日本ブレーキ工業

日本ブレーキ工業株式会社
JAPAN BRAKE INDUSTRIAL CO., LTD.

種類	株式会社
市場情報	未上場
本社所在地	日本 〒308-8521 茨城県筑西市小川1500番地[1]
本店所在地	〒192-0041 東京都八王子市中野上町4丁目29番1号[1]
設立	1958年2月17日[1]
業種	輸送用機器
法人番号	8010101002928
代表者	眞木 邦雄（取締役社長）[1]
資本金	4億60百万円[1]
売上高	6,633百万円 （2018年3月期決算より）[1]
純利益	▲1億7300万円 （2023年12月期）[2]
総資産	81億1700万円 （2023年12月期）[2]
従業員数	173名（2022年12月末）[1]
決算期	3月末
主要株主	レゾナック 100%
外部リンク	https://www.japan-brake.co.jp/
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日本ブレーキ工業株式会社（にほんブレーキこうぎょう）は、日本の輸送用機器部品メーカーである。自動車・オートバイ・鉄道車両のブレーキ（ディスクブレーキ）部品を製造する。日立化成のブレーキ部品製造事業を統合して同社の完全子会社となった。

沿革

• 1958年（昭和33年）
  • 東京都文京区音羽に日本ブレーキライニング株式会社を設立^[3]。
  • 東京都八王子市中野上町に八王子工場を設立^[3]。
• 1959年（昭和34年） - ブレーキライニングをマツダ、本田技研工業に納入開始。
• 1961年（昭和36年） - シューアッセンブリをマツダ、スズキに納入開始^[3]。
• 1962年（昭和37年） - 鉄道車両のディスクブレーキ用パッドを開発^[3]。
• 1965年（昭和40年） - 千葉県山武郡成東町（現・山武市）に千葉工場を新設^[3]。
• 1967年（昭和42年）- 自動車のディスクブレーキ用パッドを生産開始、日本初のロータリーエンジン車であるマツダ・コスモに採用される。
• 1971年（昭和46年）
  • 東京ブレーキライニングを吸収合併、日本ブレーキ工業株式会社に社名変更^[3]。
  • 本田技研工業に二輪車用ディスクパッドを納入開始^[3]。
• 1981年（昭和56年） - ゼネラルモーターズ社のシボレー・コルベットにディスクパッドが採用される。
• 1983年（昭和58年） - 広島県呉市に広島日本ブレーキ工業を設立^[3]。
• 1990年（平成2年） - 福島県浪江町に浪江日本ブレーキを設立^[3]。
• 1997年（平成9年） - 八王子工場内に本社を移転^[3]。
• 2000年（平成12年） - フォード向けブレーキアッセンブリを広島日本ブレーキ工業で生産開始^[3]。
• 2004年（平成16年） - 八王子生産部を浪江日本ブレーキ株式会社へ移転^[3]。
• 2006年（平成18年） - 広島日本ブレーキ工業を吸収合併^[3]。
• 2009年（平成21年） - 日立化成のディスクパッド生産を浪江日本ブレーキ株式会社に統合^[3]。
• 2012年（平成24年） - 日立化成の完全子会社となる^[3]。
• 2018年（平成30年）
  • 浪江日本ブレーキを吸収合併^[3]。
  • 本社を茨城県筑西市に移転、旧本社（八王子市中野上町）を本店所在地とする^[3]。
• 2020年（令和2年）- 昭和電工（現：レゾナック）による日立化成の完全子会社化に伴い、昭和電工マテリアルズの子会社となる。

主要製品

• 自動車：ディスクブレーキ用パッド、ドラムブレーキ用ブレーキライニング、シューアッセンブリー、ブレーキアッセンブリー
• 二輪車：ディスクブレーキ用パッド、ドラムブレーキ用ブレーキライニング、シューアッセンブリー
• 鉄道車両：ディスクブレーキ用パッド

製造拠点

• 千葉事業所（千葉県山武市）

グループ会社

• 佛山捷貝汽車配件有限公司（中国）
• Allied JB Friction Pvt. Ltd.（インド）

主要取引先

車両メーカー

• マツダ
• 本田技研工業
• スズキ
• 日産自動車
• ダイハツ工業
• 三菱自動車工業
• ヤマハ発動機
• フォード・モーター
• ゼネラルモーターズ

ブレーキメーカー

• 日立Astemo（トキコ・日信工業）
• 曙ブレーキ工業
• ASブレーキシステムズ（アイシングループ）
• 日清紡ブレーキ
• ブレンボ

脚注

関連項目

• ディスクブレーキ
• 日立化成

外部リンク

• 日本ブレーキ工業