Costa Marina
Costa Marina | |
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Costa Marina ai tempi del servizio con Costa Crociere. | |
Descrizione generale | |
Tipo | nave da crociera |
Classe | Axel Johnson |
Proprietà | Rederi AB Nordstjernan (Johnson Line) (1969-1986) Amassis Navigation Co. Ltd. (Regency Cruise Line) (1986-1987) Navyclub (1987-1988) Costa Crociere (1988-2011) Harmony Crociere (2011-2014) |
Porto di registrazione | Stoccolma (1969-1986) Limassol (1986-1987) Napoli (1987-1994) Monrovia (1994-2000) Genova (2000-2011) Majuro (2011-2014) Jeju (01/05/2014-01/10/2014) Basseterre (demolizione) |
Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU: V 7 X N 2 (Victor-Seven-X-ray-November-Two) numero MMSI: 538004519 |
Costruttori | Oy Wärtsilä Ab |
Cantiere | Turku, Finlandia |
Varo | 16 gennaio 1969 |
Entrata in servizio | 14 giugno 1969 |
Nomi precedenti | Axel Johnson (1969-1987) Regent Sun (1987-1988) Italia (1988-1990) Costa Marina (1990-2011) |
Nomi successivi | Harmony Princess (2011-2012) Club Harmony (2012-2014) Harmony 1 (2014) |
Stato | Demolita |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 25.558 tsl |
Lunghezza | 174,2 m |
Larghezza | 26 m |
Pescaggio | 7,9 m |
Propulsione | due 16PC2-V + due 12PC2-V Wärtsilä-Pielstick 19136 Kw |
Velocità | 20,5 (velocità di crociera) 21,5 (velocità massima) nodi (41 km/h 43 km/h km/h) |
Equipaggio | 391 |
Passeggeri | 963 |
Note | |
Soprannome | La nave di cristallo |
voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia |
Costa Marina è stata una nave da crociera della compagnia di navigazione italiana Costa Crociere.
Storia
È stata varata nel giugno 1969 come portacontainer con il nome Axel Johnson per la Johnson Line.
Nel 1987 è stata acquisita dalla Amassis Navigation Co. Ltd. (società riconducibile alla compagnia crocieristica Regency Cruises) e ribattezzata Regent Sun, ma il piano di trasformarla in nave da crociera non si realizzò per difficoltà economiche. Dopo un ulteriore passaggio di mano, nel 1988 è stata acquistata da Costa Crociere che, dopo aver commissionato i lavori di conversione a nave da crociera ai cantieri T. Mariotti di Genova, l'ha ribattezzata Costa Marina. La nave è entrata in servizio per Costa Crociere nel luglio 1990, dopo quasi due anni di lavori.
Dopo l'uscita dalla flotta Costa Crociere, è stata sostituita nei suoi itinerari da Costa Voyager (già Grand Voyager), una nave che Costa Crociere ha rilevato dalla società controllata Ibero Cruceros.
Nel novembre 2011 è stata ceduta ad una compagnia coreana, la Harmony Crociere, che l'ha ribattezzata inizialmente Harmony Princess salvo poi assumere la denominazione finale Club Harmony.
Caratteristiche
La nave aveva nove ponti, di cui otto per i passeggeri, che, durante il periodo di servizio per la Costa, sono stati nominati: Corallo, Bolero, Aurora, Venezia, Marina, Laguna, Sports e Sun. Il nono ponte, quello per gli ufficiali, è stato nominato Amico.
Aveva 383 cabine, di cui 8 suite con balcone, 3 ristoranti, 4 bar, 2 piscine, 4 vasche idromassaggio, 1 percorso jogging esterno (200 m), 1 centro benessere con palestra e sauna, 1 teatro con circa 360 posti, 1 casinò, 1 discoteca, 1 internet point, 1 biblioteca, 1 sala carte, 1 centro commerciale e 1 cappella.
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Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Club Harmony
Collegamenti esterni
- Cronologia nave, su mareud.com. URL consultato il 1º novembre 2014 (archiviato dall'url originale il 1º novembre 2014).
- Cronologia nave, su faktaomfartyg.se.
- Foto nave prima della trasformazione, su faktaomfartyg.se.
- Foto nave, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 26 settembre 2007 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2007).
- theshipslist.com, http://www.theshipslist.com/ships/lines/johnson.shtml Titolo mancante per url
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(aiuto).
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