Fukuda Ki-23

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Fukuda Ki-23
Descrizione
Tipo	aliante
Equipaggio	2
Costruttore	Fukuda
Data primo volo	1939
Esemplari	1
Dimensioni e pesi
Lunghezza	7,60 m
Apertura alare	17,00 m
Superficie alare	21,00 m²
Peso a vuoto	276 kg
Peso carico	426 kg
Prestazioni
V_t (velocità max al traino aereo)	70.3 km/h
https://www.secretprojects.co.uk/threads/japanese-gliders-and-assault-gliders.4357/page-5
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Il Fukuda Ki-23 (キ 23^?) fu un aliante biposto e monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Fukuda Light Aeroplane Manufacturing Works nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

Realizzato per rispondere a una specifica dell'Esercito imperiale giapponese per un nuovo modello di aliante da addestramento con cui dotare i reparti dal Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la propria componente aerea, non riuscì a soddisfare le aspettative della commissione esaminatrice e il suo sviluppo venne cancellato. Pur non accettato per il servizio militare il modello, con la denominazione Koshiki 6.2, venne introdotto sul mercato dell'aviazione civile con qualche successo commerciale.

Tecnica

Il Ki-23 era un aliante di impostazione classica per il periodo, ala posizionata alta sulla fusoliera, realizzata con struttura in legno ricoperta da tela trattata, caratterizzato dalla cabina di pilotaggio biposto a sedili affiancati. Il dispositivo di atterraggio era composto da una coppia di pattini posizionati in coda e sul naso del velivolo e una singola ruota fissa, parzialmente sporgente sotto la fusoliera, integrata nella struttura all'altezza del bordo d'attacco alare, che

Il Ki-23 fu completato il 1 dicembre 1939 e consegnato all'Istituto di ricerca sulla tecnologia aeronautica dell'esercito imperiale giapponese, ma fu respinto dall'esercito imperiale giapponese.^[1]

Note

^ http://www.ww2technik.de/sites/armeeluftwaffe/trainer/ki-23.htm

Bibliografia

(EN) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, London, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-85177-840-2.

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