CP série 9050

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CP ME 50
CP USD 9050
Description de cette image, également commentée ci-après
L'autorail ME 53 en 1968.
Identification
Exploitant(s) CP
Désignation ME 51 à 55
9051 à 9055
Type USD
(Unidade Simples Diesel)
Composition Mc
Construction 1941 a 1947
Constructeur(s) Ateliers Vale do Vouga
à Sernada do Vouga
Nombre 5
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 2'A
Écartement métrique (1 000 mm)
Carburant essence
Moteur thermique 1 moteur Chevrolet D.C.M. 118 216
Transmission mécanique 4 vit.
Puissance continue 66 kW
90 ch
Longueur HT 8.72 m
Capacité 30 p.
Places 1re cl. 10 pl.
Places 2e cl. 15 pl.
Vitesse maximale 89 km/h

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La série 9050 est une ancienne série d'autorails à voie métrique des CP, les chemins de fer portugais.

Ce sont de petits autorails à l'apparence d'autocar, à deux essieux avant (voir photo) et un essieu moteur arrière, et disposant d'une seule cabine de conduite à l'avant. Cinq unités, dénommées ME 51 à 55, ont été construites dans les années 1940 par la Companhia dos Caminhos de Ferro de Vale do Vouga dans les ateliers de Sernada do Vouga. Le dernier a été livré aux CP en 1947 avec un châssis Delahaye et un moteur Fargo[1]. Ils prirent par la suite la dénomination 9051 à 9055.

La livrée d'origine était rouge et crème puis ils ont été repeints en bleu roi uni[2].

Ils étaient toujours en service dans les années 1980. Les ME 51 et 53 sont conservés au Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga. Ils ne sont plus en état de marche.


CP ME 54 à Espinho en 1968.

Bibliographie

  • W. J. K. Davies,The Light Railway Railcar in Western Europe, Pateway Press, Norfolk 2004, (ISBN 1-871980-52-6)

Notes et références

  1. Ferropedia.es : CP_Serie_9051_a_9055 (es)
  2. Transportes XXI Automotoras (pt)
v · m
Matériel moteur des Comboios de Portugal (CP)
Locomotives électriques
Automotrices électriques
Rames électriques à grande vitesse
Locomotives diesel
Locotracteurs Série 1150
Autorails et automoteurs diesel
Retirés du service
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