Latécoère 26

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Latécoère 26
Image illustrative de l’article Latécoère 26
Laté 26 de l'Aéropostale à Cap Juby en 1930 - 1931

Constructeur Latécoère
Type Avion de transport du courrier
Premier vol 1926
Motorisation
Moteur V-12 Renault 12Ja
Puissance 450 ch
Dimensions
Envergure 17,4 m
Longueur 12 m
Hauteur 3,90 m
Surface alaire 48,60 m2
Masses
Masse à vide 1 770 kg
Masse maximum 3 342 kg
Performances
Décollage 265 m
Atterrissage 265 m
Vitesse de croisière 172,5 km/h
Plafond 4 750 m
Distance franchissable 900 km
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Le Latécoère 26 est un avion de la compagnie Latécoère créé par Marcel Moine pour pallier les faiblesses du vieillissant Breguet XIV. Il fut construit à 90 exemplaires et utilisé par l'Aéropostale.

Joseph Kessel évoque cet avion dans son court livre Vent de sable (chapitre Vers le sud) : « J'examinai le Latécoère 26 dont, sur toute la ligne, on m'avait parlé avec orgueil. Bien profilé, puissant, fin, le monoplan donnait confiance. À la proue se trouvait le poste de pilotage. Derrière, la carlingue, où se tenait le radio avec les appareils d'émission et de réception, pouvait contenir un autre passager. Enfin, environ au milieu du fuselage, béait l'ouverture du vaste coffre à courrier. »

Bibliographie

  • Latécoère, les avions et hydravions, de Jean Cuny. Docavia N° 34 aux Éditions Larivière, 1992.
v · m
Avions et missiles produits par le Groupe Latécoère
Avions
  • 1
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  • 4 (4-0 à 4-02)
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  • 28.0 à 28.8
  • 299 (29.9) P
  • 310 (31.0) P
  • 330 (33.0)
  • 35.0 (350)
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  • 490 à 493 (49.0 à 49.3)
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  • 600 à 602 P
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  • 670 et 675 P
  • 700 et 703 P
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Hydravions
Missiles
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  • 200 P
  • 210 P
  • 220 P
  • 231 P
  • 240 P
  • 257 P
  • 258 Malaface
  • 270 P
  • Malafon
P Projet ou prototype
  • La numérotation jusqu'au 55/550 au moins peut varier pour désigner les versions ou dérivés : 29 = 29-0 = 29.0 = 290 puis 29-1 = 29.1 = 291, etc (exemple fictif)
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