)由海勒園道延長至格羅夫街[4]。
12月
參考資料
- ^ Johnson, Ron. The Best of Maine Railroads. Portland Litho. 1985: 112.
- ^ CIOB - Chemin de Fer Impérial Ottoman de Baghdad. Trains of Turkey. 2004-12-01 [2015-12-27]. (原始内容存档于2017-08-16).
- ^ Flåmsbana Museet. [2009-06-06]. (原始内容存档于2009-06-08).
- ^ Newark Subway, PATH and Light Rail. UrbanRail.net. 2007 [2007-11-22]. (原始内容存档于2007-11-18).
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