Jean-Éric Vergne
Jean-Éric Vergne | |
Vergne 2018-ban | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1990. április 25. (34 éves) Pontoise, Franciaország |
Nemzetisége | Francia |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–E |
Aktív évei | 2014– |
Csapata | DS Penske (Csapattárs: Stoffel Vandoorne) |
Rajtszáma | 25 |
Korábbi csapatai | Andretti Autosport (2014–2015) Virgin Racing (2015–2016) DS Techeetah (2016–2022) |
Nagydíjak száma | 128 (128 rajt) |
Világbajnoki címek | 2 (2017–18, 2018–19) |
Győzelmek | 11 |
Dobogós helyezések | 36 |
Első rajtkockák | 17 |
Leggyorsabb körök | 6 |
VB-pontok | 1123 |
Első nagydíj | 2014-es Punta del Este ePrix |
Első győzelem | 2017-es Montréal ePrix |
Legutolsó győzelem | 2023-es Haidarábád ePrix |
Legutolsó nagydíj | 2024-es Portland ePrix |
2022–23-as VB-helyezés | 5. (107 pont) |
Frissítve: 2024-07-08 | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Jean-Éric Vergne témájú médiaállományokat. |
Jean–Éric Vergne (Pontoise, 1990. április 25. –) francia autóversenyző, 2012-től 2014-ig a Scuderia Toro Rosso Formula–1-es pilótája. A Formula–E bajnokság kétszeres győztese.
Pályafutása
Formula Renault 2.0
2007-ben ült először együléses versenyautóban, a francia Formula Renault bajnokságban indult, amit nagy fölénnyel megnyert, tagja lett a Red Bull Junior Team-nek. A következő szezonban a Formula Renault 2.0 Európa kupában és a nyugat-Európa kupában versenyzett. Mindkét sorozatban ő lett a legjobb újonc versenyző. 2009-ben 2. lett az Európa kupában.
Formula–3
2009-ben a Brit Formula 3-as bajnokságban folytatta pályafutását. 12 győzelmet aratott a szezon során, a Spa-Francorchamps-i hétvégén mindhárom futamot megnyerte.
Formula Renault 3.5
2010-ben bemutatkozott a Formula Renault 3.5-ben. Harmadik versenyén Silverstone-ban győzni tudott. 2011-ben nyert Spa-ban és mindkét futamot megnyerte a Hungaroringen, emellett többször végzett még dobogón.
Eredményei
Teljes GP3 eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Tech 1 Racing | ESP FEA 5 | ESP SPR 21 | TUR FEA | TUR SPR | VAL FEA 4 | VAL SPR 17 | GBR FEA | GBR SPR | GER FEA | GER SPR | HUN FEA | HUN SPR | BEL FEA | BEL SPR | ITA FEA | ITA SPR | 17. | 9 |
Teljes Formula Renault 3.5 eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Tech 1 Racing | ARA 1 | ARA 2 | BEL 1 | BEL 2 | MON 1 | CZE 1 | CZE 2 | FRA 1 | FRA 2 | HUN 1 | HUN 2 | GER 1 11 | GER 2 5 | GBR 1 1 | GBR 2 3 | ESP 1 3 | ESP 2 2 | 8. | 53 |
2011 | Carlin | ARA 1 6 | ARA 2 7 | BEL 1 2 | BEL 2 1 | ITA 1 2 | ITA 2 1 | MON 1 12 | GER 1 Ki | GER 2 4 | HUN 1 1 | HUN 2 1 | GBR 1 12 | GBR 2 4 | FRA 1 1 | FRA 2 3 | ESP 1 2 | ESP 2 Ki | 2. | 232 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Toro Rosso | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR Tp | IND | UAE Tp | BRA Tp | – | – | |
2012 | Toro Rosso | AUS 11 | MAL 8 | CHN 16 | BHR 14 | ESP 12 | MON 12 | CAN 15 | EUR Ki | GBR 14 | GER 14 | HUN 16 | BEL 8 | ITA Ki | SIN Ki | JPN 13 | KOR 8 | IND 15 | UAE 12 | USA Ki | BRA 8 | 17. | 16 |
2013 | Toro Rosso | AUS 12 | MAL 10 | CHN 12 | BHR Ki | ESP Ki | MON 8 | CAN 6 | GBR Ki | GER Ki | HUN 12 | BEL 12 | ITA Ki | SIN 14 | KOR 18† | JPN 12 | IND 13 | UAE 17 | USA 16 | BRA 15 | 15. | 13 | |
2014 | Toro Rosso | AUS 8 | MAL Ki | BHR Ki | CHN 12 | ESP Ki | MON Ki | CAN 8 | AUT Ki | GBR 10 | GER 13 | HUN 9 | BEL 11 | ITA 13 | SIN 6 | JPN 9 | RUS 13 | USA 10 | BRA 13 | UAE 12 | 13. | 22 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több mint 90%-át teljesítette.
- Megjegyzés: 2014-ben a szezonzáró nagydíjon dupla pontokat osztottak.
Teljes Formula–E eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Andretti Autosport | BEI | PUT | PDE 14† | BUE 6 | MIA 18† | LBH 2 | MON Ki | BER 7 | MOS 4 | LON 3 | LON 16† | 7. | 70 | |||||
2015–16 | DS Virgin Racing | BEI 12 | PUT Ki | PDE 7 | BUE 11 | MEX 16 | LBH 13 | PAR 2 | BER 5 | LON 3 | LON 8 | 9. | 56 | ||||||
2016–17 | Techeetah | HKG Ki | MAR 8 | BUE 2 | MEX 2 | MON Ki | PAR Ki | BER 8 | BER 6 | NYC 2 | NYC 8 | MNT 2 | MNT 1 | 5. | 117 | ||||
2017–18 | Techeetah | HKG 2 | HKG 4 | MAR 5 | SAN 1 | MEX 5 | PDE 1 | ROM 5 | PAR 1 | BER 3 | ZUR 10 | NYC 5 | NYC 1 | 1. | 198 | ||||
2018–19 | DS Techeetah | DIR 2 | MAR 5 | SAN Ki | MEX 13 | HKG 13 | SNY 1 | ROM 14 | PAR 6 | MON 1 | BER 3 | BRN 1 | NYC 15 | NYC 7 | 1. | 136 | |||
2019–20 | DS Techeetah | DIR Ki | DIR 8 | SAN Ki | MEX 4 | MAR 3 | BER Hn | BER 10 | BER 3 | BER 1 | BER 18 | BER 7 | 3. | 86 | |||||
2020–21 | DS Techeetah | DIR 15 | DIR 12 | ROM 1 | ROM 11 | VAL 9 | VAL 7 | MON 4 | PUE Ki | PUE 8 | NYC 2 | NYC Ki | LON 12 | LON 12 | BER 6 | BER 11 | 10. | 80 | |
2021–22 | DS Techeetah | DIR 8 | DIR 6 | MEX 3 | ROM 4 | ROM 2 | MON 3 | BER 2 | BER 9 | JAK 2 | MAR 4 | NYC 18 | NYC Ki | LON 14 | LON Ki | SEO 6 | SEO 6 | 4. | 144 |
2022–23 | DS Penske | MEX 12 | DIR 7 | DIR 16 | HAI 1 | FOK 2 | SAP 5 | BER 7 | BER 3 | MON 7 | JAK 5 | JAK 15 | POR 11 | ROM 5 | ROM 15 | LON Ki | LON 22 | 5. | 107 |
2023-2024 | DS Penske | MEX 6 | DIR 2 | DIR 8 | SAP 7 | TOK 12 | MIS 6 | MIS 7 | MON 4 | BER 2 | BER 10 | SHA 6 | SHA 7 | POR 3 | POR 5 | LON | LON | 6* | 129* |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több mint 90%-át teljesítette.
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | CEFC Manor TRS Racing | Tor Graves Jonathan Hirschi | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 360 | 7. | 6. |
2018 | G-Drive Racing | Roman Ruszinov Andrea Pizzitola | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 369 | Kiz | Kiz |
2019 | G-Drive Racing | Roman Ruszinov Job van Uitert | Aurus 01-Gibson | LMP2 | 364 | 11. | 6. |
2020 | G-Drive Racing | Roman Ruszinov Mikkel Jensen | Aurus 01-Gibson | LMP2 | 367 | 9. | 5. |
2023 | Peugeot TotalEnergies | Paul di Resta Mikkel Jensen | Peugeot 9X8 | Hypercar (LMH) | 330 | 8. | 8. |
2024 | Peugeot TotalEnergies | Nico Müller Mikkel Jensen | Peugeot 9X8 | Hypercar (LMH) | 309 | 11. | 11. |
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | Oreca 07 | GK428 4.2 L V8 | SIL 6 | SPA 7 | LMS 4 | NÜR | MEX 3 | COA 6 | FUJ 5 | SHA 9 | BHR 6 | 10. | 81 |
2018–19 | TDS Racing | LMP2 | Oreca 07 | GK428 4.2 L V8 | SPA | LMS | SIL | FUJ 4 | SHA | SEB | SPA | LMS | 16. | 12 | |
2022 | Peugeot TotalEnergies | Hypercar (LMH) | Peugeot 9X8 | Peugeot 2.6 L Turbo V6 | SEB | SPA | LMS | MNZ Ki | FUJ 4 | BHR Ki | 10 | 12 | |||
2023 | Peugeot TotalEnergies | Hypercar (LMH) | Peugeot 9X8 | Peugeot 2.6 L Turbo V6 | SEB 9 | POR 7 | SPA 8 | LMS 8 | MNZ 3 | FUJ 8 | BHR 9 | 8. | 51 | ||
2024 | Peugeot TotalEnergies | Hypercar (LMH) | Peugeot 9X8 | Peugeot 2.6 L Turbo V6 | KAT Kiz | IMO 9 | SPA Ni | LMS 12 | SAO | USA | FUJ | BHR | 22.* | 2* |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
Teljes Európai Le Mans-széria eredménylistája
Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | G-Drive Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC | MNZ 1 | RBR 1 | SIL 1 | SPA 12‡ | ALG 4 | 2. | 88,25 |
2019 | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC | MNZ | CAT 1 | SIL 2 | SPA 4 | ALG 6 | 5. | 63 |
2020 | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC | SPA | LEC 2 | MNZ | ALG | 13. | 18 | |
2021 | IDEC Sport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | CAT | RBR | LEC 9 | MNZ | SPA | ALG | 30. | 2 |
Jegyzetek
- Formula–1-portál
- Franciaország-portál