DRG ET 171 sorozat

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából)

DRG ET 171 sorozat
DRG ET/EM 171 sorozat DB 471/871 sorozat
Pályaszám
ET 171 001–044, 061–086 471 101–144, 151–152, 161–186; 171 401–144, 451–452, 461–486; 871 001–044, 051–052, 061–086
Általános adatok
Gyártó	LHB, MAN, Wegmann, BBC
Gyártásban	1939–1943 1954–1958
Selejtezés	2001-től
Darabszám	144 motorkocsi 72 betétkocsi db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	930 mm
Futókerék-átmérő	930 mm
Indító vonóerő	170 kN, 140 kN
Gyorsítás	0,95 m/s²
Engedélyezett legnagyobb sebesség	80 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hossz	62520 mm
Szélesség	2900 mm
Forgócsaptávolság	14480 mm (ET) 13060 mm (EM)
Tengelytáv forgóvázon belül	2600 mm
Üres tömeg	130,0 t
Szolgálati tömeg	131,2 t
Legnagyobb tengelyterhelés	15,5 t
Kapcsolókészülék típusa	Scharfenbergkupplung
Villamos vontatás
Áramnem	1200 V egyenáram
Teljesítmény
Rövid idejű	1160 kW
Állandó	896 kW
Vontatómotorok száma	8
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma	68+134 db
Osztályok	1. / 2.
A Wikimédia Commons tartalmaz DRG ET 171 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A DRG ET 171 sorozat, 1968 utáni pályaszámán DB 471 sorozat, egy német villamos motorvonat volt. 1939 és 1943 majd 1954 és 1958 között gyártotta a LHB, a MAN, a Wegmann és a BBC. Összesen 144 motorkocsi és 72 betétkocsi készült. A Hamburgi S-Bahn hálózaton közlekedett a selejtezéséig, mely 2001-ben kezdődött.

Irodalom

• Die Hamburger S-Bahn. GeraMond Verlag, München 2002
• Horst J. Obermayer: Taschenbuch deutsche Triebwagen. Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart 1973, ISBN 3-440-04054-2
• Rainer Zschech: Deutsches Lok-Archiv: Akku- und Elektrotriebwagen. Berlin: transpress. 1993. ISBN 3-344-70753-1