プラチャンタカーム駅

プラチャンタカーム駅
ประจันตคาม
Prachan takham
コークマコック (6.65 km)
(5.76 km) ノーンセーン
地図
所在地 タイ王国の旗 タイ王国
プラーチーンブリー県
プラチャンタカーム郡
北緯14度3分47.8秒 東経101度31分7.1秒 / 北緯14.063278度 東経101.518639度 / 14.063278; 101.518639
駅番号 3070
所属事業者 タイ国有鉄道
等級 三等駅
所属路線 東本線
キロ程 137.65 km(クルンテープ駅起点)
電報略号 จค.
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1925年1月1日
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プラチャンタカーム駅(プラチャンタカームえき、タイ語:สถานีรถไฟประจันตคาม)は、タイ王国中部プラーチーンブリー県プラチャンタカーム郡にある、タイ国有鉄道東本線である。

概要

プラチャンタカーム駅は、タイ王国中部プラーチーンブリー県人口5万5千人が暮らすプラチャンタカーム郡にある東本線である。クルンテープ駅(バンコク)からは137.65km地点に位置し、普通列車利用で3時間程度である。町のほぼ中心部に位置し、駅の正面側は向きである。駅前を700m程行くと国道33号線が走っている。

三等駅で1日に8本の列車(4往復)の発着があり、いずれも普通列車である。

歴史

1908年1月24日に、東本線クルンテープ駅 - チャチューンサオ駅(60.99km)が開業した[1]。その17年後の1925年1月1日に、当駅を含むカビンブリー駅までの延伸工事が完了しそれに伴い当駅も開業した。

  • 1908年1月24日【開業】クルンテープ駅 - チャチューンサオ駅(60.99km)
  • 1925年1月1日 【開業】チャチューンサオ駅 - カビンブリー駅 (100.27km)


駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺

脚注

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  1. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.49

参考文献

  • 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 (めこん、1993年)ISBN 4-8396-0080-5
  • 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)ISBN 978-4-87698-848-8
  • 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 (文芸社、2013年)ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目

 
東本線 (三等駅以上を記載、太字は一等駅)
本線

フアランポーン - マッカサン - クローンタン - フアマーク - バーンタップチャーン - ラートクラバン - フアタケー - クローンクルアンペーン - プレン - クローンバンパラ - チャチューンサオ - バーンナムプリアオ - クローンシップカーオ - ヨータカ - バーンサーン - バーンパークプリー - プラーチーンブリー - コークマコック - プラチャンタカーム - バーンドンバン - バーンプロームセーン - カビンブリー - ノーンサン - バーンケーン - サララムドゥアン - サケーオ - ワッタナーナコーン - アランヤプラテート - バンクロンルク(英語版)(>>カンボジア方面)

サッタヒープ支線

チャチューンサオ - ドーンシーノン - パーントーン - チョンブリー - バーンプラ - シーラーチャー - バーンラムン - パッタヤー(英語版) - バーンフアイクワーン - ヤナサンワララム - カオ・チー・チャン - バーンプルータールアン - ウタパオ(英語版) - チュックサメット(英語版) - サッタヒープ

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