Y 51100

Y 51100 (SNCF)
Description de cette image, également commentée ci-après
Le Y 51147 du Train des mouettes
Identification
Exploitant(s) SNCF
Désignation Y 51101 à 51150
Type locotracteur
Motorisation Diesel
Couplage non
Constructeur(s) ANF/SNCF région Nord/SACM 1953-1956
Transformation 50 locotracteurs ex Y 9101 à 9150
Effectif 50
Service commercial SNCF
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'
Écartement standard (1 435 mm)
Carburant gazole
Moteur thermique 1 moteur Diesel Renault type 565 à 12 cylindres en V
Transmission hydraulique Voith L 24
Puissance continue 308 kW
Capacité en carburant 500 L
Masse en service 34 t
Longueur 9,360 m
Largeur 2,960 m
Hauteur 3,900 m
Empattement 3,838 m
Diamètre des roues Ø1050
Vitesse maximale 23 / 50 km/h

[1],

modifier Consultez la documentation du modèle

Les Y 51100 sont des locotracteurs prototypes de la SNCF issus des Y 9100.

Utilisation

Ils sont surnommés les « yoyos » en raison du va-et-vient permanent en gare de triage. Mis en service entre 1953 et 1956, les "yoyos" seront radiés en 1985[2].

Diagramme du locotracteur Y 51100.

Engins sauvegardés

Le Y 51125 alors préservé sur le Chemin de fer touristique du Haut Quercy en 2015.

Modélisme

Les Y 51100 ont été reproduits en modélisme à l'échelle HO par Jouef, Model-Loco (kit à monter principalement en métal blanc) et plus récemment, par le fabricant allemand NPE/Makette.

Sources

Références

  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
  2. Jean Cluizel, « 1975-1995 : 20 ans d'odeurs oxyacétyléniques », Voies ferrées, no 88,‎ , p. 55.
  3. « Comme tombé du ciel, le locotracteur devient un gîte pour les vacanciers de Monclar-de-Quercy », sur ladepeche.fr (consulté le )

Bibliographie

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Les Y 51100, sur Wikimedia Commons
v · m
Locomotive électrique
1 500 V
25 000 V
bicourant
tricourant BB 30000
quadricourant
Locomotive Diesel
Locomotive
Locotracteur
Automotrice
troisième rail
1 500 V
25 000 V
bicourant
TGV
bimode XAT 1000
Turbotrain
Turbine à gaz
Autorail
voie métrique
voie normale
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