Classe Mutsuki

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la mer et la Marine impériale japonaise.

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Classe Mutsuki
Fiche d'identification du Mutsuki provenant du livret d'identification des navires, édité par la Division du Renseignement Naval du Département de la Marine de États-Unis.
Caractéristiques techniques
Type	Destroyer
Longueur	102,72 m
Maître-bau	9,16 m
Tirant d'eau	2,96 m
Déplacement	1 400 t (standard)
Port en lourd	1 750 t (pleine charge)
Propulsion	2 turbine à gaz Parsons Kampon[1] 4 chaudières Ro-Gō Kampon
Puissance	38 500 ch
Vitesse	37,25 nœuds (69 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	4 x 1 canon de 12 cm 2 x 1 mitrailleuses Hotchkiss 1929 de 7,7 mm 2 x tubes lance-torpilles triple Type 12 de 610 mm. 12 torpilles Type 93 16 mines 18 charges de profondeur type 95
Rayon d’action	3 600 milles marins (6 700 km) à 14 nœuds (26 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage	154
Histoire
Constructeurs	Arsenal naval de Sasebo Arsenal naval de Maizuru Compagnie des docks d'Uraga Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd Chantiers navals Fujinagata Arsenal naval de Sasebo
A servi dans	Marine impériale japonaise
Commanditaire	Japon
Période de construction	1924 - 1927
Période de service	1925 - 1945
Navires construits	12
Navires prévus	12
Navires perdus	12
Classe Kamikaze Classe Fubuki
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La classe Mutsuki (睦月型駆逐艦, Mutsukigata kuchikukan^?) est une série de destroyers de 1^re classe de la Marine impériale japonaise construite après la Première Guerre mondiale. Chacun des douze navires a reçu le nom poétique traditionnel d'un des mois du calendrier lunaire

Contexte

Avec l'imposition du Traité de Washington de 1922 de limiter le nombre et la taille du capital ship, l'État-major de la marine impériale japonaise a mis l'accent sur la quantité et la puissance de feu de sa flotte de destroyers pour contrer ce qui était perçu comme la menace croissante de l'US Navy.
Les navires de classe Mutsuki sont une version améliorée de la classe Kamikaze et prennent la place, en fin des années 1930, des navires de classe Minekaze et Kamikaze qui sont retirés de la ligne de front pour être réaffectés à des tâches secondaires.

Conception

La classe Mutsuki est quasi identique à la conception de la classe Kamikaze, même coque mais avec une double courbure de la proue qui devient un standard pour les destroyers japonais.
Elle est aussi la première classe à être équipée de torpilles de 24 pouces (610 mm) ayant une plus grande portée. Elles sont disposées sur deux supports triples sur le pont. Elles seront remplacés par la torpille type 93 Long Lance (automotrice à oxygène).

En septembre 1935, de nombreux navires sont endommagés par un typhon lors d'exercices d'entrainement. Ils sont alors modernisés avec un renforcement de la passerelle et des boucliers des lance-torpilles pour pouvoir être utilisé par tout temps.

De 1941 à 1942, les destroyers sont réaménagés. Deux des quatre canons de 120 mm sont retirés pour être remplacés par 10 canons automatiques AT/AA de 25 mm. L'équipement de mouillage et de déminage est retiré et remplacé par 4 lanceurs de grenade anti-sous-marine avec une réserve de 36 charges.

En juin 1944, les navires survivants passent à 20 canons automatiques AT/AA de 25 mm et un ajout de 4 mitrailleuses Hotchkiss de 13.2 mm.

Service

Les navires de la classe Mutsuki ont tous combattu pendant la Guerre du Pacifique. Ils ont d'abord participé à la Bataille de l'atoll de Wake en décembre 1941 au cours de laquelle le Kisaragi a été perdu.
Les onze autres ont participé à l'invasion des Philippines puis des Indes orientales néerlandaises. Lors de la Campagne des îles Salomon Mutsuki, Nagatsuki, Kikuzuki, Mikazuki et Mochizuki ont été perdus durant les missions de ravitaillement des îles appelées Tokyo Express.
Les dernières unités survivantes ont participé à la Campagne de Nouvelle-Guinée dans la même mission Tokyo Express. Yayoi est coulé sous un raid aérien, Fumizuki lors de l'Opération Hailstone à la base aéro-navale japonaise des Îles Truk. Dans les dernières étapes de la guerre Uzuki, Satsuki, Yuzuki et Minazuki sont aussi coulés.

Les unités

Nom	Chantier naval	Quille	Lancement	Service	Fin de carrière	Photo
DD-19	Mutsuki (睦月, "Lune de l'affection" (Nom traditionnel japonais pour Janvier)?)	Arsenal naval de Sasebo	21 mai 1924	23 juillet 1925	25 mars 1926	Coulé le 25 août 1942 par des Boeing B-17 Flying Fortress, à 40 milles (64 km) au nord-est de l'ile de Santa Isabel, à la position 7° 47′ S, 160° 13′ E. Rayé des registres de la Marine le 1er octobre 1942.
DD-21	Kisaragi (如月, "lune du changement de vêtement" (Nom traditionnel japonais pour Février)?)	Arsenal naval de Maizuru	3 juin 1924	5 juin 1925	21 décembre 1925	Coulé le 11 décembre 1941 par une attaque de Grumman F4F Wildcat (VMFA-211) à 30 milles (48 km) au sud-ouest de l'Ile de Wake, à la position 18° 55′ N, 166° 17′ E. Rayé des registres de la Marine le 15 janvier 1942.
DD-23	Yayoi (弥生, "Lune du printemps" (Nom traditionnel japonais pour mars)?)	Compagnie des docks d'Uraga	11 janvier 1924	11 juillet 1925	28 août 1926	Coulé le 11 septembre 1942 par une attaque conjointe de Boeing B-17 Flying Fortress et North American B-25 Mitchell à 8 milles marins (14,816 km) au nord-est de l'Ile de Vakuta, à la position 8° 45′ S, 151° 25′ E. Rayé des registres de la Marine le 20 octobre 1942.
DD-25	Uzuki (卯月, "Lune du U-no-hana" (Nom traditionnel japonais pour avril)?)	Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd	11 janvier 1924	15 octobre 1925	14 septembre 1926	Torpillé le 12 décembre 1944 par les PT boats PT-490 et PT-492, à 80 milles marins (148,16 km) au nord-est de Cebu, à la position 11° 03′ N, 124° 23′ E. Rayé des registres de la Marine le 10 janvier 1945.
DD-27	Satsuki (皐月, "Lune rapide" (Nom traditionnel japonais pour mai)?)	Chantiers navals Fujinagata	1er décembre 1924	15 mars 1925	15 novembre 1925	Coulé par un raid aérien des appareils de la Task Force 38, le 21 septembre 1944 dans la baie de Manille, à la position 15° 35′ N, 120° 55′ E. Rayé des registres de la Marine le 10 novembre 1944.
DD-28	Minazuki (水無月, "Lune de l'eau" (Nom traditionnel japonais pour juin)?)	Compagnie des docks d'Uraga	24 mars 1924	25 mars 1926	22 mars 1927	Torpillé le 6 juin 1944 par l'USS Harder, au large de Tawi-Tawi , à la position 4° 05′ N, 119° 30′ E. Rayé des registres de la Marine le 10 aout 1944.
DD-29	Fumizuki (文月, "Lune livre" (Nom traditionnel japonais pour juillet)?)	Chantiers navals Fujinagata	20 octobre 1924	16 février 1926	3 juillet 1926	Coulé le 18 février 1944 par une attaque de Grumman TBF Avenger près des îles Truk, à la position 7° 24′ N, 151° 44′ E. Rayé des registres de la Marine le 31 mars 1944.
DD-30	Nagatsuki (長月, "Longue lune" (Nom traditionnel japonais pour septembre)?)	Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd	16 avril 1925	6 octobre 1926	30 avril 1927	Gravement endommagé durant la bataille du golfe de Kula et finalement détruit par un raid aérien le 6 juillet 1943 alors qu'il était échoué sur l'ile de Kolombangara (8° 02′ S, 157° 12′ E). Rayé des registres de la Marine le 1er octobre 1943.
DD-31	Kikuzuki (菊月, "Lune de chrysanthème"?)	Arsenal naval de Maizuru	15 juin 1925	15 mai 1926	20 novembre 1926	Torpillé par les avions de l'USS Yorktown le 4 mai 1942 (Opération Mo) mais réussit à être remorqué pour s’échouer sur la plage de Gavutu, à la position 9° 07′ S, 160° 12′ E. Rayé des registres de la Marine le 25 mai 1942. Renfloué par l'USS Prometheus, peu après la prise de Tulagi.
DD-32	Mikazuki (三日月, "Croissant de lune"?)	Arsenal naval de Sasebo	21 août 1925	12 juillet 1926	5 mai 1927	S'échoue sur un récif du Cape Gloucester (Pointe de ile de Nouvelle-Bretagne) le 27 juillet 1943 (5° 27′ S, 148° 25′ E) alors qu'il transporte des troupes à destination de Tuluvu. Il est finalement détruit par des North American B-25 Mitchell le lendemain matin. Rayé des registres de la Marine le 15 octobre 1943.
DD-33	Mochizuki (望月, "Pleine lune"?)	Compagnie des docks d'Uraga	23 mars 1926	28 avril 1927	31 octobre 1927	Coulé le 24 octobre 1943 par une attaque de Consolidated PBY Catalina dans la Baie de Jacquinot (Ile de Nouvelle-Bretagne), à la position 5° 41′ N, 151° 40′ E. Rayé des registres de la Marine le 5 janvier 1944.
DD-34	Yūzuki (夕月, "Lune du soir"?)	Chantiers navals Fujinagata	27 novembre 1926	4 mars 1927	25 juillet 1927	Coulé le 12 août 1944 par des appareils de l'USMC, à 65 milles marins (120,38 km) au nord-est de Cebu, à la position 11° 20′ N, 124° 10′ E. Rayé des registres de la Marine le 10 janvier 1945.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des destroyers de la Marine impériale japonaise

Liens externes

• (en) Classe Mutsuki sur site Navypedia
• (en) Mutsuki class 1st class destroyers
• (en) IJN Mutsuki Class Destroyers
• (en) Destroyers et Torpilleurs sur site combinedfleet.com

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mutsuki-class destroyer » (voir la liste des auteurs).

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