BLS Re 420.5

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Re 420.5

La Re 420 503 en gare de Lalden, sur la ligne du Lötschberg.

Identification

Exploitant(s)	BLS
Type	locomotive
Motorisation	électrique
Construction	1964-1967
No  de série	501 à 512
Effectif	0 (au 13/12/2021)
Utilisation	Suisse (toutes lignes électrifiées à voie normale)

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	Bo'Bo'
Écartement	1435 mm
Alimentation	15 kV
Pantographes	1 pantographe
Puissance continue	4700 kW
Masse en service	80 t
Longueur	14,80 m
Bogies	BB
Vitesse maximale	140 km/h

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Les Re 420.5 étaient des locomotives électriques de la compagnie BLS, une entreprise de chemin de fer suisse. À l'origine, les Re 420.5 faisaient partie de la série des Re 4/4 II des CFF.

Historique

En décembre 2004, dans le cadre de la reprise de l'exploitation du RER bernois par le BLS, les deux entreprises procédèrent à un échange de véhicules : les CFF reprenaient l'ensemble du parc des voitures unifiées du type IV BLS, devenues inutiles de par l'abandon des trains BLS grandes-lignes, en échange de toutes les VU III (sauf voitures-restaurants). Afin de tracter ces rames composées des voitures unifiées III, le BLS a également acheté aux CFF six Re 4/4 II de la première série, puis six autres locomotives douze mois plus tard.

Tableau des locomotives

Locomotives

Image	No BLS	No CFF	Construction	Livraison[1]	Radiation	Notes
	420 501-9	11110	1967	12.12.2004	Juillet 2022	Préservée par l'association Extrazug[2]
	420 502-7	11117	1967	12.12.2004	Février 2022	Vendue à Widmer Rail Services (de) (WRS)
	420 503-5	11119	1967	12.12.2004	Janvier 2013	vendue à TRAVYS, puis en 2020 à Sersa (de), même numéro
	420 504-3	11123	1967	12.12.2004	Février 2022	Vendue à WRS (de)
	420 505-0	11137	1968	12.12.2004	Juin 2010	Démolie
	420 506-8	11142	1968	12.12.2004	Janvier 2013	vendue au MBC, même numéro
	420 507-6	11107	1967	10.12.2005	Juin 2010	démolie à Emmenbrücke
	420 508-4	11102	1964	10.12.2005	Juin 2010	démolie à Emmenbrücke
	420 509-2	11103	1964	10.12.2005	Juin 2010	démolie à Emmenbrücke
	420 510-0	11104	1964	10.12.2005	Février 2010	démolie à Emmenbrücke
	420 511-8	11105	1964	10.12.2005	Juin 2010	démolie
	420 512-6	11106	1964	10.12.2005	Juin 2010	démolie

Engagement

Elles étaient engagées généralement en rame navette avec les voitures unifiées III (également ex-CFF), dans les relations RegioExpress sur les lignes :

• Interlaken - Spiez - Zweisimmen (jusqu’au 12 décembre 2021)
• La Chaux-de-Fonds - Neuchâtel – Ins – Kerzers – Bern. (en remplacement des Re 465 sur cette ligne) jusqu’au 28 février 2021
• Bern – Konolfingen – Langnau i.E. – Wolhusen – Luzern.

On les voyaient aussi tracter des trains sur la ligne du Lötschberg via le tunnel de faîte, jusqu'à l'avènement des RABe 535 « Lötschberger » ; à la suite de la mise en service de ces dernières, la série des Re 420.5 a été réduite de moitié.

Modélisme ferroviaire

La Re 420.5 a été réalisée à diverses échelles par les fabricants de modèles réduits ferroviaires :

• Échelle HO : HAG, Roco
• Échelle N : Minitrix

Sources et références

• La page des Re 420.5 sur Automotrice.ch
• Les Re 420.5 sur Eisenbahn @ juergs.ch

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